Выбор ВВ проводов - Именно с ним. :) Так я и думал :)Безрезистивные.Безрезистивные =

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47779 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Августа 2013 14:18

shalfey писал(а):

3 года стоят такие,

Откровенный Китай.
Мало того,что диаметр их никак не может быть 9,8 мм.
"Силикон" в названии скорее всего враньё - проверяется пламенем зажигалки.
А все "Семь причин для установки BAUTLER" смешны и невероятны! hehe

V010 писал(а):

видимо нужно с мультиметром в магазины ездить.

Именно с ним. Smile

V010 писал(а):

есть перечень проводов у которых сопротивление ниже 5 кОм?

Есть - штатные родные ПВППВ-40 ,но они не силиконовые.

V010 писал(а):

у Tesla есть ВВ провода в резистивным сердечником и с индуктивным сердечником - для наших авто какие лучше?

Безрезистивные.

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 30 Августа 2013 14:24

т808 писал(а):

Именно с ним. Smile

Так я и думал Smile

Цитата:

Безрезистивные.

Безрезистивные = индуктивные?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47779 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Августа 2013 14:37

V010 писал(а):

Безрезистивные = индуктивные?

Безрезистивные могут быть и не индуктивные.
Тестер в карман и в магазин. Smile

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 30 Августа 2013 14:46

Инфа с http://www.tesla-blatna.cz/ru/

Tesla T135H - H-комплект из синего ø 7mm провода с резистивным сердечником, оболочка из материала EVA, применение для температур от -40 до +200°C

Tesla T356S - S-комплект из синего ø 7mm провода с резистивным сердечником, оболочка из материала SILIKON, применение для температур от -40 до +220°C

Tesla T413M - M-комплект из красного ø 7mm провода с индуктивным сердечником, оболочка из материала SILIKON, применение для температур от -40 до +220°C

Алексей462

На форуме 12 лет Сообщения: 1770 Откуда: 93 RUS Авто: ВАЗ

# 30 Августа 2013 14:51

V010
С Т413М рекомендуется использовать с резисторными свечами зажигания,а Т 135Н я использую с безрезисторными.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47779 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Августа 2013 15:14

Алексей462 писал(а):

С Т413М рекомендуется использовать с резисторными свечами зажигания,а Т 135Н я использую с безрезисторными.

При любых ВВ проводах на карбюраторных авто лучше использовать безрезисторные свечи - энергия искры выше.

Для сравнения:
Штатные провода ПВППВ-40 имеют R=2,5 кОм/м

V010

На форуме 12 лет Сообщения: 1470 Авто: 2110 (Карб)

# 30 Августа 2013 15:23

Ок, спасибо! Скорее всего приобрету Т413М.

shalfey

На форуме 14 лет Сообщения: 152 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 21093 карб., зелёный металлик, 1999 г., Калина-2 универсал, Кориандр, 2014г.в.

# 30 Августа 2013 21:29

т808 писал(а):

Откровенный Китай.

Да ну на фиг, Англия pst

, но зимой и летом одинаково мягкие, сопротивление около 0 Good

, замерял мультиметром

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47779 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Августа 2013 21:46

shalfey писал(а):

сопротивление около 0 , замерял мультиметром

В этом нисколько не сомневаюсь,т.к. в них голый медный многожильный провод,который кстати виден в обжимке клемм. Smile

Заодно померь штангелем диаметр изоляции этих проводов. Wink

shalfey писал(а):

Англия

Давай послушаем наших форумчан,что они скажут по этому поводу:

Цитата:

Семь причин для установки 9.8 mm в/в проводов «BAUTLER»:
• температура воспламенения увеличивается до 130 %
• выпуск выхлопных газов уменьшается на 5-20 %
• экономия топлива 5-10 %
• увеличение мощности двигателя на 10-20 %
• уменьшение в выхлопных газах СО и СО2
• увеличение ресурса двигателя
• быстрый запуск двигателя

Инжекторные отдыхают и нервно кусают локти. Wink

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 30 Августа 2013 21:51

т808 писал(а):

Семь причин для установки 9.8 mm в/в проводов «BAUTLER»:

• температура воспламенения увеличивается до 130 %

• выпуск выхлопных газов уменьшается на 5-20 %

• экономия топлива 5-10 %

• увеличение мощности двигателя на 10-20 %

• уменьшение в выхлопных газах СО и СО2

• увеличение ресурса двигателя

• быстрый запуск двигателя

мне просто страшно представить, что будет если поставить эти проводья например со свечками-пушками дудышева
искра по ходу поршень прожигать будет, а масло и бенз будут не расходываться, а вырабатываться pst

shalfey

На форуме 14 лет Сообщения: 152 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 21093 карб., зелёный металлик, 1999 г., Калина-2 универсал, Кориандр, 2014г.в.

# 30 Августа 2013 23:33

, ну в рекламе бред конечно написан, как и в любой рекламе, а провода нормальные, движок работает ровно. Кстати, ради эксперимента, ставил с ними форкамерные свечяры, ни чё так, но на прогретом моторе, а на холодном - троят, двоят, пукают и т.п. facepalm

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 30 Май 2017 10:21

Стояли СЛОН хз сколько лет, заменил на такие же, но только в комплекте с модулем зажигания, который благополучно сдох на 60тык. Только сейчас СЛОНы идут в коробке с DAT-стикером.
Сейчас посмотрел на старые после 80тык - в принципе отъездили бы ещё столько же без проблем, наконечники в норме, сидели хорошо.
Сопротивление проводов:
1. 10,3кОм;
2. 8,4кОм;
3. 6,1кОм;
4. 6,9кОм.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 30 Май 2017 11:22

Рена писал(а):

Сейчас посмотрел на старые после 80тык - в принципе отъездили бы ещё столько же без проблем, наконечники в норме, сидели хорошо.
Сопротивление проводов:
1. 10,3кОм;
2. 8,4кОм;
3. 6,1кОм;
4. 6,9кОм.

это уже говно а не провода.
у меня Милена стала в аккурат с такими же показаниями как у тебя только через 40 тыков.
выкинул без сожаления .
Новые Милена вообще с минимальными значениями Good

TDream

На форуме 12 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 30 Май 2017 11:31

Рена писал(а):

Сопротивление проводов:
1. 10,3кОм;
2. 8,4кОм;
3. 6,1кОм;
4. 6,9кОм.

Многовато... Но с безрезисторными свечами - рабочий вариант.

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 31 Май 2017 13:15

красные Тесла как укладывались новые в 4кОма, так и укладываются, а пробега с ними более 100ткм Smile

TDream

На форуме 12 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 31 Май 2017 18:27

Лысик писал(а):

красные Тесла как укладывались новые в 4кОма

Это те, которые "индуктивные"? А у них не меньше должно быть?

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 31 Май 2017 18:53

TDream писал(а):

А у них не меньше должно быть?

Меньше только для безрезиторных)

Цитата:

красные Tesla 1 — 1.8 — 2.0 — 2.8 — 3.5
синие Tesla 3.2 — 4 — 5 — 5 — 6.5

TDream

На форуме 12 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 31 Май 2017 19:04

Лысик писал(а):

красные Tesla 1.8 — 2.0 — 2.8 — 3.5

cracked

На форуме 10 лет Сообщения: 32 Авто: ВАЗ 21099i

# 07 Июня 2017 11:46

Взял провода Cargen.
Сопротивления:
1 - 1,85 кОм
2 - 2,04 кОм
3 - 2,16 кОм
4 - 2,36 кОм

На старых все намного печальнее было. Минимум 6, максимум 10...

TDream

На форуме 12 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 07 Июня 2017 12:55

cracked писал(а):

На старых все намного печальнее было.

В работе двигателя что-то поменялось?

cracked

На форуме 10 лет Сообщения: 32 Авто: ВАЗ 21099i

# 07 Июня 2017 14:10

Если честно, еще не ездил. Только поменял. Я отпишусь попозже...

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 07 Июня 2017 14:15

cracked писал(а):

Минимум 6, максимум 10...

До 15кОм никаких различий в работе двигателя не произойдёт. Проверено. Сопротивление в проводах,то есть распределённое,работает как дроссель. Кто думает что от него,большого, икра слабее- глубоко заблуждается.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27054 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 07 Июня 2017 19:30

торантино писал(а):

До 15кОм никаких различий в работе двигателя не произойдёт.

И даже провод в обрыве, свеча может работать... А может и не работать, если в обрыве... Very Happy

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47779 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Июня 2017 20:01

kazak1102 писал(а):

А может и не работать, если в обрыве...

Ну так ведь работает же с "обрывом" между бегунком и контактами крышки. Wink

Смотря какой обрыв. supercool

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 07 Июня 2017 20:51

kazak1102 писал(а):

И даже провод в обрыве, свеча может работать.

Был провод на жучке с обрывом. От вибрации перегнулся. Начались пропуски в цилиндре на х.х. Разрезал рубашку что бы посмотреть, зазор был около 7мм. Опять же это с контактным трамблёром.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ