На какое авто за 550000 вы бы сменили свою самару? - Что бы скидывать скорость и не переключать КП..

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 18 Января 2010 16:16

pklyonov писал(а):

Serge! писал(а):

Ну да, летом перед каждым перекрестком 4-3-2-1 выполнять.

Я торможу на 4 до 40, а дальше накатом. Но там метров 10, наверное уже будет, не больше...

А каков тайный смысл сего действа???

Женя.1981

На форуме 15 лет Сообщения: 814 Откуда: Подмосковье Авто: Ваз 2115i, 1.5 8кл.,2004 г. ЭБУ Ителма 5.1

# 18 Января 2010 16:17

Что бы скидывать скорость и не переключать КП.. gpn

Женя.1981

На форуме 15 лет Сообщения: 814 Откуда: Подмосковье Авто: Ваз 2115i, 1.5 8кл.,2004 г. ЭБУ Ителма 5.1

# 18 Января 2010 16:19

Hexff писал(а):

Женя.1981 писал(а):

Шкоду буду так же рвать))) Зато по кайфу ощущения.... а это главное,один раз живем... Зря чтоли пашу как папа!! Надо будет и мёртвое двигло сменю)) Благо стоит 40000, не так уж и много,одна зарплата впринципе Главное чтобы рвала)) Smile

Думаю ценник на новое ВАГовское двигло и сцепу тебя "приятно" удивит.

Я имел ввиду вазовский двигатель,да и 4000-4500 тысячами оборотов я не убъю хороший двигатель. Smile

А вот вазовский на этих режимах долго не протянет ИМХО....

Кстати когда буду продавать, дам знать, машинка в идеальнос состоянии как говорится

Последний раз редактировалось: Женя.1981 (18 Января 2010 16:21), всего редактировалось 1 раз

Муса Джалиль

На форуме 20 лет Сообщения: 14080

# 18 Января 2010 16:20

MilleniumD писал(а):

А вот на новом Brave меня катали в максималке за 700 с хреном денег очень понравилось! Едет офигенно!!! Но только цена должна быть 500

Потому, что Феад? Тогда и одноклассников нужно уценить. Хотя с учетом уровня сервиса, я пожалуй уценил бы его. Думаю должен стоить на 50 тыр. дешевле Фокуса в соответствующей комплектации.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 18 Января 2010 16:26

Женя.1981 писал(а):

Что бы скидывать скорость и не переключать КП.. gpn

Сбросить скорость чем? Движком на четвертой при 40 кмч? Извращенное однако у людей понятие термина "торможение двигателем".
Ну да ладно, это тема отдельного разговора, кто как хочет так и ...

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 18 Января 2010 16:27

Opel Astra 1,8 с движкой Ecotec Z18XER cо 140 кобылами на борту и фокус курит нервно в сторонке на пару с Октавией, читаю тему с самого начала такое очучение что Чпокус тачка пи*дец лутше нет, а других производителей нет Pardon

Женя.1981

На форуме 15 лет Сообщения: 814 Откуда: Подмосковье Авто: Ваз 2115i, 1.5 8кл.,2004 г. ЭБУ Ителма 5.1

# 18 Января 2010 16:30

Serge! писал(а):

Женя.1981 писал(а):

Что бы скидывать скорость и не переключать КП.. gpn

Сбросить скорость чем? Движком на четвертой при 40 кмч? Извращенное однако у людей понятие термина "торможение двигателем".
Ну да ладно, это тема отдельного разговора, кто как хочет так и ...

Ну при 40 км.ч. идёт торможение максимум 2 секунды,далее сразу нейтралка,поэтому я не вижу ничего страшного в этом..

Женя.1981

На форуме 15 лет Сообщения: 814 Откуда: Подмосковье Авто: Ваз 2115i, 1.5 8кл.,2004 г. ЭБУ Ителма 5.1

# 18 Января 2010 16:30

Dranik писал(а):

Opel Astra 1,8 с движкой Ecotec Z18XER cо 140 кобылами на борту и фокус курит нервно в сторонке на пару с Октавией, читаю тему с самого начала такое очучение что Чпокус тачка пи*дец лутше нет, а других производителей нет Pardon

Предлагай варианты,т.е. уже предложил,я пошёл смотреть их Smile

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 18 Января 2010 16:35

Женя.1981 писал(а):

Serge! писал(а):

Женя.1981 писал(а):

Что бы скидывать скорость и не переключать КП.. gpn

Сбросить скорость чем? Движком на четвертой при 40 кмч? Извращенное однако у людей понятие термина "торможение двигателем".
Ну да ладно, это тема отдельного разговора, кто как хочет так и ...

Ну при 40 км.ч. идёт торможение максимум 2 секунды,далее сразу нейтралка,поэтому я не вижу ничего страшного в этом..

а я не вижу ничего полезного.

MilleniumD писал(а):

Я на многих ино ездил!

MilleniumD писал(а):

Я на мегане не ездил!
...
К сожалению на астре тоже не ездил

Так а на чем ездил? Я не в плане придирки, мне просто интересно по сравнению с чем у фокуса

MilleniumD писал(а):

шумоизоляция мне очень нравится!

pklyonov

На форуме 17 лет Сообщения: 8440 Откуда: Митино Авто: Форестер

# 18 Января 2010 16:38

Serge! писал(а):

А каков тайный смысл сего действа???

Какого действа? Если 4-3-2-1, то не знаю. Если про смысл ехать накатом, то тоже не знаю. Если про затормозить перед светофором, то просто меньше ручкой тыкать.

В общем, если я еду 80 на 4, а впереди светофор, то я торможу педалью тормоза до 40, затем выключаю скорость и дотормаживаю до остановки.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 18 Января 2010 16:43

pklyonov писал(а):

Serge! писал(а):

А каков тайный смысл сего действа???

Какого действа? Если 4-3-2-1, то не знаю. Если про смысл ехать накатом, то тоже не знаю. Если про затормозить перед светофором, то просто меньше ручкой тыкать.

В общем, если я еду 80 на 4, а впереди светофор, то я торможу педалью тормоза до 40, затем выключаю скорость и дотормаживаю до остановки.

Я веду к тому, что такая езда является торможением двигателем лишь формально и по большому счету ничем не отличается от наката, который некоторые почему-то не приемлят, ибо замедления от движка на 4-ой при 40 никакого. Ну да Бог с ним, это уже оффтоп.

pklyonov

На форуме 17 лет Сообщения: 8440 Откуда: Митино Авто: Форестер

# 18 Января 2010 16:48

Serge! писал(а):

Я веду к тому, что такая езда является торможением двигателем лишь формально и по большому счету ничем не отличается от наката

Отличается тем, что двигатель все же крутит колеса (если я ничего не путаю).

Женя.1981

На форуме 15 лет Сообщения: 814 Откуда: Подмосковье Авто: Ваз 2115i, 1.5 8кл.,2004 г. ЭБУ Ителма 5.1

# 18 Января 2010 16:49

Да,действительно, давайте придерживаться темы !!

Цитата:

Ну да Бог с ним, это уже оффтоп.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 18 Января 2010 16:49

pklyonov писал(а):

Serge! писал(а):

Я веду к тому, что такая езда является торможением двигателем лишь формально и по большому счету ничем не отличается от наката

Отличается тем, что двигатель все же крутит колеса (если я ничего не путаю).

Пытается крутить, но нужно-то тормозить! Wink

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 18 Января 2010 16:58

Женя.1981
Херню ты задумал в вообщем. Если на ручке возьмешь свою Шкоду, то получишь 12,3с/100. Когда тебя половина дорожного потока будет объезжать, ты долго будешь думать "А туда ли я занес свои деньги?"

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 18 Января 2010 16:59

Serge! писал(а):

Я веду к тому, что такая езда является торможением двигателем лишь формально и по большому счету ничем не отличается от наката

Она отличается хотя бы тем, что в отличие от наката экономится бензин.

Женя.1981

На форуме 15 лет Сообщения: 814 Откуда: Подмосковье Авто: Ваз 2115i, 1.5 8кл.,2004 г. ЭБУ Ителма 5.1

# 18 Января 2010 17:06

Hexff писал(а):

Женя.1981
Херню ты задумал в вообщем. Если на ручке возьмешь свою Шкоду, то получишь 12,3с/100. Когда тебя половина дорожного потока будет объезжать, ты долго будешь думать "А туда ли я занес свои деньги?"

Да я уже на ФФ2 1.8 решился....

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 18 Января 2010 17:08

Женя.1981 писал(а):

Да я уже на ФФ2 1.8 решился....

Имхо дороже 550 получится. Разве тока по акции, прошлогодний какой-нибудь.

Dant

На форуме 18 лет Сообщения: 71 Откуда: Ставрополье Авто: ФордФокус,115л/с,SeaGrey

# 18 Января 2010 17:12

Al_Dimich писал(а):

Taffer писал(а):

плаванье оборотов, при езде накатом!

И наплевать. Не влияет вообще ни на что.

Не влияет.Просто глохнет.А заглох то тормозов,электроусилителя и нету Sad

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 18 Января 2010 17:13

Женя.1981

Женя.1981 писал(а):

Да я уже на ФФ2 1.8 решился....

лутше подумай ещё полутше ИМХО, чпокус по качеству сейчас далеко нехорошо выглядит. Pardon

Женя.1981

На форуме 15 лет Сообщения: 814 Откуда: Подмосковье Авто: Ваз 2115i, 1.5 8кл.,2004 г. ЭБУ Ителма 5.1

# 18 Января 2010 17:17

Dranik писал(а):

Женя.1981

Женя.1981 писал(а):

Да я уже на ФФ2 1.8 решился....

лутше подумай ещё полутше ИМХО, чпокус по качеству сейчас далеко нехорошо выглядит. Pardon

Хорошо,а вообще вот что я понял : lol1

Taffer

На форуме 20 лет Сообщения: 91 Откуда: Москва Авто: Focus2 5HB 1.6 AT, Fusion 1.4 MTA

# 18 Января 2010 17:21

Hexff писал(а):

Женя.1981 писал(а):

Да я уже на ФФ2 1.8 решился....

Имхо дороже 550 получится. Разве тока по акции, прошлогодний какой-нибудь.

Как я уже писал,
сейчас акция на прошлогодние машинки,
ещё можно найти вариант, потом, когда прошлогодние машины распродадут цена вырастет тысяч на 50-70.

vva53

На форуме 14 лет Сообщения: 291 Откуда: Россия Авто: попонское

# 18 Января 2010 17:22

Что на ФФ,корейцах и шкодах земля клином сошлась?Других нет!
Например с моим МАРКОМ-2 они и рядом не стоят-не по комфорту,не по динамике ну и надежности и т.д и т.п!вообщем отстой!

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 18 Января 2010 17:22

Dranik писал(а):

чпокус по качеству сейчас далеко нехорошо выглядит. Pardon

можно подумать что Астра - это прям эталон какчества

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 18 Января 2010 17:24

Al_Dimich писал(а):

Serge! писал(а):

Я веду к тому, что такая езда является торможением двигателем лишь формально и по большому счету ничем не отличается от наката

Она отличается хотя бы тем, что в отличие от наката экономится бензин.

Опять неточно. Диапазон принудительного холостого хода не безграничен и при 40 кмч, когда обороты ближе к тыще подача топлива возобновляется. Это просто проверить тормозя на низших передачах: начиная с 1200 (+/- в зависимости от авто) замедление сильно снижается. В результате имеем:
1. движок толком не тормозит
2. топливо не экономится
3. рискуем заглохнуть
4. нужную передачу (например вторую если вдруг приспичит)
5. Ускориться тоже не получится
сложнее/дольше воткнуть с четвертой, нежели с нейтрали.
Вывод: ну его нах такое торможение. В нем собраны все минусы торможения движком (например дополнительное внимание на отслеживание передачи и выжим сцепления) и наката (отсутствие активного замедления и связи с колесами). Не рыбо не мясо. Кому оно нужно?

Последний раз редактировалось: Serge! (18 Января 2010 17:28), всего редактировалось 1 раз

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ