Уходит бешенно тосол. Продолжение - замерзаю(стр.8)! - ей ничего не становится, недавно смотрел.

На форуме 15 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 28 Февраля 2011 19:56

Sprite писал(а):

А какой примерно внутренний диаметр у этого"бублика"?
По идее, можно вставить любую шайбу, подходящего наружного диаметра и просто увеличить внутренний диаметр

внутренний примерно 12-14мм, этого достаточно. можно и железную шайбу сделать, тоже самое получится. просто ИМХО бублик проще, и подогнать легче. кстате идея не моя, гдето здесь на форуме читал Smile

Страшный мудрила

На форуме 15 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 28 Февраля 2011 20:01

Sprite писал(а):

А эта резинка от тосола не начнёт крошится/отслаиваться?

ей ничего не становится, недавно смотрел. Smile

Страшный мудрила

На форуме 15 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 28 Февраля 2011 20:08

вот кстате фотка (не моя, из нета взял, спасибо автору фото) . на ней два термоса: 21082 для десяток (с лева) и обычный 2108 (с права) . на десяточных отверстие всего около 10мм, и ничего, хватает для нормальной работы. Smile

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 28 Февраля 2011 20:19

Страшный мудрила писал(а):

вот кстате фотка (не моя, из нета взял, спасибо автору фото) . на ней два термоса: 21082 для десяток (с лева) и обычный 2108 (с права) . на десяточных отверстие всего около 10мм, и ничего, хватает для нормальной работы. Smile

Понял.
Буду делать.
А самое главное, что установка этой шайбы никак не повредит машине, в плане перегрева. Т.к. эта шайба будет только ограничивать расход тосола по малому кругу. На большой круг эта шайба никак не влияет.
Drinks or Beer

Страшный мудрила

На форуме 15 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 28 Февраля 2011 20:23

Sprite писал(а):

А самое главное, что установка этой шайбы никак не повредит машине, в плане перегрева. Т.к. эта шайба будет только ограничивать расход тосола по малому кругу. На большой круг эта шайба никак не влияет.

так и есть. Smile

ты очень грамотно сформулировал Good

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 28 Февраля 2011 20:27

Страшный мудрила писал(а):

Sprite писал(а):

А самое главное, что установка этой шайбы никак не повредит машине, в плане перегрева. Т.к. эта шайба будет только ограничивать расход тосола по малому кругу. На большой круг эта шайба никак не влияет.

так и есть. Smile

ты очень грамотно сформулировал Good

У меня старый термос ещё живой и температуру держит хорошо, поэтому менять его на 082 не вижу смысла. А по сути, приход от 082 термоса по сравнению с 08 и заключается в разности этих проходных сечений.
Так что, я знаю на что сменю термостат, если он накроется.
Но с начало установлю шайбу в старый.
Drinks or Beer

Страшный мудрила

На форуме 15 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 28 Февраля 2011 20:34

Sprite писал(а):

А по сути, приход от 082 термоса по сравнению с 08 и заключается в разности этих проходных сечений

да, начинает больше прокачивать ОЖ через печку, и теплей становится, даже на ХХ горячий воздух Good

Sprite писал(а):

Но с начало установлю шайбу в старый.

так и сделай gpn

напиши потом как результат Wink

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 28 Февраля 2011 20:38

Страшный мудрила писал(а):

напиши потом как результат Wink

Обязательно.
Drinks or Beer

Niksea

На форуме 13 лет Сообщения: 728 Авто: ВАЗ 21093 карб 1997 г.в.

# 28 Февраля 2011 22:29

осилил все 9 страниц))) ждал хеппи-энда.
Вот тоже уходит тосол. Сегодня лазил - смотрю на движке (наверное даже на КПП), под термосом лужица голубая. Уровень в расширительном бачке - 1 см. Как прям у Топикстартера. Купил сегодня тосол 3л. по холодному завтра залью, и посмотрю насколько хватит Smile

На праздники 8 марта чую будет чем занятся)))
Только вот не знаю с чего начать, понятно что из термоса капает, шланги и хомуты старые, герметик очень неряшливо вылазиет из трубок. Колхозно короче предыдущие хозяева делали. Но печка греет офигенно просто, иногда даже выключаю, африка в салоне даже на 1 скорости вентилятора.
т808 : проверил бачок - трещин нет. (как ты говорил проверить возле изгиба стакана). Только лужа под термосом. На вкус - тосол. Непонятно когда течет, на теплую трогал (минут 20 движок работал) - рука сухая (водил снизу термоса). Видно сочится на холодную или на слиишком горячую.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Февраля 2011 22:34

Niksea писал(а):

Только вот не знаю с чего начать, понятно что из термоса капает, шланги и хомуты старые, герметик очень неряшливо вылазиет из трубок

сам ответил на свой вопрос, бери шланги новые+нормальные хомуты+Тосол/Фриз и вперёд.

Страшный мудрила

На форуме 15 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 28 Февраля 2011 22:37

Niksea
попробуй хомуты тронь на затяжку, чего тосол зря разливать Smile

может перестанет, (хоть на праздники) а там доведёш до ума.

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 01 Марта 2011 09:09

Niksea
Всё правильно Dranik написал, проверяй все патрубки и хомуты, а лучше меняй их. Работа не сложная.

А хэппи энд надеюсь будет, сначало надо согрется (поставить бублик), а если будут по теплу проблемы с перегревом то и помпу махну потом, сам.

Niksea

На форуме 13 лет Сообщения: 728 Авто: ВАЗ 21093 карб 1997 г.в.

# 01 Марта 2011 10:11

Sprite писал(а):

Niksea
Всё правильно Dranik написал, проверяй все патрубки и хомуты, а лучше меняй их. Работа не сложная.

А хэппи энд надеюсь будет, сначало надо согрется (поставить бублик), а если будут по теплу проблемы с перегревом то и помпу махну потом, сам.

удачи тебе!
а у меня такие приключения: сегодня с утра залил тосол до отметки MAX. Но правда не завел движок, ночью был ветер и -25. АКБ возмутился и отказался ЭТО вообще вертеть. Занес домой. Пусть греется. Так что я сегодня пешеход gpn

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 01 Марта 2011 10:47

Niksea писал(а):

удачи тебе!

Спасибо, и тебе то же.
Drinks or Beer

Niksea писал(а):

Но правда не завел движок, ночью был ветер и -25. АКБ возмутился и отказался ЭТО вообще вертеть. Занес домой. Пусть греется. Так что я сегодня пешеход gpn

Если акум живой, то и в -25 должен крутить.
Я вот недавно сменили и теперь не нарадуюсь.

Niksea

На форуме 13 лет Сообщения: 728 Авто: ВАЗ 21093 карб 1997 г.в.

# 01 Марта 2011 11:16

Sprite писал(а):

Niksea писал(а):

удачи тебе!

Спасибо, и тебе то же.
Drinks or Beer

Niksea писал(а):

Но правда не завел движок, ночью был ветер и -25. АКБ возмутился и отказался ЭТО вообще вертеть. Занес домой. Пусть греется. Так что я сегодня пешеход gpn

Если акум живой, то и в -25 должен крутить.
Я вот недавно сменили и теперь не нарадуюсь.

Ну вообще то он живенький, но вот холод не любит. Покрутил 3 раза, пару раз схватывалось, думал заведется, но в четвертый раз уже уныло прокрутил, и сдох. Вчера просто мало ездил, минут 30 от силы... Видно недозаряд.

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 03 Марта 2011 09:06

Отчитываюсь! Smile

Купил в магазине новый патрубок, соединяющий термостат с блоком цилиндров, 2 хомута для него и "бублик". Прикинул на сколько бублик надо стачивать и решил глянуть металлические шайбы. И что я вижу, лежит шайба реактивной тяги, по крайне мере на ценнике так было написано. Наружный диаметр у неё чуть меньше, чем у "бублика", а внутренний такой же.

Ну собственно, снял старый патрубок, надел на термос новый патрубок, затянул его хомутом, запихал в патрубок металлическую шайбу до упор прижал к термосу, подрезал этот патрубок на 1,5 см, надел этот патрубок на штуцер блока цилиндров и зажал хомутом. Получилось так, что шайба почти зажата между термосом и штуцером, т.е. она никуда не денется.

Результат:
На ХХ всё без изменений cry

А вот на прогретой машине на скорости в машине жарко, правдв на улице -3. Но ехал вчера, до модернизаци, и на улице было так же -3, и даже на прогретой машине на ходу было чуть тепло.

Вывод:

Спасибо большое за совет Niksea
Drinks or Beer

До тепла ездить можно, а по теплу буду менять помпу. Т.к. 100% она плохо качает.

Всем спасибо за помощь и советы.
Drinks or Beer

ShurA412

На форуме 14 лет Сообщения: 35 Откуда: СПб Авто: 21061->21093->Passat B3->Meriva B->Rapid

# 03 Марта 2011 14:50

Sprite писал(а):

У меня старый термос ещё живой и температуру держит хорошо...

Откуда такая уверенность? Проверял?
У меня HEPU два года ходит, не мёрзну.

Страшный мудрила

На форуме 15 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 03 Марта 2011 18:58

Sprite писал(а):

До тепла ездить можно, а по теплу буду менять помпу. Т.к. 100% она плохо качает.

дествительно , попробуй так. бублик оставь, пусть приживается (зимой помогать тебе будет )

Страшный мудрила

На форуме 15 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 04 Марта 2011 00:34

от нефиг делать, немного развил рание нарисованое.

не пикассо конечно Smile

ARC

На форуме 15 лет Сообщения: 1057 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21099-97г. карб.24х24 > ваз 11193 2006г.

# 04 Марта 2011 01:09

Страшный мудрила молодец Good

В ФАК бы засунуть твои рисунки, чтоб не вспоминать судорожно, в какой теме видел Pardon

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 04 Марта 2011 09:16

ShurA412 писал(а):

Sprite писал(а):

У меня старый термос ещё живой и температуру держит хорошо...

Откуда такая уверенность? Проверял?

У меня БК и я чётко отслеживаю температуру двигателя.

ShurA412 писал(а):

У меня HEPU два года ходит, не мёрзну.

Завидую тебе.

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 04 Марта 2011 09:18

Страшный мудрила писал(а):

от нефиг делать, немного развил рание нарисованое.

не пикассо конечно Smile

Молодца, очень наглядно, только расширительного бачка не хватает.
Drinks or Beer

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 04 Марта 2011 09:19

ARC писал(а):

Страшный мудрила молодец Good
В ФАК бы засунуть твои рисунки, чтоб не вспоминать судорожно, в какой теме видел Pardon

+ много

Страшный мудрила

На форуме 15 лет Сообщения: 448 Авто: Ауди 100 и нива 21213

# 04 Марта 2011 13:05

Sprite писал(а):

только расширительного бачка не хватает.

займусь как нибудь, может и седня ( сейчас сложно планировать )

ARC писал(а):

В ФАК бы засунуть твои рисунки, чтоб не вспоминать судорожно, в какой теме видел

это как угодно, я не против Smile

вобщем я так считаю : если выложил на форум, это не мое - это принадлежит всем. Good

я буду только рад что это кому-то пригодиться Smile

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47787 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Марта 2011 13:36

Sprite писал(а):

только расширительного бачка не хватает.

И краника печки! Pardon

Какую прокладку ставить при замене помпы:

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ