я думаю что эффекта от этого прутка ноль целых.


ибо когда ставили на зубье желтый такой усилитель, то авто становился избыточно управляемым, что в общем-то классика жанра - "зажимаем" жопу - боремся с плужением переда наружу.


а калина же не смотря на этот усилитель дико недостаточно упраляема - скользить передней осью и конца-края этому нет в напряженном повороте.

отсюда вывод - сей пруток, чье-то Рац пред, премия, бабки на попил-разрботку

Ромег писал(а):
я думаю что эффекта от этого прутка ноль целых.


ибо когда ставили на зубье желтый такой усилитель, то авто становился избыточно управляемым, что в общем-то классика жанра - "зажимаем" жопу - боремся с плужением переда наружу.


а калина же не смотря на этот усилитель дико недостаточно упраляема - скользить передней осью и конца-края этому нет в напряженном повороте.

отсюда вывод - сей пруток, чье-то Рац пред, премия, бабки на попил-разрботку

О чем бы мы говорили ездя только на диване и холодильнике???

Спасибо ВАЗу!

я думаю что эффекта от этого прутка ноль целых.

езда на вазе и его тюнинг, это как жизнь со старой женой полной надежд.

Рис. 6.4. Схема задней подвески автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099:
1 - резинометаллический шарнир; 2 - кронштейн крепления рычага задней подвески; 3 - кожух амортизатора; 4 - буфер хода сжатия; 5 - крышка кожуха;
6 - опорная шайба; 7 - подушки амортизатора; 8 - распорная втулка; 9 - амортизатор; 10 - изолирующая прокладка; 11 - пружина задней подвески;
12 - соединитель рычагов; 13 - рычаг балки задней подвески; 14 - кронштейн крепления амортизатора; 15 - фланец; 16 - втулка рычага

Задняя подвеска лада калина: 1 — стабилизатор поперечной устойчивости; 2 — сайлент-блок; 3 — кронштейн рычага подвески; 4 — рычаг балки задней подвески; 5 — балка; 6 — тормозной барабан; 7 — амортизатор; 8 — кронштейн крепления амортизатора; 9 — пружина; 10 — буфер хода сжатия; 11 — кожух амортизатора; 12 — прокладка пружины; 13 — ступица заднего колеса; 14 — тормозной механизм заднего колеса

Задняя подвеска лада калина — полунезависимая, с винтовыми цилиндрическими пружинами и гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия. Основной несущий элемент подвески лада калина — балка с приваренными к ней через усилитители продольными рычагами. Внутри балки проходит штанга стабилизатора поперечной устойчивости, концы которой приварены к рычагам. К рычагам подвески приварены кронштейны с проушинами для крепления амортизаторов и фланцы для крепления осей задних колес и щитов тормозных механизмов. Спереди рычаги снабжены приварными втулками с запрессованными в них сайлент-блоками. Через центральную втулку сайлент-блока проходит болт, соединяющий рычаг с кронштейном.

и не стыдно тебе курвуазье стаканами хлестать на народном горбу?

а можно пиво баночками пару раз в неделю?

Hudoi


глас народа

курвуазье стаканами хлестать на народном горбу?

Старопрамен?

так почему не мим?

в целом я - за

У мима доброе открытое лицо, по нему сразу видно, любит сладко пожрать да поспать, так почему бы и не на народной горбушке с бокалом курвуазье? Тем более народ все стерпит за экранчик с тачскрином.