кто на дизеле ездит? Проконсультируйте,плиз - Ну если у тебя догреватель не электрический, то это неполноценная

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 25 Января 2014 19:22

Snejno 010 писал(а):

Лучше бы полноценную вебасту ставили, а не половину от нее.

??????

Что значит половину????

Snejno 010

Консультант

На форуме 15 лет Сообщения: 868 Откуда: Санкт-Петербург Просвет Авто: 21101 1.6 8v---- W210--- W211 3.0 CDI---Уаз Хантер 2.2 Diesel--W212 CDI

# 25 Января 2014 19:24

Серго К. писал(а):

Что значит половину????

Ну если у тебя догреватель не электрический, то это неполноценная вебаста.
Половиной это я ее так называю.

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 25 Января 2014 19:27

Snejno 010 писал(а):

Серго К. писал(а):

Что значит половину????

Ну если у тебя догреватель не электрический, то это неполноценная вебаста.
Половиной это я ее так называю.

И вебаста стоит, и догреватель supercool

Snejno 010

Консультант

На форуме 15 лет Сообщения: 868 Откуда: Санкт-Петербург Просвет Авто: 21101 1.6 8v---- W210--- W211 3.0 CDI---Уаз Хантер 2.2 Diesel--W212 CDI

# 25 Января 2014 19:37

Серго К. писал(а):

И вебаста стоит, и догреватель

Какая у тебя вебаста? Пульт есть? И зачем тогда догреватель и вообще что на туре за догреватель?

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 25 Января 2014 19:43

Snejno 010 писал(а):

Серго К. писал(а):

И вебаста стоит, и догреватель

Какая у тебя вебаста? Пульт есть? И зачем тогда догреватель и вообще что на туре за догреватель?

Всё есть и пульт, и таймер в компьютере

Вебаста работает и автономно, и как догреватель - когда холодно повышает температуру в салоне. supercool

Snejno 010

Консультант

На форуме 15 лет Сообщения: 868 Откуда: Санкт-Петербург Просвет Авто: 21101 1.6 8v---- W210--- W211 3.0 CDI---Уаз Хантер 2.2 Diesel--W212 CDI

# 25 Января 2014 19:47

Серго К. писал(а):

Вебаста работает и автономно, и как догреватель - когда холодно повышает температуру в салоне.

Ну вот это больше похоже на правду, а то я не понял что у тебя там еще за догреватель стоит и где hehe

Уже подумал, шо Ваг совсем поплыл Smile

Бермадей Кукуевич

На форуме 13 лет Сообщения: 795 Откуда: Камвинводы Авто: Mitsubishi Gazonokosilka Churkae Edition

# 25 Января 2014 19:52

shubin81 писал(а):

ибо решает разумеется экономия

и ещё нуянс - вот сейчкас у меня УЖЕ 600 литров саляры дома припасено. БочЪки луковские (сортЕ) опечатаные, в паспорте на 5 лет хранения гарантируют. Саляра не испаряется, цетановое число не теряет, а вот бензину столько держать впрок бессмысленно, да и ОЧ падает весьма быстро. "двойка" хоть как-то ещё хранится, а "Пятёрка" вобще никак. Посему дизла в частном секторе выгоднее, темболе машинотракторная станция в руках.

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 25 Января 2014 19:53

Snejno 010 писал(а):

а то я не понял что у тебя там еще за догреватель стоит и где

Вестимо где pst

В Вебасте

Snejno 010

Консультант

На форуме 15 лет Сообщения: 868 Откуда: Санкт-Петербург Просвет Авто: 21101 1.6 8v---- W210--- W211 3.0 CDI---Уаз Хантер 2.2 Diesel--W212 CDI

# 25 Января 2014 20:00

Серго К. писал(а):

Вестимо где

В Вебасте

Я только не пойму зачем ты вебасту используешь как догреватель, а не как человек из дома, чтобы не прогревать холодную машину, а садиться в теплую?

Бермадей Кукуевич

На форуме 13 лет Сообщения: 795 Откуда: Камвинводы Авто: Mitsubishi Gazonokosilka Churkae Edition

# 25 Января 2014 20:00

Круто! Вебастовская зажигалка накачивает теплоноситель до 80-90 градусов? Нормально! gpn

Почтичто запорожевская печка получается...

Добавлено спустя 57 секунд:

Snejno 010 писал(а):

зачем ты вебасту используешь как догреватель

саляра халявная. gpn

Snejno 010

Консультант

На форуме 15 лет Сообщения: 868 Откуда: Санкт-Петербург Просвет Авто: 21101 1.6 8v---- W210--- W211 3.0 CDI---Уаз Хантер 2.2 Diesel--W212 CDI

# 25 Января 2014 20:03

Бермадей Кукуевич писал(а):

саляра халявная.

Не чего-то тут не так, саляра халявная так проснулся и нажал кнопку на пульте, пусть себе потеет там стоит, нахера садиться в холодную машину и ждать пока там она догреет как бензинка hehe

Бермадей Кукуевич

На форуме 13 лет Сообщения: 795 Откуда: Камвинводы Авто: Mitsubishi Gazonokosilka Churkae Edition

# 25 Января 2014 20:09

Snejno 010
Он заводится, но вебаста продолжает гореть, понимаешь, так быстрее тепло накачивается. Я так не делаю, у меня в движении работает только прогрев заборника, магистрали и фильтра, а сама горелка в малом круге выключается автоматически.

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 25 Января 2014 20:22

Snejno 010 писал(а):

Серго К. писал(а):

Вестимо где

В Вебасте

Я только не пойму зачем ты вебасту используешь как догреватель, а не как человек из дома, чтобы не прогревать холодную машину, а садиться в теплую?

Кто тебе такое сказал? supercool

Вебасту включаю пультом, выхожу сажусь в теплую машину, Вебасту выключаю после пуска двигателя, но догреватель все равно продолжает работать, когда холодно.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Snejno 010 писал(а):

и нажал кнопку на пульте, пусть себе потеет там стоит

Ничего, что вебаста разряжает аккумулятор? supercool

Бермадей Кукуевич

На форуме 13 лет Сообщения: 795 Откуда: Камвинводы Авто: Mitsubishi Gazonokosilka Churkae Edition

# 25 Января 2014 20:46

Серго К. писал(а):

Ничего, что вебаста разряжает аккумулятор?

Ну такжежь в мануале крупными буквами на первой странице написано "Поставить аккумулятор с бОльшей ёмкостью, либо дополнительный аккумулятор. У меня вместо штатного 90-го стоит 100-ка и всё прекрасно тянет...

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

З.Ы, и в настройках вебасты тупо ставим +5 градусов порог и аллес, хоть штатный аккум будет, потянет, а саляра размёрзлась - езжайте спокойно...

Snejno 010

Консультант

На форуме 15 лет Сообщения: 868 Откуда: Санкт-Петербург Просвет Авто: 21101 1.6 8v---- W210--- W211 3.0 CDI---Уаз Хантер 2.2 Diesel--W212 CDI

# 25 Января 2014 20:48

Серго К. писал(а):

Ничего, что вебаста разряжает аккумулятор?

Ничего, если аккумулятор нормальный и система умеет отключать вебасту при опасном падении напруги.
Ну это не говоря о аккуме увеличенного объема, который ставят в зависимости от комплектации. Не знаю как на Ваге.

Бермадей Кукуевич писал(а):

Он заводится, но вебаста продолжает гореть, понимаешь, так быстрее тепло накачивается. Я так не делаю, у меня в движении работает только прогрев заборника, магистрали и фильтра, а сама горелка в малом круге выключается автоматически.

Тебя то я понимаю. Smile

У тебя кстати какое авто?

Бермадей Кукуевич

На форуме 13 лет Сообщения: 795 Откуда: Камвинводы Авто: Mitsubishi Gazonokosilka Churkae Edition

# 25 Января 2014 20:54

мацдо-6 сарай паханский. У меня пока ниво.

Snejno 010

Консультант

На форуме 15 лет Сообщения: 868 Откуда: Санкт-Петербург Просвет Авто: 21101 1.6 8v---- W210--- W211 3.0 CDI---Уаз Хантер 2.2 Diesel--W212 CDI

# 25 Января 2014 20:59

Короче вот чего люди себе жизнь усложняют. У меня в старом дизельном W210 была прикольная штука, там с кнопки в салоне можно было включить тэн в бачке тосола около радиатора печки, т.е. немцы правильно мыслят, нахуа пытаться нагреть дизель на холостых, если его кпд выше и соотв потери на тепло меньше, важен только комфорт пассажиров, и в принципе это правильно. В 211 система похожая, но там вообще исключено подогревание жидкости, просто электро печка, типа фена, почти сразу дует теплом и двиг прогревается быстрее, что я не забираю тепло от едва нагретой жидкости печкой. Хотя конечно на мерсы есть штатная вебаста.

Бермадей Кукуевич

На форуме 13 лет Сообщения: 795 Откуда: Камвинводы Авто: Mitsubishi Gazonokosilka Churkae Edition

# 25 Января 2014 21:03

Snejno 010
нудануда, а в епошках всё по-летнему сделано, единственно как опция - лягушка топливофильтра с электроподогревом родная, а так приходится везде корячить вебасту, чтоб зимой ездить на летней салярке.

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 25 Января 2014 21:45

Бермадей Кукуевич писал(а):

Серго К. писал(а):

Ничего, что вебаста разряжает аккумулятор?

Ну такжежь в мануале крупными буквами на первой странице написано "Поставить аккумулятор с бОльшей ёмкостью, либо дополнительный аккумулятор. У меня вместо штатного 90-го стоит 100-ка и всё прекрасно тянет...

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

З.Ы, и в настройках вебасты тупо ставим +5 градусов порог и аллес, хоть штатный аккум будет, потянет, а саляра размёрзлась - езжайте спокойно...

Там же в инструкции написано, что надо избегать маленьких пробегов, мне что теперь, на работу не ездить? supercool

В Туареге и так аккумулятор стоит увеличенной емкости.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Snejno 010 писал(а):

Ничего, если аккумулятор нормальный и система умеет отключать вебасту при опасном падении напруги.
Ну это не говоря о аккуме увеличенного объема, который ставят в зависимости от комплектации. Не знаю как на Ваге.

Всё так и есть, но потом надо поездить, чтобы зарядить аккумулятор...

У меня с пробегами - проблема Pardon

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 27 Января 2014 07:53

AND517 писал(а):

вернее неудобства начинаются когда к утру обещают 35, а у тебя полный бак топлива, который замерзнет при 32, и выработать ты его сможешь проехав километров 400, и после этого надо искать арктическую дизельку, которая в некоторые регионы просто не поставляется, ввиду того, что такие тепмературы бывают раз в пару лет.

На газпроме солярка до -37 уже месяца два точно продается, это какая?

Ёхан Палыч писал(а):

и 10-15 минут греть это фантастика

Ничего греть не надо и я не писал про это вроде. Современные ино что дизель что бенз прогреть на хх нереально.

LOZZY писал(а):

а учитывая нюансы в ремонте то ваще капец, банально свечи как бы если взять

Задрали вы с этими свечами pst

Давайте хоть одну тему из инета "я меняю свечи на дизеле каждый год или два" lol1

Бермадей Кукуевич

На форуме 13 лет Сообщения: 795 Откуда: Камвинводы Авто: Mitsubishi Gazonokosilka Churkae Edition

# 27 Января 2014 16:08

Acquirer писал(а):

На газпроме солярка до -37 уже месяца два точно продается, это какая?

По-идее это СОРТ "F"

o9uH

На форуме 18 лет Сообщения: 165 Откуда: Москва, Бирюлёво Авто: Калина 8-клоп

# 30 Января 2014 09:01

-27 за окном, Рыно Трафик, 2.0 дизел, соляра с ТНК — завелся как обычно.
Присадки не лью, свечи накала вкл. три раза gpn

Turner

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 2915 Откуда: 12-77-UAE Авто: Kia Ceed JD 2014

# 30 Января 2014 11:24

Вопрос по туарегу. Что все таки там стоит.
1) Электрический обогреватель воздуха в салоне. Это спираль, которая нагревается и при заводе автомобиля из печки идет теплый воздух. В простонародье - тен.
2) Подогреватель двигателя. Нет пульта, работает только когда машина заведена. В простонародье "половинная вебаста". Тот же принцип - котел да свечка, горит солярка, встроен в систему охлаждения. Хорошо помогает чтобы быстро прогреть мотор и салон на морозе. Догревает остывающий двигатель в пробках. Стоит на дизельном ситроене С5 напрмер.
3) Предпусковой подогреватель двигателя. Есть пульт, можно запрограммировать. Двигатель не включается, включается котел вебасты и вентилятор печки (по желанию). Греет двигатель и салон перед запуском. Так же догревает заведенный двигатель в пробках.

Обычно. Если стоит подогреватель двигателя, то нет 1-го пункта - электротена. И наоборот, если есть электротен, то штатно вебаста не ставится, только колхозить.

Серго К.

На форуме 19 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 30 Января 2014 20:26

Turner писал(а):

Вопрос по туарегу. Что все таки там стоит.
1) Электрический обогреватель воздуха в салоне. Это спираль, которая нагревается и при заводе автомобиля из печки идет теплый воздух. В простонародье - тен.
2) Подогреватель двигателя. Нет пульта, работает только когда машина заведена. В простонародье "половинная вебаста". Тот же принцип - котел да свечка, горит солярка, встроен в систему охлаждения. Хорошо помогает чтобы быстро прогреть мотор и салон на морозе. Догревает остывающий двигатель в пробках. Стоит на дизельном ситроене С5 напрмер.
3) Предпусковой подогреватель двигателя. Есть пульт, можно запрограммировать. Двигатель не включается, включается котел вебасты и вентилятор печки (по желанию). Греет двигатель и салон перед запуском. Так же догревает заведенный двигатель в пробках.

Обычно. Если стоит подогреватель двигателя, то нет 1-го пункта - электротена. И наоборот, если есть электротен, то штатно вебаста не ставится, только колхозить.

Всё нормально в нём стоит

Пункт 3.

Turner

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 2915 Откуда: 12-77-UAE Авто: Kia Ceed JD 2014

# 30 Января 2014 20:49

Серго К. писал(а):

Turner писал(а):

Вопрос по туарегу. Что все таки там стоит.
1) Электрический обогреватель воздуха в салоне. Это спираль, которая нагревается и при заводе автомобиля из печки идет теплый воздух. В простонародье - тен.
2) Подогреватель двигателя. Нет пульта, работает только когда машина заведена. В простонародье "половинная вебаста". Тот же принцип - котел да свечка, горит солярка, встроен в систему охлаждения. Хорошо помогает чтобы быстро прогреть мотор и салон на морозе. Догревает остывающий двигатель в пробках. Стоит на дизельном ситроене С5 напрмер.
3) Предпусковой подогреватель двигателя. Есть пульт, можно запрограммировать. Двигатель не включается, включается котел вебасты и вентилятор печки (по желанию). Греет двигатель и салон перед запуском. Так же догревает заведенный двигатель в пробках.

Обычно. Если стоит подогреватель двигателя, то нет 1-го пункта - электротена. И наоборот, если есть электротен, то штатно вебаста не ставится, только колхозить.

Всё нормально в нём стоит

Пункт 3.

Получается зря тогда обзывают "половинной вебастой". Это полноценная вебаста, а электротен с такой и не нужен совсем. Он нужен когда вебасты нет, чтобы хотябы салон погреть, раз двигатель остыл.
Наверняка в списке опций на туарег можно заказать отдельно или электротен или ППД. Или скорее всего тен там по умолчанию стоит, а если заказываешь вебасто тена не будет, это лишняя деталь и вредная нагрузка на генератор.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ