Посмотри в волговских запчястях. там у них такой тройник есть

Встанет.

прошлой зимой задавался этим же вопросом, в ГАЗовском магазине видел такой тройник толи от газели толи от волги непомню, ценник на нем висел 960 рублей желание пропало раз и навсегда, так как кусок трубы не может стоить тысячу ну никак.

на него спроса нет. изза этого цена конская. Я свой брал за 180р. Х.З. Может у вас ценник спутали.

газ 31105,цена 31 рубль,вчера купил.Если надо могу номер ночью выложить.

Проясните пару вопросов-патрубок от отводящей трубы до термостата родной подойдет?
И,патрубок обратки печки родной дотянется?
И,даже третий есть,шток сразу пилить миллиметра на полтора?
Все с учетом родного саксафона

http://www.sin-bad.ru/main.php?f=3&sf=20&n=4
Тут есть ответы на твои 3 вопроса...

Вот тут то и есть заковыка (нестыковочка)...
Сакс я менял на 10-й...

Я спасен,у меня уже десятый стоит.
Но в приведенной тобой ссылке обратка печки идет в подводящую трубу,а мной планируется подключить на термостат,пардон что сразу не уточнил.
И вот как раз по поводу длины его я сомневаюсь.
И ответа на вопрос пилить сразу шток или не пилить,что-то там не увидел.
Как я думаю-термос 082 изначально рассчитан на 85 градусов,и надо его слегка допилить чтобы догнать хотя бы до 90,прав я?

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:


И может кому пригодиться: номер пластикового тройника газ 31105-1303018-20

Прав... Но я не пилил, а сделал вот так

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3089345#3089345
Температура регулируется на ура...
Обратка печки тоже в термостате...

IMPRINT
Делай Калино СОД, не ставь 082. Шток пилить сразу на 2мм. У меня 89-90 градусов стала. Надо бы еще пильнуть.

Думаю, у него всё куплено уже...

[quote="IMPRINT"]
газ 31105,цена 31 рубль,вчера купил.Если надо могу номер ночью выложить.


Скажи код тройника.

usv
Какую-нибудь ссылку желательно на калино сод,с телефона долго гуглить.
Так то термостат поменять не есть проблема,а тройник как раз пригодиться.
И в чем преимущество его перед 082?
Str_a
Код не знаю,приобретал по системе-дайте пожалуйста вон тот,номер,что на нем выбит,выложил выше,гугл код я думаю подскажет.

Магазин уже на гаризонте и видно не судьба поселиться калино сод в моем тазу этой зимой.Но вроде зима не последняя,потом ради эксперимента соберу.

31105-1303018-20- он 36мм
На 2108 радиаторные 32мм?

Да...

Никому не сцать товарищи,на тройник все спокойно одевается.

kazak1102
Вот ты дал чертеж где что сверлить,чтоб температуру регулировать,а я что то не догоню-сверлить в то место где отлив под патрубок обратки радиатора?

Да... Вынимается термоэлемент, на дне углубление, в которое шток термоэлемента упирается, вот туда и сверлить... Я делал под резьбу М5...

kazak1102
А вот обратную силу такая приспомоба имеет?У меня купленный термос начинает открываться когда вода в кастрюле уже почти закипела,мне бы чуть поменьше.

Ну и в градусах, когда он открываться начинает...???
Вот чесно скажу, не знаю наверняка, но у штока должен быть свободный ход... Если он есть, то и меньше можно сделать... Проверь, вынув свой из кастрюли...

Здравствуйте
Пока не осилил сей опус, но уже треть прочел и читаю дальше эволюцию тепла
Установлен 82 термостат, но вот небольшой казус, в связи с прочитанным начал сомневаться как я поставил шланги от термоса к отопителю и обратно.
Подскажите пожалуйста как правильно должно идти по цифрам:
1. термостат выход
2. кран отопителя (с краником)
3. радиатор отопителя (верхний фланец)
4. радиатор отопителя (нижний фланец)
5. кран отопителя (напрямую без крана)
6. термостат вход

Вот так,но шланг бачка расширителя лучше подключить к обратке основного радиатора через Волговский тройник.

A-lexx 099
http://www.autolada.ru/files/thumbs/t_88ce67aaac1ca990_main_381.gif

температура кипения зависит от атмосфЭрного давления (чем ниже Р, тем ниже Т кипения), для этого создано избыточное давление в СОД

Нравится мне эта тема! С приходом холодов ажиотаж растет!

У меня уже больше года стоит термостат 082 образца. Подключен по стандартной схеме, из принципиальных соображений!
Завод не настолько дурной, чтобы даже в элементарном делать ошибки!
СОД - это основа здоровья мотора, уверен что даже на АвтоВАЗе люди это знают!

Так вот: инж 1.5 8 клапанов, краник печки отсутствует физически! Термостат прошел тест и зимой и летом! Скажу что при всем исправном - сток схема работает на отлично! И зимой Ташкент в машине, и летом успевает остывать!
Все эти схемы не внушают доверия! При том нет реальных фактов что они лучше и более эффективны! У двоих так же и осталось, у третьего вроде как лучше! А в сток схеме - ты твердо уверен будешь что не замерзнешь зимой и не вскипишь летом! ИМХО