Bird64
Тоже слышал....

кореш полимана отписался про джебеля 200

http://ybrclub.com/showpost.php?p=288300&postcount=113

я вот на сузуки ванван запал...как мот? кто чего знает о нём

125 кубов всего?
Маловато, надо хотя бы 250

DAI
200...4-х тактник

за литр мотюля 7100 хотят косарь в магазине не в коня корм

за 700 в экзисте заказал

Сыну год назад в Ёбрика сразу 4-х литровую канистру купил, что бы за литражки не переплачивать....

Эммм... У нас по 595р за 1л мотыля 7100 10в-40...

старый добрый "джебель 200" 2015 года выпуска! 4500 баксов

http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR200S/2015/DR200S.aspx#Overview

В одном солидном мотомагазе, в котором и мотюлем торгуют, но только с несколько другой этикеткой, сказали мотюль бренд-рекордсмен по подделкам, говорят бери ENI, всегда 100% оригинал и по качеству даже лучше..! Хрен знает, а вот запах матюля, это его фирменная фишка?

попробуй подделать, чтоб запах такой же был и цвет как у бабушкиного варенья

Очень просто, эта присадка-вонючка в % соотношении думаю не более 1-2% от объёма канистры, просто с...ил (купил) бочку с вонючей присадкой и капай из пипетки в каждую тару с любой жижей, а уж как этикетки подделать или дизайн канистры, так тут любой расскажет..

Весточка для джебеловодов!
Последние исследования таки, верояно, выявили косвенную причину трескания крышки ГБЦ... Причины весьма неприятны...

masta

покурил сайт джебель клуба? трескается на двухсотке от старости и вибраций

Неа, я такие подозрительные ресурсы не посещаю...

В общем, у кориша тоже крышка дриснула на джебеле. Ну, заварили, поставили, а она спустя год снова дриснула. Но в этот раз решили посмотреть внимательно, что и как. И выяснилось, что на средних и высоких оборотах начинаеццо перегрев от бедняков аж до детонации. Перегреваццо начинает, ясен пень, с головы.
Так вот, подсасывает с оси ДЗ в карбе. Ось там уплотена манжетами, которые от старости тупо растрескались все (аппарат 2001г) и через них отличненько сосало воздух в задроссельное пространсктво. Причем, чем сильней открываешь, тем больше манжеты деформируюццо и больше сосет.
Глянули на другом джебеле (у него тоже крышка вареная) и там такая же борода.
По итогу подобрали сальники от дизельной топливной аппаратуры вместо тех манжетов, чуть развернули посадочные и впрессовали.
Все. Больше нет перегревов и мотор поехал ярче. Посмотрим теперь, что будет с ним под конец сезона...

Ппц, ну вы даете. Мойша Дунаевский решил эту проблем ще пару лет назад. Посмотрите на ютубе.

Да класть в общем-то... У м еня джебела нет и вряд ли будет...

masta

ценная информация! джебель двухсотка? или чекушка? фотки сможешь выложить? либо на микрофишах показать позиции

Добавлено спустя 26 минут 58 секунд:



Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:



сцылку бы...

Да как-то не фоткали в процессе...


Самый прикол в том, что манжеты те не идут запчастми, как и сама заслонка...
Вживую смотри саму ДЗ и все будет понятно...

masta





они?

Наверно у Дунаевского несколько иная проблема была, но решение типично-русское https://www.youtube.com/watch?v=5gsS1VWa_bs

Пришел кроссраннер, после чесотки ездить страшно. 0-200 одинаково интенсивный разгон, 206 ограничитель . Звук выхлопа Mugen такой, что можно кирпичный завод открывать.

фотки давай!

Добавлено спустя 11 минут 45 секунд:

упала тут внезапно полтораха от деда, поехал искать бампер но в итоге решил прикупить мотоботинки. по моим размерам ноги и моему бюджету было 4 модели: две кроссовые и две эндурные. начал примерять:

кроссовые: нога как в доспехах, даже если грузовик проедет по ноге - ничего не будет. защита максимальная. но ногу в голеностопе почти не согнуть. ходить тяжело. ноге очень жарко. промокают. тяжёлые. цена: 16 рублей. Италия.




эндурные: защита ноги конечно намного меньше чем в кроссовых, но за то нога двигается, удобно переключать передачи, ноге не так жарко, не промокают на 2/3 по высоте. цена: 15 рублей. Италия.





в итоге после долгих размышлений были выбраны эндурные ботинки, потому как мне для поездок по лесу и прочей пересечённой местности а не для гонок мотокросса. кроссовые боты - одел перед соревнованием, проехал трассу, слез с мотоцикла, снял ботинки.

была какая то акция в магазине, в итоге попал на скидку в 3 рубля, вышло за 12 рублей. ах да, москва

Добавлено спустя 25 минут 41 секунду:

ну и съездили на заброшенные позиции ПВО обороны Москвы близ деревни Жуклино (Владимирская область)

А каких фоток? Выглядит он как на фотках в интернете, полный сток

Едет так https://www.youtube.com/watch?v=IGL0aUcpH_4

Дал тут недавно объяву на продажу своей Планеты без цели продажи, влупил ценник 36 т.р. (думал не найдется дураков, кто ее за столько купит) А вчера внезапно приехал мужик в возрасте и купил. Сказал, что моя планета лучшая, из тех, что он смотрел. ИМХО под мои цели он малопригоден, надо двигаться вперед.
Брал его за 13, откапиталил за 10 ку примерно.
Щас на замену неспешно ищу наверное Ирбис ТТР 250 или Пит байк. Что лучше не знаю. Мотоцикл чисто для покатушек в ипиня и зад перемещать в деревне, что бы машину не гонять бес толку.
Может Джибель, как альтернатива ТТР 250.

ЗЫ. Маста, скажи Пит 125 кубов будет меня 85 килограммового вваливать или кер тронется даже?
ЗЫ.ЗЫ. И если пит, то какой?

DAI

лучшие из китайцев - это Kayo. Поищи бу у себя на местности. Ирбисы наверное точно не стоит.

http://www.universalmotors.ru/motorcycles/kayo/

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

а вообще ттр 250 это ямаха если чо



Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

ну чё объяснять: у ДАИ руки не из жопы, в технике разбирается. Когда он увидит бу ирбис и прокатится - то сам всё поймёт.