Съездил посмотрел. Бензин есть, искра есть, проверил метки, все в норме. Стартер вяло крутит, брал б/у. Куда дальше рыть. Может попробывать потаскать на веревке?

ВВ провода местами не перепутал? Компресия есть?

да, компрессию стоит померить...

P.S. вспомнились мои мистические траблы с шкивом коленвала )))

Компрессию померять нечем. Заливает все свечи кроме 2, куда рыть дальше? После очередной чистке свечей, машинка завелась после таскания на тросе. Была большая вибрация, неровная работа движка, потом чуть прогрелась и стало лучше. Я даже проехался немного, потом заглох и больше не завелся.

форсы то проливали? напрга идёт? над мерять...

чот мало у кого получается сразу завестись нормально
друг при переходе на 16в поставил форсы не с 8в а какиет другие.в итоге долго ломал голову почему не заводится.оказалось все 4 форсы убитые поставил от 8в старые и сразу завелся

не форсы не прливал, мля, потащу наверное на диагностику

у друга форсы даже не щелкали

Я сначала тоже хотел поставить свои старые с 8в, но подумал что они не подойдут и оставил которые были с головкой 16в. Думаю надо пойти сегодня переставить.
И еще вопрос, пластиковый ресивер ставится без прокладки, только с резиновыми кольцами? Чет мне кажется что воздух сосет откуда то.

дык может поменять эти колечки ?

Привет народ!!! В связи с внезапно нагрянувшей сессией с машиной практически не занимался. Но кое что попробывал, а именно. Поменял форсы со своей 8в - лучше не стало, проверил проводку на форсы - все в норме. Машинка все равно не заводится, свечи опять заливает. Куда дальше рыть? Думаю поменять свечи и высоковольтные провода, а то пока стоят от 8в Посеветуйте что нибудь, плиз..

Товарищи нужен совет!Мне предлагают голову 16вэ без навесного с пробегом 120тыс. за 5т.р. стоит брать или нет?

Если совсем голая, без валов и гидриков - конечно не бери. Знаю разбор где по 4500 в сборе продают, но бывают редко, мне так и не удалось купить там.

Валы и гидрики идут с ней вкомплекте,правда я ее еще не видел не знаю в каком она состоянии

Сегодня поставил свечи новые, переставил ДХХ и ДПДЗ с 8в своей. Завелась, но чет застучало ниужели вскрывать предется??

может гидрик/и
что с давлением масла?

а так вскрывать.. если есть стук это и так понятно

По приборам было все в норме. Чет я уже сам не рад что начал это кроилово

Ребята на пару вопросов ответьте, пожалуйста!
1)Если у меня инжектор(стоит январь) изначально, мне проводку и мозги менять нужно или можно только мозгами обойтись?
2)Рампа меняется а форсунки от 8вэ можно поставить или тоже под замену?
3)ДМРВ менять или от 8вэ подойдет?
4)Рампу,рессивер и прочее что входит в навесное можно найти б.у. или же это обычно продается всборе с головой только?

1) Можно вообще ничего не менять. Либо менять и проводку и мозги. Либо менять мозги и самому перекраивать проводку малеха.
2) Можно от 8вэ поставить
3) Пойдет
4) Можно найти и отдельно, и в сборе в башкой. В Москве точно, в Омске не знаю.

В Омске "днем с огнем" ничего подобного не найдешь!
Спасибо за ответ!!!

А в случае когда не меняется ни проводка ни мозги,в мозги нужно будет прошивку от 16 вэ залить?

Смотря какой именно январь стоит сейчас. В любом случае даже если вообще ничего не менять машина заведется и будет ездить. Если сейчас Январь -71 то в него не бывает прошивок под 16вэ, если Январь -61 - то вроде возможны варианты. Можно просто попробовать поменять графики и тарировки в прошивке от 8вэ на те же от 16вэ вручную.

Makcumka
код мозгов укажи своих

я на память не помню,в гараж доберусь напишу

Kirill111




Прошивка паулюса NL54 для -41го января с отключенными ДК, каталиком и адсорбером