Алексей462
У меня нет жыпиэса.

А как же твой HTC?

Да я даже не знаю... Надо мануал почитать.

Garik36
Ну как так!? Это же смартфон или где? Ставишь туда леченный навтел к примеру, и вот тебе полноценный нафигатор! GPS приёмник есть в любом простом смартфоне

Zver_042
Навигация там есть, да.

Добавлено спустя 46 секунд:

Несколько корявая, правда. Пробовал по ней ездить, до пункта назначения не довела, пришлось искать объект визуально

Можешь поставить какую захочешь программу навигации, и смотри скорость по ГПС, да хоть через тот же яндекс.

Zver_042
Да как-то даже не знаю, как на скорости за 150 куда-то еще смотреть кроме дороги, спидометра и тахометра Я как-то на 110 пытался приборы сфоткать, ничего хорошего не вышло

Не забыл, но не сфоткал. Со стороны колеса, этот изгиб практически не заменен, не показательно. Со стороны мотора, защита мешает. А снять я ее пока не могу. Она у меня сейчас рояль стапеля выполняет, и еще домкратом прижата.
Практически целый день убил на то чтоб рассверлить и разодрать покупной брызговик Но нет худа без добра, зато разобрался как это устроенно, где чего, и какую функцию выполняет. Короч так. Основная нагрузка на деталь лонж. Хлипковато там все, но видимо считается что достаточно. Дальше профиль который сверху на стакан идет, не такой жесткий как лонж, но тож стакан держит. Дальше, сам стакан толстый, крепкий. Связан снизу с лонжем, деталькой "жесткость". Почему-то на чертежах она отсутствует, а по факту есть. Это та фигня про которую я спрашивал, че за хрень внутри лонжа. Походу основная ее функция завязать стакан лонжем. Это то место, где по предыдущим фоткам у меня отгнило.
Лопух. Вообще ни какой нагрузки не несет. Походу у него функция как у той картины," - От этой картины на стене очень большая польза. Она дырку на обоях загораживает".
Garik36 Ты спрашивал про селедку. Селедка на двух точках к лонжу, и на двух к телику. Походу у нее основная функция, не дать загнуться нижней части лопуха. Лопух из очень тонкого железа, и его функция дырку закрывать. Ну и фотки, как чего получается. На первой, Обрезал гнилую часть стакана, и гнилую часть "жесткости", хз, как оно правильно называется.
На второй, изготовил такую деталь, чтоб вставить внутрь номерного стакана. Кстати, он почему-то ниже родного. Верхний буртик спилил, отверстие пришлось овалом сделать, Сзади разрез, чтоб по диаметру можно было заколотить. На удивление даж боле-мен совпали отверстия под кабеля. И еще загадка, на покупном брызговике, в стакане, нет дырок под опору. Мне то пофиг, просверлю, но забавно.
На третьем фото, примерка куска "жесткости" и изготовленной вставки в стакан. Вот так оно примерно должно выглядеть в сборе.

там ГП другая в коробке стоит.

Моаи
Слушай, вот на второй фотке у тебя стакан, и в нижней его части идет плоская часть, у тебя в ней дырки насверлены. Вот у меня в этой части образовалась дырочка, примерно 1х1,5 сантиметра. Края у нее ржавые, но дальше нее ржа пракктически не распространилась. Как думаешь, можно просто почистить ее от ржавчины и наварить заплатку?

На предыдущих фотках, есть это место, где сгнило от стакана до "жесткости". Как я понял, функция этой связки, привязать стакан к лонжу. Если и есть дырка, не критично. Там и так дырок до фига. Зачистить, обработать, закрасить, и насрать. Другой вопрос почему там ржаветь начинает, хоть и железо толстое, не в пример многому. Думаю так. Сверху в месте где лопух закрывает связку стакан-"жесткость", есть чуть буртик лопуха. И вода вместо того чтоб стечь по стакану, там скапливается и течет между лопухом и стаканом, как раз на этот стык. Выход, спилить торчащий лопух до уровня стакана. Но это надо стойку снимать, иначе не подлезть. Выход два. Замазать это место герметиком, чтоб получился пологий сток воды из стакана на наружную часть брызговика. Ну вот такие мысли у меня.

Последнее обязательно?

Проще автопластилином.

Элегантное решение - замазать дырку автопластилином У меня отец так на Москвиче делал, но на наружной панели кузова (на переднем крыле)

Добавлено спустя 42 секунды:

Я просто боюсь, как бы от этой дырки не началось разрушение стакана

И что?У мну сток 1300 был,ГП 3.9.Максималка - 143 км/ч.Щас стоит инж ,ГП 4.1(как на 1100 см) ,максималка -153 км/ч ( по жипиэсу).Правда,пиленная голова ,увеличенные впуск.клапана и 10 РВ.

ты смотрел на свой спидометр.
ты ответил на свой же вопрос.
тема закрыта. а ехал ты по факту 135-137км/ч

всё. о чём вообще тут речь?

а в-третьих, его авто и до карпемонта легко набирало 150 по стрелке
ну исключение - компрессия меньше 7 очков в паре-тройке горшков. вы мне штоле будете рассказывать про карбюраторный ТАЗ с высокой панелью с пробегом 150ткм? я такой с ГПС откатывал. и погрешности спиртометра помню очень хорошо.

+1,спидометр особенно на ВП любит казать направление ветра на луне.

Я смотрел, но у меня на пятнахе навигатор был закреплён на торпедо, стационарное быстросъемное крепление. Ну и не надо постоянно в него пялиться. Нужно то раз улучить момент. Лучше самому, с помошником конечно удобней, но когда сравнивал цифры на спидометре, со словами жены, смотрящей в мобилу с навителом, как то коряво получалось. Я на трассу пока не попадал ещё, а если представится случай обязательно надо проверить, включить круиз контроль и смотреть разницу с показаниями навитела Ничего сложного, только мобилку закрепить перед глазами.

Лёха198
А 170 по спидометру - это сколько в реале? 145?

Добавлено спустя 53 секунды:

Zver_042
Ну приборист - человек конечно полезный, только где ж его взять?

А что будет если парус для попутного ветра на крышу поставить?

153-155,200 на Приморе ездил в реале даже 190 не было но там спидак электронный.

Алексей462
Чот дофига...

Нафиг не нужен, закрепи телефон и все. Дольше говорить чем сделать

Garik36
Ты реальную скорость Самары карбуляторной посмотри,думаеш на заводи дураки и от балды писали.

Алексей462
Я и говорю - дофига.

Ну у тебя-то не совсем сток так шта всё могёт быть.У меня вот 160 с копейками кажит максималку, в реалии почьти в паспортные данные укладуюсь.