Китайский седан Brilliance BS6 провалил краш-тест EuroNCAP
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 10 из 10
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
не Шумахер
# 03 Июля 2007 15:10
SeaRunner писал(а):

2 не Шумахер

> Государство (в принципе) обязано контролировать рынок и не допускать на него продукты и товары,опасные для здоровья населения

Это в принципе. А на самом деле чиновники лоббируют интересы тех групп, которые им платят, и им глубоко наплевать на население. Пора бы уже избавляться от детских иллюзий-то...

:о


Это ты хорошо заметил Very Happy Но, с другой-то стороны, иногда и населению польза случается (пример: лютая борьба с "палёной" водкой.В конце концов мужики меньше травиться стали).Точно также и машинами:защишая интересы производителей, к-рые работают в России -Рено, Форд и т.д. косвенно государство спасает население от небезопасных китайских машин, ибо ни один из мировых автогигантов т(даже ВАЗ ) такую жуткую машину, как Амулет сделать не сподобиться-навыки утеряны Very Happy
G_U
# 03 Июля 2007 20:44
ВСМ писал(а):

mikal писал(а):

ВСМ писал(а):

Судебный процесс был начат, почти. Тока его быстро замяли. Ведь надо понимать, что по разные стороны баррикад в этом процессе фигурировали такие огромные деньжищи, каких нам не заработать даже при помощи Абрамовича.


Ещё раз спрошу. Уж если и деньжищи кругом такие огромные, и хозяева засуетились, ну что мешало взять и расколотить такую же Нексию в АДАКе? Пригласить туда "За рулём", "Клаксон" или ещё кого и напечатать? И судиться не надо, народ и так бы всё понял.. Или у Каданникова связи в Германии больше, чем у GM?


Ещё раз отвечу, раз у тебя с памятью не дюже велл. А зачем суетиться и деньги тратить? Ты рейтинги продаж видел? Про репутацию опять шарманку заведёшь? Да такой репутации как у Нексии ни у одной иномарки в России нет - десяток лет в десятке лидеров. Твоему Моендюку об этом только мечтать.


какие рейтинги ? завод в асаке разве не банкрот ?
downloader
# 03 Июля 2007 20:49
ВСМ писал(а):

Да такой репутации как у Нексии ни у одной иномарки в России нет - десяток лет в десятке лидеров. Твоему Моендюку об этом только мечтать.


И Мондео досталось! Smile Только замечу, что репутация и рейтинг продаж - не одно и то же, а приличные компании свою репутацию берегут. Так что репутация у "моендюка", равно как и у Порше 911 (которому также "только мечтать" о таких стахановских продажах как у Нексии), все же будет получше.
G_U писал(а):

какие рейтинги ? завод в асаке разве не банкрот ?


Да вроде как, даже под крыло GM возвращается.
G_U
# 03 Июля 2007 20:59
ВСМ писал(а):

mikal писал(а):

ВСМ писал(а):

Речь идёт о России.


Понятно. Тогда, значит, Нексия по сравнению с 10-кой барахло, потому что при одинаковой цене в 4-5 раз менее успешная, так? Laughing


Вот только не надо понятия подменять. Речь шла не об успешности, а о репутации, которую якобы, с твоих слов, узбеки должны восстановить посудившись с АР. На что я тебе ответил, что уж кому кому, а Нексии репутацию подтверждать не надо и в контраст привёл пример Мондео, как иномарку, а не представителя Российского автопрома. А если продолжать тобой означенный логический ряд, то Мондео по сравнению с 10-кой барахлее Нексии в те же 4-ре раза, т.к. продано их 10 тыс. и 40 тыс. соответственно. А уж по сравнению с 10-кой Мондео полное... Ну да ладно. Заметь, это ты сам предложил. Laughing


упустил ключевое "при одинаковой цене". Забыл наверно ? ничего - бывает
G_U
# 03 Июля 2007 21:08
ВСМ писал(а):

mikal писал(а):

ВСМ писал(а):

то Мондео по сравнению с 10-кой барахлее Нексии в те же 4-ре раза


Не совсем так, машины разных классов и за разные деньги. А Нексия и 10-ка одного и за одинаковые. А что до репутации, имхо, у Мондео она всё таки лучше, чем у Нексии, опять таки 4 звезды Laughing


Поглядим через годик, когда подушки в Нексию впихнут. Думаю и тест будет звездей на 5 :mrgreen: . Но это опять же не репутация. У 10-ки репутация молодёжного "гоночного" авто (а если трубу водосточную на выхлоп присобачить...о-о-о... да куда там Very Happy ), у Нексии репутация надёжного неприхотливого автомобиля, а у Мондео какая репутация? Никакая. Просто машина. Знаешь как в анекдоте "а я лось... просто лось"? Very Happy


подушки это хорошо. Только из краш тестов лично я для себя беру те нюансы которые они выявляют - качество металла и кузова в частности, показатель, согласитесь, весьма важный для любого авто, который является ключевым при определении подхода производителя к качеству в целом. Так вот нексия с ее паршивым железом, после этих тестов уже не является для меня качественной машиной. Та же калина намного более качественна - слабое место рулевая колонка, конструктивный недостаток, который кстати можно нивелировать даже подушкой, не говоря о незначительном изменении конструкции колонки, но качество железа на высоте. Пожалуй такое рассмотрение более объективно, чем слышать от нексияводов басни о том что нексия качественнее ваза. После таких крашев нексии я уже не удивляюсь рассказам о том как отвалилась дверь на нексии вместе с петлей, и казалось бы причем здесь краш тест и безопасность при лобовом ударе ?
И когда я вижу что на амулете вместо балки бампера стоит пластиковая вставка, а усилители дверей прикручены к тонюсеньким мет пластинам, то и здесь я делаю для себя вывод об общем отношении производителя к продукту который он предлагает на рынке. И хоть вы тресните, рассказывая о продажности журналюг, но факты эти очевидны, это даже не "подпил" или брак в партии - так оно задумано с самого начала
Jackal
# 04 Июля 2007 09:58
Ещё раз хочется задать вопрос для ВСМ, который тот стрательно проигнорировал, продолжая поливать АР как "продажное издание".
Jackal писал(а):

А как же тогда объяснить тот феномен, что некоторые тесты Авторевю (на вазовском же полигоне!) выставляют в неприглядном виде некоторые модели ВАЗа???? И АР не стесняясь в выражения пишет об этом. Вспомните тесты 2106, 2107 - они были не лучше чем Нексия. Вспомните недавний тест Калины, самой последней модели ваза, которая выступила достаточно посредственно и не оправдала надежд.
Как это? Или сейчас ВСМ придумает версию, что в тот раз ВАЗ не заплатил, а в этот проплатил?

Al_Dimich
# 04 Июля 2007 11:17
Jackal писал(а):

Ещё раз хочется задать вопрос для ВСМ, который тот стрательно проигнорировал, продолжая поливать АР как "продажное издание".

Jackal писал(а):

А как же тогда объяснить тот феномен, что некоторые тесты Авторевю (на вазовском же полигоне!) выставляют в неприглядном виде некоторые модели ВАЗа???? И АР не стесняясь в выражения пишет об этом. Вспомните тесты 2106, 2107 - они были не лучше чем Нексия. Вспомните недавний тест Калины, самой последней модели ваза, которая выступила достаточно посредственно и не оправдала надежд.
Как это? Или сейчас ВСМ придумает версию, что в тот раз ВАЗ не заплатил, а в этот проплатил?

И это ещё не всё.
Нива - 0 баллов.
Шеви-Нива - 2 балла при заявленных заводом 12-ти.
ВАЗ-2114 - 3 балла ("Вывод прост: рестайлинговые Самары-2 при смещенном лобовом ударе в целом защищают водителя как минимум не лучше, чем Самары старые. А в том, что касается ног ? однозначно хуже!")

Кто "проплатил" все эти краш-тесты Авторевю? Неужто АвтоВАЗ?
downloader
# 04 Июля 2007 21:38
Видимо, УзДэу Smile
Наблюдатель
# 05 Июля 2007 11:27
Вот на помощь к АР подлючились
http://auto.mail.ru/article?id=22970&rubric=130
SeaRunner
# 05 Июля 2007 12:14
2 не Шумахер

> ибо ни один из мировых автогигантов т(даже ВАЗ ) такую жуткую машину, как Амулет сделать не сподобиться-навыки утеряны


> Al_Dimich:
> И это ещё не всё.
> Нива - 0 баллов.
> Шеви-Нива - 2 балла при заявленных заводом 12-ти.


Как видим, не утеряны, есть таланты в нашем отечестве... :о)
Jackal
# 05 Июля 2007 16:45
SeaRunner писал(а):

Как видим, не утеряны, есть таланты в нашем отечестве


не, Амулет оказался как раз рекордсмен всех крештестов по потере геометрии - дверной проём сократился почти на полметра (485 мм)! Классике, Ижу и Оке далеко до этих "рекордов".
PS где же ВСМ?
SeaRunner
# 05 Июля 2007 17:57
2 Jackal

> Амулет оказался как раз рекордсмен всех крештестов по потере геометрии - дверной проём сократился почти на полметра (485 мм)! Классике, Ижу и Оке далеко до этих "рекордов".

Вообще-то говоря трупу в этих машинах будет глубоко до лампочки, что у него там в каком-то тесте несколько сантиметров было выиграно... 8-)
Наблюдатель
# 05 Июля 2007 18:01
Прошу прощения за ОФФ
Jackal
Не могли бы удолетворить мое невинное любопытство,у Вас папин Мондео или своя Альмера,что-то я не понял,объясняю свое недоумение,в нескольких местах видел подобный ник из Питера и все разные машины Confused
Jackal
# 05 Июля 2007 18:43
Наблюдатель
не знаю кого вы видели, но это был не я. Ни папиного мондео ни Альмеры нету.
Мне ближе 10-ка и ФФ2.
Наблюдатель
# 05 Июля 2007 18:50
Jackal писал(а):

Наблюдатель
не знаю кого вы видели, но это был не я. Ни папиного мондео ни Альмеры нету.
Мне ближе 10-ка и ФФ2.

Как скажете..Просто не думал ,что так много народу с таким ником из Выборга Confused
downloader
# 05 Июля 2007 21:45
SeaRunner писал(а):

2 Jackal

> Амулет оказался как раз рекордсмен всех крештестов по потере геометрии - дверной проём сократился почти на полметра (485 мм)! Классике, Ижу и Оке далеко до этих "рекордов".

Вообще-то говоря трупу в этих машинах будет глубоко до лампочки, что у него там в каком-то тесте несколько сантиметров было выиграно... 8-)


Их может оказаться вполне достаточно, чтоб не стать "трупом".
Не, ну я не питаю больших иллюзий по поводу безопасности классики, но там хотя бы не делают силовых элементов кузова из пластика и не прикручивают их на саморезы к фольге наружных панелей. Confused
Jackal
# 06 Июля 2007 10:24
Наблюдатель писал(а):

Просто не думал ,что так много народу с таким ником из Выборга


я не из Выборга, а из Питера. За весь интернет отвечать не могу.
Наблюдатель
# 06 Июля 2007 12:34
Jackal писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Просто не думал ,что так много народу с таким ником из Выборга


я не из Выборга, а из Питера. За весь интернет отвечать не могу.

А разве прошу? Просто постоянные разговоры о краш-тестах наводили на этот ник..
Наблюдатель
# 06 Июля 2007 12:38
http://www.kolesa.ru/news/id/45466.html
Матрос Железняк
# 06 Июля 2007 16:21
я помню были грандиозные планы по продаже автомобилей УАЗ в амэрике. Но че-то американский континент "козлам" не покорился))
Наблюдатель
# 06 Июля 2007 16:27
Матрос Железняк писал(а):

я помню были грандиозные планы по продаже автомобилей УАЗ в амэрике. Но че-то американский континент "козлам" не покорился))

Все меняется,заглянул в итоговые продажи с января по июнь в Германии и самый большой прирост продаж в процентах...у Лады Surprised
Матрос Железняк
# 07 Июля 2007 06:42
ага, типа в прошлом году продали 1 машину, в этом - 3.
3-х кратный рост)))
downloader
# 07 Июля 2007 22:44
Матрос Железняк
+1 Smile
Ранетка
# 09 Июля 2007 21:03
хорош уже мусолить "ни очём"
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 10 из 10
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •