Lancer X - А как так? И надо сразу договориться, что понимаем под управляемостью. Если

Sdesi

На форуме 18 лет Сообщения: 1172 Откуда: Рязань Авто: Два иноведра, одно ржавое, второе рифмуется с нехорошим словом

# 20 Декабря 2007 21:11

SPORT писал(а):

Заметь у меня есть свое мнение о твоем турецком мегане ДВА, но я его не опускаю.......... Пока не опускаю.....

Да мне как то по барабану твое мнение о моем Мегане...кстати а где ты его видел если не секрет???

Насчет опускания - я счас под стол залезу от страха Smile

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 20 Декабря 2007 21:12

Sagesurder1 писал(а):

Но бмв (трешка или однерка)- это "чисто карт", мне трудно как-то представить, чтобы переднеприводная могла так управляться.

А как так? И надо сразу договориться, что понимаем под управляемостью. Если максимальные значения выполнения упражнений типа переставки, то БМВ не демонстрирует ничего запредельного, а если чистоту и однозначность реакций на определённые действия водителя за пределами сцепных свойств шин, так, я боюсь, тут мало кто до них доходил даже на собственной, а уж скользить на чужих бэхах... Laughing

Другое дело, что характер поворачиваемости хорошо настроенного заднеприводника другой, чем у ПП и вкупе с очень чистым развязанным от вибраций рулём производит совсем другое впечатление.

Sdesi

На форуме 18 лет Сообщения: 1172 Откуда: Рязань Авто: Два иноведра, одно ржавое, второе рифмуется с нехорошим словом

# 20 Декабря 2007 21:13

SPORT писал(а):

Согласен ,эта машина не для Рязани

В этом то собака и порылась... :ooo:

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 20 Декабря 2007 21:13

SPORT писал(а):

Странные тут люди на сайте есть, видят белое, но говорят что белое это черное........
ПС. Заметь у меня есть свое мнение о твоем турецком мегане ДВА, но я его не опускаю.......... Пока не опускаю.....

Ты не понял. Здесь люди обсуждают машины, а ты приходишь и ищешь объект "поопускать", что, собственно говоря, свойственно "малолетним гонщикам" Very Happy

Самоутверждаться лучше в курилке, имхо.

SPORT

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 2378

# 20 Декабря 2007 21:18

dezruptor писал(а):

SPORT писал(а):

Странные тут люди на сайте есть, видят белое, но говорят что белое это черное........
ПС. Заметь у меня есть свое мнение о твоем турецком мегане ДВА, но я его не опускаю.......... Пока не опускаю.....

Ты не понял. Здесь люди обсуждают машины, а ты приходишь и ищешь объект "поопускать", что, собственно говоря, свойственно "малолетним гонщикам" Very Happy

Самоутверждаться лучше в курилке, имхо.

Как всегда обычное мнение "людей" из регионов на акцентах Smile

.

Ранетка

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 1307 Откуда: Новосибирск Авто: Toyota Soarer & Toyota Vista Ardeo

# 20 Декабря 2007 21:19

SPORT писал(а):

ПС. Заметь у меня есть свое мнение о твоем турецком мегане ДВА, но я его не опускаю.......... Пока не опускаю.....

настоятельно не рекомендуется "опускать" кого-либо или что либо.

SPORT

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 2378

# 20 Декабря 2007 21:20

mikal писал(а):

Sagesurder1 писал(а):

Но бмв (трешка или однерка)- это "чисто карт", мне трудно как-то представить, чтобы переднеприводная могла так управляться.

А как так? И надо сразу договориться, что понимаем под управляемостью. Если максимальные значения выполнения упражнений типа переставки, то БМВ не демонстрирует ничего запредельного, а если чистоту и однозначность реакций на определённые действия водителя за пределами сцепных свойств шин, так, я боюсь, тут мало кто до них доходил даже на собственной, а уж скользить на чужих бэхах... Laughing

Другое дело, что характер поворачиваемости хорошо настроенного заднеприводника другой, чем у ПП и вкупе с очень чистым развязанным от вибраций рулём производит совсем другое впечатление.

+1. Точняг 8-)

Andrey_N

На форуме 22 лет Сообщения: 467 Откуда: Москва Авто: HYUNDAI New Coupe Tiburon (2008) 2.7 AT

# 20 Декабря 2007 22:30

Вот недавно посидел на форуме biathlon-russia.ru - надоело. там слишком жесткий контроль за каждым сообщением.
Но к сожалению тут уже начинается полный беспредел :(

Трудоемкая, но хорошая опция: первые 10 сообщений нового пользователя добавляются только после их просмотра и одобрения модератором.

Тест Лансера 10 в Авторевю я читал, мне он не покзался объективным, особеннно что-то туманное про "лосиный тест". Среди бюджетных С-шек эта машина управляется очень хорошо, особенно в комплектации со спорт-подвеской (такую они и тестировали). На мой взгляд Акцент например управляется существенно хуже. К сожалению, не имею возможности сравнить с реальными одноклассниками, хотя бы новой Элантрой, тут нужно не 5 минут тест-драйва...

roman83

На форуме 19 лет Сообщения: 1764 Откуда: Москва Авто: 21093k

# 20 Декабря 2007 22:50

SPORT писал(а):

Вот статья для тех кто дальше своего носа не видит:
http://www.autoreview.ru/archive/2007/13-14/civic_mazda3_lancer/index.php?phrase_id=2677917

Слил ваш Лансер 10 тут Мазде по всем статьям, лосиный тест 0 водителей из 4 выполнили Smile . Позор нах такому шасси

Цитата из сатьи:
А Mazda ? вне конкуренции. ?Разовые? заезды успешно совершили четверо из пяти водителей, а эксперт поставил новый рекорд ?лосиного теста? ? 85,5 км/ч! Вот что такое ?нейтральная? настройка шасси, информативный руль и надежная страховка со стороны системы стабилизации. Не помешала даже ступенька по усилию при быстром вращении руля. Ради интереса мы повторили заезды с отключенной системой стабилизации, и скорость снизилась на 10,7 км/ч ? электроника обеспечивает колоссальную помощь! Судя по всему, шасси ?трешки? настраивалось в расчете (и очень грамотном расчете) на работу системы стабилизации. Но даже без DSC Mazda быстрее проходит ?лосиный тест? и менее опасна, нежели Lancer.

только вот здесь http://www.autoreview.ru/archive/2007/21/ceed_mazda3_astra_auris/index.php?phrase_id=2656791, в столь любимом вами авторевю, почему то она показала предельную скорость 80.6....странно неправдали......
...а тот же сид(сайчас меня опять обвинять в "продвижении" сида), без есп показал 75,5.......и это назвали "Предельная скорость Kia невысока ?75,5 км/ч."......а мазда даже если учесть ваши 85,5 - 10.7=74,8(без ESP) ...и это вы называете эталон.........

так что грамотно написано в преамбуле к данному разделу форума - машину нады выбирать умом и сердцем, а не потому что кто-то там посоветовал или кто-то там написал......так что включайте иногда мозги

Последний раз редактировалось: roman83 (20 Декабря 2007 22:58), всего редактировалось 2 раз(а)

Sdesi

На форуме 18 лет Сообщения: 1172 Откуда: Рязань Авто: Два иноведра, одно ржавое, второе рифмуется с нехорошим словом

# 20 Декабря 2007 22:54

roman83 писал(а):

85,5 - 10.7=84,8

roman83

На форуме 19 лет Сообщения: 1764 Откуда: Москва Авто: 21093k

# 20 Декабря 2007 22:55

Sdesi писал(а):

roman83 писал(а):

85,5 - 10.7=84,8

74,8 :grin:

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 20 Декабря 2007 23:19

roman83 писал(а):

только вот здесь http://www.autoreview.ru/archive/2007/21/ceed_mazda3_astra_auris/index.php?phrase_id=2656791, в столь любимом вами авторевю, почему то она показала предельную скорость 80.6....странно неправдали......

Прежде чем удивляться разнице результатов, надо хотя бы почитать и предмет изучить, в одной ссылке М3 2.0 в другой 1.6 У них пружины и аммортизаторы отличаются. 8-)

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 20 Декабря 2007 23:35

KOKS 98126 писал(а):

И разница в моторах в 50 сил+тормоза на 2.0 мощнее стоят...

Ну, к переставке это не относится.

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 21 Декабря 2007 09:58

не Шумахер писал(а):

Вообще-то, как правильно здесь заметили-хочешь хорошей управляемости Пер. приводе-бери Купер или Альфу, а ежели бабок нет (вариант-жаба душит)-ездий на чём смог купить и не выё, обсуждая нюансы настроек

+100

HuKCEP

На форуме 18 лет Сообщения: 1306 Откуда: Москва Авто: LancerX invite+ MT 1.8

# 21 Декабря 2007 11:03

Не считаю что только управляемость является основным критерием выбора авто, сравнивать надо по всем параметрам, начиная с клиренса и заканчивая ценой, плюс ко всему давайте смотреть правде в глаза: многие, даже не так - подавляющее большинство критиков, считают своим долгом выдать следующую фразу - "у lancer X великолепный дизайн, но внутри он не такой как снаружи и поэтому...". Так и хочется сказать - неужели дизайн не стоит денег и он идёт лишь как малая толика от всех характеристик автомобиля? Стали бы вы ездить на машине с ужасной внешностью, и внутренностями суперкара (в своём сегменте)?
И, да простят меня наши дамы, стали бы вы заглядываться на женщину с высокой внутренней организацией, суперумной, умеющей готовить блюда всех кухонь мира и т. д.но с внешность Николая Валуева?
В общем со своим выбором я определился, авто будет в марте, это конечно не так быстро как с каким-нить корейцем, но и не так долго как с цивиком, тем более не так дорого. Всем спасибо за дискуссию, было очень интересно.

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 21 Декабря 2007 11:07

HuKCEP писал(а):

Не считаю что только управляемость является основным критерием выбора авто, сравнивать надо по всем параметрам, начиная с клиренса и заканчивая ценой,

Согласен. Тем более гонщиков, которые бы пользовались всеми плюсами по управляемости здесь нет и вообще их крайне мало.

HuKCEP писал(а):

большинство критиков, считают своим долгом выдать следующую фразу - "у lancer X великолепный дизайн, но внутри он не такой как снаружи и поэтому...".

я, например, не считаю, что дизайн хорош, но это мое личное мнение, которое может не совпадать с мнением других. В целом - машина хорошая.

HuKCEP писал(а):

В общем со своим выбором я определился, авто будет в марте

Ну и правильно, удачи!

Denisss

На форуме 18 лет Сообщения: 1915 Откуда: город герой Волгоград Авто: Tiguan 2.0 TSI

# 21 Декабря 2007 11:59

[В общем со своим выбором я определился, авто будет в марте,

молодец! Отпишись пож-та, потом и ждем отчета! Особенно интересна стоимость КАСКО на 08 год и стоимость ТО.

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 21 Декабря 2007 16:42

http://auto.mail.ru/text.html?id=24775

HuKCEP

На форуме 18 лет Сообщения: 1306 Откуда: Москва Авто: LancerX invite+ MT 1.8

# 21 Декабря 2007 17:28

Наблюдатель писал(а):

http://auto.mail.ru/text.html?id=24775

Думаю это автомобиль ценовой категории 1млн.
Представляю сколько EVO X стоить будет...

Andrey_N

На форуме 22 лет Сообщения: 467 Откуда: Москва Авто: HYUNDAI New Coupe Tiburon (2008) 2.7 AT

# 21 Декабря 2007 23:00

Ответьте мне пожалуйста на такой вопрос. С точки зрения пользователя - чем отличается вариатор от автомата? Что лучше и что хуже? Я пока не понимаю.

Valentin_K

На форуме 17 лет Сообщения: 477 Откуда: Менеджер Авто: Куча

# 21 Декабря 2007 23:07

Цитата:

С точки зрения пользователя - чем отличается вариатор от автомата?

С точки зрения пользователя: в автомате при переключении передач происходят небольшие толчки, в вариаторе впринципе нет передач, передаточное число меняется динамически, по этому ни каких толчков не происходит. Ну и динамика разгона у вариатора чуть получше. Это плюс вариатора.
Ну, а минус вариатора- это сложная конструкция, дорогой ремонт, ниже долговечность и надёжность чем у автомата.

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 22 Декабря 2007 00:32

Ещё можно добавить, что при разгоне в пол у автомата обороты поднимаются и падают при переключении, как на механике, а на вариаторе зависают на оборотах то ли максимальной мощности, то ли момента. Наблюдатель подскажет, здесь с вариатором, кажись, только у него авто.

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 22 Декабря 2007 01:01

mikal писал(а):

Ещё можно добавить, что при разгоне в пол у автомата обороты поднимаются и падают при переключении, как на механике, а на вариаторе зависают на оборотах то ли максимальной мощности, то ли момента. Наблюдатель подскажет, здесь с вариатором, кажись, только у него авто.

Говорят,что держит оптимальные обороты,мое впечатление,что старается при любом удобном случае сбросить их.. Smile

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 23 Декабря 2007 22:30

Появились цены на Ланцер с 1,8 143 л.с.
http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/auto_cat/index2.php?&auto29=369
и с полным приводом 2,0,а также комплектации 2,0 с курсовой..

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 24 Декабря 2007 09:41

Наблюдатель писал(а):

Появились цены на Ланцер с 1,8 143 л.с.
http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/auto_cat/index2.php?&auto29=369
и с полным приводом 2,0,а также комплектации 2,0 с курсовой..

Ничего не скажешь - выбор моторов и комплектаций богатый! Даже АКПП на 1.5 есть. Одно странно - разница между 2.0 и 1.8 всего 7 л.с. Обычно около 20 л.с. разница...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ