Уходит бешенно тосол. Продолжение - замерзаю(стр.8)!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 10 из 11

Какую прокладку ставить при замене помпы:

  • картон[ 9 ]13%
  • пробковую[ 13 ]19%
  • картон+герметик[ 27 ]39%
  • пробковая+герметик[ 19 ]27%
Всего голосов: 68
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Страшный мудрила
# 04 Марта 2011 13:48
т808 писал(а):

И краника печки!


краник печки я бы вобще выкинул hehe , ИМХО лишний он. по мне дак будет достаточно отрегулированой заслонки радика (аля десятка). себе хочу так сделать: открыть кран , выкинуть от него трос, оставить регулировку главной заслонки радика печки Good
pavel.bureev
# 04 Марта 2011 15:05
Страшный мудрила писал(а):

т808 писал(а):

И краника печки!


краник печки я бы вобще выкинул hehe , ИМХО лишний он. по мне дак будет достаточно отрегулированой заслонки радика (аля десятка). себе хочу так сделать: открыть кран , выкинуть от него трос, оставить регулировку главной заслонки радика печки Good



а не будет сильного перегрева? внутренностей печки ?
XADZZOX
# 04 Марта 2011 15:14
Страшный мудрила писал(а):

краник печки я бы вобще выкинул , ИМХО лишний он. по мне дак будет достаточно отрегулированой заслонки радика (аля десятка). себе хочу так сделать: открыть кран , выкинуть от него трос, оставить регулировку главной заслонки радика печки


Тогда уж и 082 термос ставь, он "учитывает" охлаждение системы печкой, я б точно поставил, но отсутствие краника при этом в 40 гр жару летом и наличие в салоне раскаленного радиатора печки меня останавливет, Уж сильно жарко у нас летом.
Sprite
# 04 Марта 2011 15:46
XADZZOX писал(а):

Тогда уж и 082 термос ставь, он "учитывает" охлаждение системы печкой, я б точно поставил, но отсутствие краника при этом в 40 гр жару летом и наличие в салоне раскаленного радиатора печки меня останавливет, Уж сильно жарко у нас летом.


Если поставить 082 термос по штатной схеме, то краником печки можно пользоваться нормально, хоть открыл, хоть закрыл, хоть оставил в любом промежуточном положении.
Страшный мудрила
# 04 Марта 2011 18:26
pavel.bureev писал(а):

а не будет сильного перегрева? внутренностей печки ?


на счет этого пока не знаю. но хочу проверить, ближе к лету Smile
XADZZOX писал(а):

Тогда уж и 082 термос ставь, он "учитывает" охлаждение системы печкой


ИМХО некритично. +- несколько градусов погоды не сделает. может на инжекторной влияет, на карбе как-то не заметно Wink ( мое мнение )
Страшный мудрила
# 04 Марта 2011 20:00
вот мнение форумчанина:
Sensas писал(а):

да и еще, на всех машинах кран постоянно открыт и зимой и летом, я с него тягу снял, чтоб кран не тек, так вот могу сказать что за 4 года никаких проблем с печкой не было, пластмасса летом не плавилась и в салоне жарче не было. Зато кран ниразу не менял, и температуру воздуха можно очень четко дозировать воздушной заслонкой


взял отсюда.
вот и хочу убрать кран. Smile
XADZZOX
# 04 Марта 2011 20:12
Sprite писал(а):

Если поставить 082 термос по штатной схеме, то краником печки можно пользоваться нормально


Читал где то здесь на форуме ,что кран должен быть открытым, досконально не разбирался.
Страшный мудрила писал(а):

ИМХО некритично. +- несколько градусов погоды не сделает. может на инжекторной влияет, на карбе как-то не заметно ( мое мнение )


Ты прав на инже несколько градусов имеют значение, в плане расхода топлива
Sprite
# 05 Марта 2011 09:47
XADZZOX писал(а):

Sprite писал(а):

Если поставить 082 термос по штатной схеме, то краником печки можно пользоваться нормально


Читал где то здесь на форуме ,что кран должен быть открытым, досконально не разбирался.


Это в том случае, если подключать не по штатной схеме.
На новых 14 и 15 с завода ставят 082 термос и всё нормально работает и краник можно закрывать.
Страшный мудрила
# 05 Марта 2011 22:33

немного углубулся, дорисовал. кран впихнуть некуда , потому не нарисовал. это получается сток система (если убрать бублик и добавить кран печки)
ARC
# 05 Марта 2011 22:40
Страшный мудрила писал(а):

немного углубулся, дорисовал. кран впихнуть некуда , потому не нарисовал. это получается сток система (если убрать бублик и добавить кран печки)



Страшный мудрила Good vfac
Страшный мудрила
# 05 Марта 2011 22:53
да, еще одна новость. седня промыл систему охлаждения. заменил ож и термос (были подозрения что термос на большой круг травит). термос поставил 2110 т.к. немного система изменена, но это не суть Smile теперь ож чистая как слеза младенца dns4 а была тааакаааяяяя бодяга (намешено всех цветов, и как результат детская неожиданность в бачке)
теперь надеюсь на лучшее! Smile
pirat1965
# 09 Марта 2011 01:22
Сегодня утром завел на холодную со снятой крышкой расширительного бачка и на холостых увидел, что из пароотводящей трубки интенсивно бежит охлаждающая жидкость. Так и должно быть? Мне кажется что из паротводящей трубки должно литься только на прогретом двигателе и на повышенных оборотах или я не прав? Или у меня термос заклинил на открытом большом круге? Прошу советов специалистов. Машина 21144 выпуск 2008 года.
Loopzilla
# 09 Марта 2011 02:36
pirat1965 писал(а):

Сегодня утром завел на холодную со снятой крышкой расширительного бачка и на холостых увидел, что из пароотводящей трубки интенсивно бежит охлаждающая жидкость.


смотря какой у тебя термос стоит, если 082 то будет литься всегда
Dranik
# 09 Марта 2011 06:31
pirat1965 писал(а):

Сегодня утром завел на холодную со снятой крышкой расширительного бачка и на холостых увидел, что из пароотводящей трубки интенсивно бежит охлаждающая жидкость. Так и должно быть


да
Loopzilla писал(а):

смотря какой у тебя термос стоит, если 082 то будет литься всегда


pirat1965 писал(а):

Машина 21144 выпуск 2008 года.


следовательно термос 082 и поэтому и льётся всегда.
progmo
# 23 Марта 2011 21:27
Страшный мудрила
Этот бублик точно не влияет отрицательно на работу системы охлаждения?

Поясню: Пару недель боролся с утечкой тосола. По утрам были капли в стыках патрубка что к радиатору (верхний) и там как раз где ты бублик предложил ставить.

Вчера посадил эти патрубки на герметик + новые хомуты, ну и вставил бублик. Утром залил тосола до max и поехал. По началу радовался что температура по БК на ходу + печка 1 стала 85 град. (раньше было 82).
Но проехал км 10 и БСК стал пищать что низкий уровень тосола. Пощупал хомуты - сухие, а в районе помпы капли Sad

В итоге попал на замену помпы + 10 л. тосола + работа мастеру Sad

Помпа потекла сильнее потому что система стала герметичнее, когда патрубки на герметик посадил или это бублик создает большое сопротивление ОЖ?
Страшный мудрила
# 24 Марта 2011 00:06
progmo писал(а):

Помпа потекла сильнее потому что система стала герметичнее


нет, просто ей пришло время Pardon
progmo писал(а):

или это бублик создает большое сопротивление ОЖ?


так совпало. Pardon бублик не влияет .
Sprite
# 24 Марта 2011 09:36
У меня опять беда, тосол снова уходит.
За день от макс. до мин. опускается. Проезжаю около 50-60 км.
Все патрубки сухие, в салоне тосола нет, у помпы тоже сухо, белого налёта на щупе и не крышке маслозаливной горловины не наблюдаю.
Мистика какая то.

Буду менять помпу на ТЗА, а то заметил, что с этой г@$но-Hepu температура растёт быстрее и в пробках карлсон чаще включаться стал, хотя на улице всего 0... +2, а что будет при +20 + 25 cry

Ещё заметил, что после длительной поездки в пробке, в РБ достаточно сильное давление, т.е. откручиваю крышку РБ и очень сильный пшик слышен и сразу уровень в РБ поднимается, но не намного.
Так и должно быть?
Dranik
# 24 Марта 2011 10:09
Sprite писал(а):

Ещё заметил, что после длительной поездки в пробке, в РБ достаточно сильное давление, т.е. откручиваю крышку РБ и очень сильный пшик слышен и сразу уровень в РБ поднимается, но не намного.

Так и должно быть?


нет брат Drinks or Beer ,
пшик должен быть конечно но несильный сравним с давлением в 1атмосфер именно стока и должно поддерживаться крышкой в системе охлаждения.
У меня при 1 атмосфере бачок тока чутка выпрямляется(в холодном состоянии стенки как бэ маненько вогнуты как на новом бачке) и при этом лёгкий пшик и всё.
Sprite
# 24 Марта 2011 12:42
Dranik писал(а):

Sprite писал(а):

Ещё заметил, что после длительной поездки в пробке, в РБ достаточно сильное давление, т.е. откручиваю крышку РБ и очень сильный пшик слышен и сразу уровень в РБ поднимается, но не намного.

Так и должно быть?


нет брат Drinks or Beer ,
пшик должен быть конечно но несильный сравним с давлением в 1атмосфер именно стока и должно поддерживаться крышкой в системе охлаждения.
У меня при 1 атмосфере бачок тока чутка выпрямляется(в холодном состоянии стенки как бэ маненько вогнуты как на новом бачке) и при этом лёгкий пшик и всё.


Т.е. нужно смотреть пружину в крышке РБ?

А после пшика, уровень тосола повышается в бачке или нет?
Страшный мудрила
# 24 Марта 2011 13:32
Sprite писал(а):

А после пшика, уровень тосола повышается в бачке или нет?


возможно небольшое повышение уровня в р\бачке т.к. патрубки немного расширяются от давления и увеличивают объем о.ж. . при стравливании давления с системы охлаждения они (патрубки) уменьшают свой внутренний объем (сужаются)
Sprite писал(а):

Т.е. нужно смотреть пружину в крышке РБ?


в этой темке найдеш ответы по крышке расш. бачка. Smile
Sprite
# 24 Марта 2011 13:38
Страшный мудрила писал(а):

в этой темке найдеш ответы по крышке расш. бачка. Smile


Спасибо Drinks or Beer , буду изучать.
Dranik
# 24 Марта 2011 14:28
Sprite писал(а):

Т.е. нужно смотреть пружину в крышке РБ?


Да брат Drinks or Beer
Sprite писал(а):

А после пшика, уровень тосола повышается в бачке или нет?


совсем чутка.
MikhaylenkoPA
# 24 Марта 2011 14:37
У меня, например, какой-то полтергейст - на горячуюю по отметку мах, на холодную на 2 см ниже... шо за х... походу, тосол у меня не оч...
Dranik
# 24 Марта 2011 14:58
MikhaylenkoPA писал(а):

У меня, например, какой-то полтергейст - на горячуюю по отметку мах, на холодную на 2 см ниже... шо за х... походу, тосол у меня не оч..


а чо тебе ненравится?
на холодную он и должен быть меньше, нагревается уровень поднимается .
MikhaylenkoPA
# 24 Марта 2011 15:42
на старом тосоле уровень гулял на 1 см, сейчас больше в два раза. Походу, кипит сцука в районе цилиндров... Сибирь называется...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 10 из 11
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •