1 год на ЛР -> 2 года 1 месяц, обзор на 97 странице - Ну и накой такой бизнес-класс. Бизнес-класс — это в первую очередь комфорт. О

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 15 Февраля 2019 11:03

-alex- писал(а):

Мондюк3 у мну был - 225 максималка при 170 лс.
Тут 190 лс и максималка 235 - всё норм.

Victkh писал(а):

А в чем проблема с максималкой? 2.8 с 190лс 230 поедут, не понимаю почему это удивляет, это же почти 3 литра.

Во-первых вариатор, во вторых 190 это немного. Ну вот у меня сейчас 220 на ДСГ, т.е. потери меньше. Аэродинамика в части проработки полагаю лучше. Клиренс по-больше, тут да, будет потеря некоторая. Халдекс ещё, но в таких режимах тоже думаю не сильно отбирает. Но вот те же 235. Фиг знает, может и должна, но сильно сомневаюсь что больше 220 реальных набрала бы даже новая Pardon

Насколько помню в те годы все грешили завышением официальных данных. Хотя, канеш, ща на новые 190 сильные тоже такую максималку рисуют, может и наговариваю. Pardon

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 15 Февраля 2019 11:35

franzferdinand писал(а):

Victkh писал(а):

с5 считается бизнес классом, просто очень старым

Ну и накой такой бизнес-класс. Бизнес-класс — это в первую очередь комфорт. О каком комфорте может идти речь в убитой 20 летней машине.
Так что пример из яндекс-такси очень даже имеет право на жизнь.
Впрочем кто как воспринимает. Но для меня "понтовее" новая а4, чем старая а8.

ну, можно писать "бывший бизнес-класс".
Условные классы тоже меняются, вон гольф 1, 2 уже в С- класс не вписываются никак.

Victkh

На форуме 18 лет Сообщения: 4202 Откуда: Питер Авто: A6Q C5 2.7T мкпп6 + Ваг 3.0tdi жены

# 15 Февраля 2019 12:15

franzferdinand писал(а):

О каком комфорте может идти речь в убитой 20 летней машине.

У меня все в порядке с комфортом, чего там у ФХР, хрен знает hehe

С поло огромная разница, можешь не сомневаться. А понтов понятное дело нет, да они мне и не нужны, для меня это конструктор веселый, она стоит половину времени то на свапе мотора, то на полном перекрасе всего чего можно, включая внутрянку и днище.

mikal писал(а):

Во-первых вариатор, во вторых 190 это немного. Ну вот у меня сейчас 220 на ДСГ, т.е. потери меньше. Аэродинамика в части проработки полагаю лучше. Клиренс по-больше, тут да, будет потеря некоторая. Халдекс ещё, но в таких режимах тоже думаю не сильно отбирает. Но вот те же 235

Вроде как для максималки лучше объемные движки, а не турбо, т.е. какой нибудь древний 5л на 300лс и турбо в в половину меньшего объема на те же 300лс, будут иметь разную максималку, и не в пользу турбо.
Интересно, а сколько у тебя оборотов будет на 200 например? А на механике если 2л турбо, такая же максималка?

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 15 Февраля 2019 12:33

Victkh писал(а):

С поло огромная разница, можешь не сомневаться

понятное дело, что поло современнее и надежнее во много раз!

FHR

На форуме 19 лет Сообщения: 530 Авто: Audi A6 193 л.с. 2.8л CVT +Нива Шевроле +Мицубиси Каризма

# 15 Февраля 2019 13:00

franzferdinand
там разные концепции постройки авто:
для стран третьего мира выкидывают из машины по максимуму шумку, системы безопасности, ставят слабый мотор и чтобы бохато смотрелось впендюрят светодиодные слепые дхо и хром пластиковый, ну еще складывающиеся зеркала куда ж без них?

Hjman

На форуме 16 лет Сообщения: 535 Авто: Была ВАЗ 21093 карб 1991 г. 290000 км, Логан 1.6, Логан 1.6 с пулеметом, Duster 2.0 4x4 AT, теперь Geely Atlas 2.4 4x4

# 15 Февраля 2019 13:19

Цитата:

ну еще складывающиеся зеркала куда ж без них?

Я кстати совсем не понял зачем они нужны. Складываются в основном так что зеркало вверх смотрит, это чтоб грязи больше на них было? Габарит тоже практически не уменьшается, ну и если обычное зеркало зацепят то оно просто в другую сторону сложится, а тут я так понимаю сразу кирдык придет. И зачем такая прелесть нужна? Понты?

Eddi

На форуме 15 лет Сообщения: 1609

# 15 Февраля 2019 13:22

Hjman писал(а):

Цитата:

ну еще складывающиеся зеркала куда ж без них?

Я кстати совсем не понял зачем они нужны. Складываются в основном так что зеркало вверх смотрит, это чтоб грязи больше на них было? Габарит тоже практически не уменьшается, ну и если обычное зеркало зацепят то оно просто в другую сторону сложится, а тут я так понимаю сразу кирдык придет. И зачем такая прелесть нужна? Понты?

складываются чтобы на узкой парковке тебе не снесли зеркала
я на ночь складываю всегда во вдоре, у нас там плоховато с парковкой

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20524 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 15 Февраля 2019 13:26

Hjman писал(а):

а тут я так понимаю сразу кирдык придет.

Все тоже самое. При контакте складывается.

Hjman писал(а):

Складываются в основном так что зеркало вверх смотрит, это чтоб грязи больше на них было?

При чем тут грязь?
Складываются, что бы пешеходы не цепляли во время стоянки.
Ну и машины тоже.

Последний раз редактировалось: Alexandr008 (15 Февраля 2019 13:27), всего редактировалось 1 раз

802

На форуме 19 лет Сообщения: 686 Авто: Jeep Grand Cherokee 3.0

# 15 Февраля 2019 13:26

franzferdinand писал(а):

О каком комфорте может идти речь в убитой 20 летней машине.

При неубитой ходовой и незаблеванном салоне куда должен улетучицца комфорт из хорошего автомобиля своего времени?

Hjman

На форуме 16 лет Сообщения: 535 Авто: Была ВАЗ 21093 карб 1991 г. 290000 км, Логан 1.6, Логан 1.6 с пулеметом, Duster 2.0 4x4 AT, теперь Geely Atlas 2.4 4x4

# 15 Февраля 2019 13:32

Eddi
Сильно габарит уменьшается при этом? То что я видел выигрыша практически не дает, несколько сантиметров.
https://www.youtube.com/watch?v=JcbB8fRPROY

При этом если мое не на большой скорости зацепят, оно просто разложится, а твоё? Ну и имхо пусть лучше зеркало снесут чем бочину.

Eddi

На форуме 15 лет Сообщения: 1609

# 15 Февраля 2019 13:39

Hjman писал(а):

Eddi
Сильно габарит уменьшается при этом? То что я видел выигрыша практически не дает, несколько сантиметров.
https://www.youtube.com/watch?v=JcbB8fRPROY

При этом если мое не на большой скорости зацепят, оно просто разложится, а твоё? Ну и имхо пусть лучше зеркало снесут чем бочину.

сантиметров на 10
при условии плотной парковки это иногда может помочь

А причем тут "лучше снесут зеркало чем бочину"? Я что-то логики не понял hehe

Как по мне так лучше пусть не трогают ни зеркало ни бочину.

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 15 Февраля 2019 13:45

802, а с куя ли там что-то неубитое за 20 лет. у меньшинства может только.
у фархада точно аудюха убитая, он все средства в особняк и лыжи вложил.

Hjman

На форуме 16 лет Сообщения: 535 Авто: Была ВАЗ 21093 карб 1991 г. 290000 км, Логан 1.6, Логан 1.6 с пулеметом, Duster 2.0 4x4 AT, теперь Geely Atlas 2.4 4x4

# 15 Февраля 2019 13:48

Eddi

Цитата:

А причем тут "лучше снесут зеркало чем бочину"? Я что-то логики не понял

Зеркало выступает естественным ограничителем, когда кто нить пытается проехать прижавшись, а так могут не рассчитать и бочину расцарапать.

802

На форуме 19 лет Сообщения: 686 Авто: Jeep Grand Cherokee 3.0

# 15 Февраля 2019 13:50

franzferdinand писал(а):

802, а с куя ли там что-то неубитое за 20 лет. у меньшинства может только.

Элементы подвески 20 лет не живут, а стоят на такую древность копейки - почему бы не поменять supercool

Eddi

На форуме 15 лет Сообщения: 1609

# 15 Февраля 2019 14:01

Hjman писал(а):

Eddi

Цитата:

А причем тут "лучше снесут зеркало чем бочину"? Я что-то логики не понял

Зеркало выступает естественным ограничителем, когда кто нить пытается проехать прижавшись, а так могут не рассчитать и бочину расцарапать.

я складываю на ночь, т.к. машины стоят плотно друг к другу, и люди которые ходят между машин могут задеть зеркало

а что у тебя за машина где зеркало можно выгнуть в обратную сторону без последствий?

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 15 Февраля 2019 14:15

Eddi писал(а):

что у тебя за машина где зеркало можно выгнуть в обратную сторону без последствий?

ваз 2115

Eddi

На форуме 15 лет Сообщения: 1609

# 15 Февраля 2019 14:22

franzferdinand писал(а):

Eddi писал(а):

что у тебя за машина где зеркало можно выгнуть в обратную сторону без последствий?

ваз 2115

Могу ошибаться но у меня на десятке, фабии и поло зеркала нельзя выгнуть в обратную сторону. Но я и не пробовал ))

Последний раз редактировалось: Eddi (15 Февраля 2019 14:22), всего редактировалось 1 раз

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 15 Февраля 2019 14:22

Victkh писал(а):

Вроде как для максималки лучше объемные движки, а не турбо, т.е. какой нибудь древний 5л на 300лс и турбо в в половину меньшего объема на те же 300лс, будут иметь разную максималку, и не в пользу турбо

За счёт чего? Вот момент с холостых понятно, а максималка то чего вдруг? Он ведь ещё и тяжелее изрядно будет, что тоже в минус.

Jackal писал(а):

Интересно, а сколько у тебя оборотов будет на 200 например?

Что-то около 4 на память. Даже на максималке цифры не безумные, до 5 точно не дотягивает. По-моему даже до 4.5. Не помню уже точно. Летом посмотрю Smile

Victkh писал(а):

А на механике если 2л турбо, такая же максималка?

А какая разница? КПД то очень близкий. Обороты могут отличаться, если там 6-ст. Не вникал глубоко во всё многообразие. Smile

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 15 Февраля 2019 14:23

Eddi писал(а):

десятке, фабии и поло

...

franzferdinand писал(а):

ваз 2115

Victkh

На форуме 18 лет Сообщения: 4202 Откуда: Питер Авто: A6Q C5 2.7T мкпп6 + Ваг 3.0tdi жены

# 15 Февраля 2019 14:36

mikal писал(а):

За счёт чего? Вот момент с холостых понятно, а максималка то чего вдруг? Он ведь ещё и тяжелее изрядно будет, что тоже в минус.

Не знаю, обращал внимание много раз уже, на заездах после 180-200км\ч турбо с одинаковыми силами начинает потихоньку отставать от атмосферника. Возможно проблема кроется в самой турбо системе, для гражданской маленькой турбы максимальные обороты - уже сдув, а для атмосферника наоборот самый кайф. К тому же греется воздух сильно на турбе, если долго жарить на максимальных оборотах.

Добавлено спустя 29 секунд:

mikal писал(а):

Что-то около 4 на память. Даже на максималке цифры не безумные, до 5 точно не дотягивает. По-моему даже до 4.5. Не помню уже точно. Летом посмотрю

Ну значит явно не в коробке дело)

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:

franzferdinand писал(а):

а с куя ли там что-то неубитое за 20 лет. у меньшинства может только.

Я даже пластик салонный новый покупаю, взамен убитого, стоит кстати пздц

802 писал(а):

Элементы подвески 20 лет не живут, а стоят на такую древность копейки - почему бы не поменять

30 перед 20 зад примерно, вроде и не много, хотя по сравнению со стоимостью авто недешево. Лично мне вообще похер, подвеска относительно остального просто теряется pst

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 15 Февраля 2019 14:57

фархад продолжает рвать последние штаны hehe

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 15 Февраля 2019 14:59

Victkh писал(а):

Я даже пластик салонный новый покупаю

понял. у тебя по сути новый авто, только не новый.
на таком можно в такси проехаться Good

FHR

На форуме 19 лет Сообщения: 530 Авто: Audi A6 193 л.с. 2.8л CVT +Нива Шевроле +Мицубиси Каризма

# 15 Февраля 2019 15:16

Санёг писал(а):

фархад продолжает рвать последние штаны hehe

ни гавари. я как Эллочка-людоедка разрываюсь.
то забор покрась, то у ауди отвалится чо нить, то дырка на колене лосин протрется, а полики радостно тявкают гурьбой, их не только на дорогах а еще в инете не протолкнуться

Ёхан Палыч

На форуме 18 лет Сообщения: 2355 Откуда: Подольск Авто: LC150

# 15 Февраля 2019 15:41

Hjman писал(а):

Зеркало выступает естественным ограничителем, когда кто нить пытается проехать прижавшись, а так могут не рассчитать и бочину расцарапать.

естественным ограничителем обычно выступает вывернутое колесо)))
а зеркала хорошо складывать, когда машины на стоянке рядом стоят и между ними люди ходят

Eddi писал(а):

а что у тебя за машина где зеркало можно выгнуть в обратную сторону без последствий?

у меня во всех можно было

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 15 Февраля 2019 16:53

802 писал(а):

При неубитой ходовой и незаблеванном салоне куда должен улетучицца комфорт из хорошего автомобиля своего времени?

Видимо туда же, куда и лошади из старого исправного мотора

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ