Сопутствующие темы.

Доработка термостата. Байпас канал.
Доработка системы отопления (печки)
Отопитель и доп помпа от Газели
Термос: замена 5-ти дыр. на 6-ти дыр. (фото)

--------------------------------------------------------------------------------------

Пока в соседней теме ожидаюцца специалисты с ВАЗа,
сидеть без дела скучно - разгребём чтоль сами ???

Всем привет !!!

Не прошло и года, как в открытой мной теме у калиноводов, появились ответы,
и какие
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=169401&postdays=0&postorder=asc&start=0

Смысл "перезагрузки".
На Калине расширительный бачёк запитан на большой круг,
соответственно - мы его не греем до 85гр.
Как оказалось, из радиатора отопителя нет пароотводящего шланга,
а пароотвод основного радиатора - тоже начинает "пароотводить" только с открытием большого круга

Вопросы
Если мы перекинем расширительный бачёк на большой круг,
то не получим ли мы наводнение в бачке от пароотводов ???

Ну что, граждане Кулибины и его младшие братья,
модернизировать "по-калиновски" будем ???
==============================================
Попутно, в теме проводится
Открытый ЧЕМПИОНАТ Всея ТАЗии по БЫСТРОМУ ПРОГРЕВУ ДВС !!!!!
Условия участия в первенстве :

1. Мороз на улице -10-15, мотор не запускался 10 часов.
2. СОД заправлена ОЖ по мануалу авто.
3. Греем авто до 85гр, те - до начала открытия большого круга.
4. Результат - время прогрева с -10 до +85.

Чемпионат проводицца с 21 стр сей темы
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=200776&postdays=0&postorder=asc&start=400
ПыСы. На правах почётных гостей, участие иномоторов - допускаецца

можно

а подскажите пожалуйста как, или схему, и каковы результаты будут?

Предлагаешь пересказать тебе все 98 страниц?

как стандарт, но по 9 схеме, то есть бачок на большом круге

а 9 схема де?

т.е я так понял, на 8 кл калинах стоит этот же двигатель 2111, только другой термос, так?

да. и подключение бачка другое

ну бачок подключиться к тройнику от нижнего патрубка радиатора

ага

с калиновским термосом чем лучше будет?

проток ОЖ через печку выше, прогрев быстрее, в морозы на трассе Т чуть выше будет при прочих равных.

спасибо за ответы, на неделе может сделаю время будет

а ниче если я на 14 поставлю термос от 2110, 5-дырочный?

зачем тебе 5 дырок?
на десятках от него избавляются..

родной развалился, а 10 остался еще с той машины, вот временно поставить

почитал тему
автору дать модератора
он чистит как обещал тему с картинками чистого тосола и оставляет по теме 5страниц темы
и всем счастье

попробую завтра выловить основные мысли из темы и оформить

я так пачищу, шта.... тут одно щастье и останецца Я читал твои "основные мысли" по ЗДТ. Низачот
Я тебя как друга прошу, про сод-калинос нипиши, не надо...
Поверь, кто хотел переделать 2 трубки, тот уже давно переделал

Кир-кук

Кир-кук
по ЗДТ тема спорная, поэтому ты за одну сторону, а я за другую.
в СОД-Калина - все однозначно и если что я напишу не так, то прошу меня поправь..
Но тема должна быть раскрыта однозначно

Кир-кук
не кипятись
статья на стадии набросков, думаю сегодня к вечеру будет готова

и чипсы мне купить не забудь... с колой. Папироски у мну есть

Хорошая тема, позитивная
Еще раз повторяюсь, Калино-СОД прекрасно и стабильно работает как с печками НО, так и СО с небольшими доработками.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=5014273#5014273

А мне попкорну можно?

ЗЫ: Вчера смотрел в мотор новой четырки...
Там расширительный бачок висит на шестидыром термосе...
Возникают 2 вопроса:
1) Давно ли ТАЗ на зубило-2 ставит 10-ю СОД?
2) Зачем?
Ведь изначально Калино-СОД - это же СОД 2108!!!

С момента установки на конвеере 1,6 8v, имхо. По твоему один и тот же двиг нужно разными термосами комплектовать?