2114 с двигателем от приоры (фото стр. 4,26,50) - понятное дело 87 кобыл против стока Самары 81 , плюс у Грнаты момент по выше

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 22 Февраля 2013 13:57

RMX писал(а):

Вчера ездил по М7. Было пусто на трассе. Решил с БК побаловаться. Померил максимальный расход воздуха и разгон до 100. Что-то особо выдающихся результатов не получил.

Расход на 3-й передачи при 6000 оборотов - 280 кг всего. Разгон - 10.7

Крайне слабый рез-т, тем более у тебя тачка подзаряжена. Я по БК из 10 выезжал (9,9 и это на 124 движке не чипованном), но летом. Зимой не гоняю.

RMX

На форуме 13 лет Сообщения: 385 Откуда: Казань Авто: 2114 16V

# 22 Февраля 2013 13:59

Dranik писал(а):

s010 писал(а):

но идет она значительно резвее стоковой Самары.

понятное дело 87 кобыл против стока Самары 81 , плюс у Грнаты момент по выше будет чем у Самары.

Момент у нее даже поболее чем у 124 движка - 140нм. У приорки кстати 145.

viper31

На форуме 15 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 22 Февраля 2013 13:59

RMX писал(а):

Расход на 3-й передачи при 6000 оборотов - 280 кг всего

у тебя 124ый?
слабо, нуждин 10.93 297 кг выдавал.

RMX

На форуме 13 лет Сообщения: 385 Откуда: Казань Авто: 2114 16V

# 22 Февраля 2013 14:02

viper31 писал(а):

у тебя 124ый?

126-й

viper31 писал(а):

слабо, нуждин 10.93 297 кг выдавал.

Вот и я про то.

На 2114.ру товарищ ондин писал что на СА со 124 двиглом 285 намерил. Все сток у него.

Добавлено спустя 56 секунд:

s010 писал(а):

Крайне слабый рез-т, тем более у тебя тачка подзаряжена. Я по БК из 10 выезжал (9,9 и это на 124 движке не чипованном), но летом. Зимой не гоняю.

Согласен слабовато.
Движок 126-й сток.

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 22 Февраля 2013 14:20

RMX писал(а):

Согласен слабовато.
Движок 126-й сток.

Прошейся Паулюсом - д. поехать резвее. 9.5 до 100 полюбому на исправном 126 двиге д. делать.

Koss174

На форуме 13 лет Сообщения: 151 Откуда: Челябинск Авто: Лада Гранта АКПП - Тихоня

# 26 Февраля 2013 10:37

s010 писал(а):

RMX писал(а):

Вчера ездил по М7. Было пусто на трассе. Решил с БК побаловаться. Померил максимальный расход воздуха и разгон до 100. Что-то особо выдающихся результатов не получил.

Расход на 3-й передачи при 6000 оборотов - 280 кг всего. Разгон - 10.7

Крайне слабый рез-т, тем более у тебя тачка подзаряжена. Я по БК из 10 выезжал (9,9 и это на 124 движке не чипованном), но летом. Зимой не гоняю.

Это фантастика! БК любят сильно привирать на тему динамики! На драге околостоковая приора, которая по БК ехала 9,2 сек до 100 км/ч по факту проехала за 11,2 сек - чистое время по телеметрии!)

Добавлено спустя 43 секунды:

RMX
У тебя нормальный расход воздуха - под нагрузкой так и должно быть!)

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

s010 писал(а):

RMX писал(а):

Согласен слабовато.
Движок 126-й сток.

Прошейся Паулюсом - д. поехать резвее. 9.5 до 100 полюбому на исправном 126 двиге д. делать.

В своё время заморачивался на тему прошивок! Паулюса так же пробовал несколько версий - динамики его проги не добавляют, хуже какая то из этих прог ехала! У него хорошие переходные режимы сделаны их можно взять за основу, с мощностными режимами ковыряться нужно в любом случае если интересует именно результат!)

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 26 Февраля 2013 10:42

Koss174
я же ясно написал по БК
а не я выезжаю из 10 сек.

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 27 Февраля 2013 09:47

На самом деле интересно что будет делать Супер-Авто когда Самары в конце года снимут с производства. Опять клепать Приору 1.8L но в кузове хэтч? Так по их двигу весьма и весьма мягко говоря неоднозначные отзывы, я бы сказал мало положительных. Чего не скажешь про 124, 126 двиги. Толкали бы ДВС Opel 2.0L в приору как в старые добрые времена на десятках Smile

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 27 Февраля 2013 10:30

s010 писал(а):

На самом деле интересно что будет делать Супер-Авто когда Самары в конце года снимут с производства.

подозреваю, что им завод передаст производство "горячей" Гранты и прочих Калин-шпорт.

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 27 Февраля 2013 14:31

Лёха198 писал(а):

s010 писал(а):

На самом деле интересно что будет делать Супер-Авто когда Самары в конце года снимут с производства.

подозреваю, что им завод передаст производство "горячей" Гранты и прочих Калин-шпорт.

Ни разу небюджетно это будет. Сейчас обычная 16кл. Граната 400 стоит, Шпрот еще дороже. А вот Приора 2.0L имела бы успех на мой взгляд supercool

Xpert

Свой человек

На форуме 18 лет Сообщения: 4177 Откуда: Москва

# 27 Февраля 2013 14:43

На последних выпусках Моторика уже прилично халтурила, но может быть все хорошо будет. Люди в Супер-Авто похожи на вменяемых.

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 27 Февраля 2013 15:24

s010 писал(а):

А вот Приора 2.0L имела бы успех на мой взгляд

за полляма? не-а. брать не будут. nea

у СА мощности позволяют изготовить больше, нежели рынок примет

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 27 Февраля 2013 15:36

Лёха198 писал(а):

s010 писал(а):

А вот Приора 2.0L имела бы успех на мой взгляд

за полляма? не-а. брать не будут. nea

у СА мощности позволяют изготовить больше, нежели рынок примет

Если за полляма то да, но можно взять голую приору и затолкать туда 2 литра.

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 28 Февраля 2013 15:52

Самара с 126 мотором теперь не самая быстрая заготовка от ВАЗа
Lada Granta Sport 1.6L 120 л.с. 9.5c до 100, 443 000 рублей

Себе бы такое УГ не взял бы, но если готовы 120 кобыл затолкать в приору - то Good

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42086 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Февраля 2013 17:44

s010 писал(а):

но если готовы 120 кобыл затолкать в приору - то

а чо в приру запихивать то?
если в Гранте этой мотор и будет прировский стоять только доведёный до того что с него 120 кобыл снять смогли.
или чо у нас Автоваз новый мотор 1.6 со 120 кобылами сделал?

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 28 Февраля 2013 17:45

Да нет никакого нового мотора, прокачали 126. Кому то интересно это делать самостоятельно? Возможно... , но мне нет.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42086 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Февраля 2013 17:47

s010 писал(а):

прокачали 126. Кому то интересно это делать самостоятельно?

у кого есть руки и голова и кто занимается подобным то снять 120 кобыл с приоро мотора проблем нету вообще никаких.

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 28 Февраля 2013 17:50

Dranik писал(а):

s010 писал(а):

прокачали 126. Кому то интересно это делать самостоятельно?

у кого есть руки и голова и кто занимается подобным то снять 120 кобыл с приоро мотора проблем нету вообще никаких.

Можно и 200 снять, только с ТО потом что делать? Ну или будут придираться при снятии с учета например, лишние ненужные качели.
Хотя для закомплексованных пацанчиков-ракеров на ВАЗе это разумеется не аргумент. Норм люди гонять берут СТИ или Эво.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42086 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Февраля 2013 17:53

s010 писал(а):

Можно и 200 снять, только с ТО потом что делать?

многие на ТО уже давно клали поэтому получением ТО уже никого не напугаешь, страна то продажная во всём.

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 28 Февраля 2013 17:55

Dranik писал(а):

s010 писал(а):

Можно и 200 снять, только с ТО потом что делать?

многие на ТО уже давно клали поэтому получением ТО уже никого не напугаешь, страна то продажная во всём.

Я в Питере еще не нашел где ТО продают. Из знакомых все пока честно проходили. Ну вообщем я всегда за китовые решения, проще говоря. И в списке хобби тюнинга (тем более ДВС) у меня нет Smile

Koss174

На форуме 13 лет Сообщения: 151 Откуда: Челябинск Авто: Лада Гранта АКПП - Тихоня

# 28 Февраля 2013 20:03

Dranik писал(а):

s010 писал(а):

прокачали 126. Кому то интересно это делать самостоятельно?

у кого есть руки и голова и кто занимается подобным то снять 120 кобыл с приоро мотора проблем нету вообще никаких.

+ много!

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 28 Февраля 2013 20:13

s010 писал(а):

. Кому то интересно это делать самостоятельно?

легко за минимум средств Wink

Dranik писал(а):

многие на ТО уже давно клали поэтому получением ТО уже никого не напугаешь, страна то продажная во всём.

Г.у.М.а

На форуме 15 лет Сообщения: 4741 Откуда: Тюмень Авто: 2114 -->Opel Astra

# 28 Февраля 2013 20:31

s010 писал(а):

только с ТО потом что делать?

к любому МРЭО ГИБДД подъезжаешь, стоят газельки/соболя с оформлением документов, подходишь, платишь 500-1000р(тюменская цена), получаешь идеальную диагностическую карту Wink

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 28 Февраля 2013 20:33

Г.у.М.а писал(а):

к любому МРЭО ГИБДД подъезжаешь, стоят газельки/соболя с оформлением документов, подходишь, платишь 500-1000р(тюменская цена), получаешь идеальную диагностическую карту

500 хоть где Smile

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 28 Февраля 2013 21:11

MIK64 писал(а):

s010 писал(а):

. Кому то интересно это делать самостоятельно?

легко за минимум средств Wink

Ну-ну
one подвеска Koni Sport + Eibach Pro-Kit (можно и круче конечно), + возможны различные усилители, треуголки и проч. мелочевка etc
two доделки тормозов со всякими навороченными ВУТами, 15-ми вентилями, ГТЦ, гоночными торм шлангами по 1000 за штуку, ЗДТ
и только после тормозов и подвески идем к тюнингу ДВС, КПП, выпуск...
сумма для норм тюнинга улетает под 100 (можно и больше, реальные спорткары на базе ВАЗа в районе 20 000$ и выше стоят), ну а на коленках да можно сделать дешевле, только вот это АРА будет, а не тюнинг. Готов ввалить сотку?

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ