ну а чего еще надо то при таких условиях??? нормальный расход
если ехать 90-100 то будет около 5

ню-ню тогда получается, продолжая рассуждения, что при 150-ти расход такой же как при 110-ти, следовательно такой же как при 60-ти ))))
про сопротивление воздуха не надо забывать, да и качения тоже.

A928
Повторяю - скорость 120-130 средний расход 5,4-5,5!!! 90-100 ср.расход 5,4-5,5!!! 60-70 ср.расход 5,4-5,5!!!
Проверено по маршрутнику и по заправкам!

Видать парни самые мудрые были... и распечатали бак!

A928
Езжу часто на вылазки на природу, езжу к отцу за город по два раза в месяц (200 туда 200 обратно), расход тот что я выше писал. Расход немного увеличивается если много народа имного груза и обгонять часто приходится.

ПОездка на юг в прошлом году. 1430 км в одну сторону. Старался держать скорость 110км/ч, но если надо топил и 140-160, а иногда в горку за каким-нибудь КАМАЗом приходилось и на первой пилить, при всем при этом средний расход 5.9 л/100 км. Если же катиться оч аккуратно 80-90 км/ч, то расход 5 и менее вполне реален.
У самого еще весной (когда уже тепло было) расход по городу 9.4-9.6 был, поменял немного стиль вождения теперь 8.0-8.4. Т.ч. оч сильно все зависит от стиля вождения..

Расход, по крайней мере на 1,5 16 кл далеко не полностью зависит от скорости. Простой пример: у меня мгновенный расход при движении на 3ей передаче при постоянной скорости одинаков при 35 кмч и при 65 - 5,5 литра.
Это из-за того что у этого двигателя "кривая" кривая момента. И из-за этого такой разброс в показаниях.
Полностью соглашусь с Alien2112, расход при 90 и 120, при условии равномерного движения почти одиноков. Резкий подъем начинается после 130-140. Но это справедливо для 10го семейства. У самар и классики этот порог еще ниже - более плохая аэродинамика - при повышении скорости это очень заметно.
Мой личный рекород 4,8 литра на дистанции 220 км. Я двигался со скоростью 85 км/ч на пятой передаче, и имел мгновенный расход в 3,7-3,9 литра. Трасса была довольно пустая. Но такая езда - издевательство над собой и машиной. Обратно я ехал со скоростью 110-120 км и привез расход в 6,2 литра. Вопрос: стоило ли изгалятся ради 3 литров на 220 км? Экономия по бензину - 33%. Разница по времени - 3 и 2 часа. ИМХО 100-130 оптимально.
А если хочешь минимальный расход (для 103) едь 65 кмч на 5 и будет у тебя мгновенный 2,5-2,9, а средний в районе 3,5. И капиталка на 20000...
:-D

Аналогично.
При средней 124 км/ч за отпуск (8 ткм) расход по БК = 6.6
По заправки/расстояние примерно также. Когда меньше 100 скорость по трассе по прямой - БК меньше 5 пишет (от 3.4 до 4.6)
В городе же сейчас езжу - как всегда 8.2 рисует.
Показаниям БК верю - проверял экспериментально.
Указателю топлива верю еще больше (БК у меня не подключен на него) - тоже экспериментально проверял на разных заправках.
В ходе проверок заодно выяснил где врут заправки - ну не может десяточный практически пустой бак вместить 56 л бензина:-)

Во во! У этих товарищей то БК и показывает неправильные показания. Врет он у них блин - больно оптимистичный. Производитель болтик подкрутил - чтоб водитель радовался! А то что на заправке вместо 40, 30 литров заправляют - быть такого не может!
У меня показания БК даже немного завышены.
БК ШТАТ 112 - включен "ВИРТУАЛЬНЫЙ БАК". Так на глаз за 6000 км, разница между приборкой и БК выросла литров на 5(БК показывает что бенза меньше). Ну это все в пределах погрешностей. А вообще пытаться экономить без БК - глухое дело.
У меня по городу расход был 9-9,5 литров.
Поставил БК, последил за показаниями и практически не изменив стиль езды уложился в 7,5. (ПРобок у нас нет). Короче БК рулит :cool:

двиг 1,6 16кл.
раньше потрассе по БК расход ниже 6,6 не падал (90км/ч, 5я) трасса прямая. НО была программа другая в ЭБУ.

Сегодня перешился на стандартную.. и о чудо ))) БК показал 5,3литра при тех же параметрах.