Skoda Oktavia Tour 1,4 после 21093. Интересно? Срашивайте.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Корвин
# 13 Июля 2006 11:59
To sanya-1:
Я и не кручу, в городе 3000 об.мин позволяют двигаться в потоке, единственное т.к двигатель крайне не эластичный, приходится постоянно дергать ручку, а на трассе лишние 500 оборотов ничего не дадут, вот после обкатки посмотрим как она себя на трассе будет вести.
inok
# 13 Июля 2006 12:33
Корвин писал(а):

Имелось ввиду что ездить буду только Я, а не супруга, но сейчас я уже передумал по ее многочисленным просьбам :D


Не надо нервничать из за машины. Понятно что деньги, и т.д. и т.п., нервы и настроение - гораздо дороже. А насчет мнительности - положитесь на Бога, все будет в порядке.
sanya-1
# 14 Июля 2006 00:54
Корвин писал(а):

To sanya-1:
Я и не кручу, в городе 3000 об.мин позволяют двигаться в потоке, единственное т.к двигатель крайне не эластичный, приходится постоянно дергать ручку, а на трассе лишние 500 оборотов ничего не дадут, вот после обкатки посмотрим как она себя на трассе будет вести.



уверен!
Ваша следующая авто с автоматом... приятная и нужная штука...
Andrey2115
# 14 Июля 2006 01:58
Поздравляю с приобретением и с "крещением".

Ездить на вашей машине супргуга все-равно будет, у них, у женщин, есть масса способов нас, мужиков, "уговорить" пустить за руль.

Мне вот интересно, а КАСКО вы сделали для машины?

И еще: неволнуйтесь вы за маленькие царапины. Да, машинка; да приятная; да, она нежная, можно сказать, родная. Но это - машина. И ее задача доставить вам удовольствие от управления ею на дороге, а не от любования ею (из-за боязни получить царапину на боку) в гараже. Ведь, в конце-концов, ничто не вечно под Луной, и царапины рано или поздно появятся на ее кузове. Но не стоит заранее нервничать по этому поводу.

Ни гвоздя вам, ни жезла!
Корвин
# 14 Июля 2006 14:55
2 Andrey2115 соглашаюсь по всем пунктам. КАСКО конечно оформлено
Корвин
# 01 Августа 2006 13:07
Видно тему пора закрывать. Осталось только написать впечатления после обкатки: сейчас на одометре 1850 км, т.о. обкатка прошла и судя по ощущениям прошла успешно, машинку разгонял до 165-170 по спидометру, ощущения просто кайф - никакой потери управляемости с ростом скорости, нет особого роста аэродинамического шума, только шум двигателя с ростом оборотов. на такой скорости обороты 4800 в минуту, т.е. до отсечки еще чуток есть, но так крутить не буду, да и вообще на нормальной дороге (тольяттинская трасса) поддерживаю 130-140 и этого достаточно, при этом расход по компьютеру 8 литров с периодическим включением кондея. Кроме того при трогании начала проявляться динамика, которой раньше не было, а чтобы "разгон на второй передаче" был "не вялый", надо удерживать обороты между 3000 и 4000, тогда есть подхват вполне достойный такого слабого двигателя. Короче ничуть не жалею о покупке и теперь планирую в следующем году поездку в европу, так как ездить на этой машинке просто кайф!
kyzmyk
# 01 Августа 2006 13:27
Лучше переименуй и рассказывай о машине.
inok
# 01 Августа 2006 13:49
kyzmyk писал(а):

Лучше переименуй и рассказывай о машине.


+1 Очень интересны дальнейшие впечатления о машинке
2Корвин: Ну как, жена то ездит? :))
Корвин
# 01 Августа 2006 16:20
нет, больше за руль она не садилась Very Happy
inok
# 01 Августа 2006 17:14
Корвин писал(а):

нет, больше за руль она не садилась Very Happy


Smile боится видимо
не Шумахер
# 02 Августа 2006 01:08
Корвин писал(а):

с ростом скорости, нет особого роста аэродинамического шума, только шум двигателя с ростом оборотов. на такой скорости обороты 4800 в минуту!


Неужто и шума от резины нет?Мне кааатся, что все бюджетные машины комплектуют омерзительной в плане шумности штатной резиной...У меня Гетц с Кумхо просто шедевр Very Happy , на скорости больше 100 шумно, как в Жигулях классических, причем звук не мотора, не коробки, а вой от шин...У Мегана в этом плане получше, но, это явно из-за шумоизоляции, штатный Бридж тоже голосит изо всех сил Very Happy
Ромчик25
# 02 Августа 2006 02:41
Ну у него скорей всего континенталь стоит,а оне не такая шумная как кумхо.
VadimG
# 02 Августа 2006 03:09
to Корвин Поздравляю с покупкой! :cool:
Amigo
# 02 Августа 2006 10:56
У меня с завода стоит Матадор(не омскшина Very Happy ) шумит зверски.
Корвин
# 02 Августа 2006 17:00
2 VadimG: благодарю.
2 не Шумахер: резина действительно Матадор Elite2, но субъективно на скорости, шума резины критичного уровня нет, кроме того когда проезжаешь по мокрому асфальту - тогда раздается ощутимо слышимое шипение. У машинки есть один недостаток - это довольно высокий расход топлива в городе, сегодня за 1,5 часа я проехал 35 км по Самаре (в основном стоял в пробках), по компьютеру расход 12 литров с кондиционером и светом работавшими постоянно. Правда меня это не очень огорчает.
Корвин
# 10 Августа 2006 09:33
Интересный казус произошел со мной, прямо писать то стыдно: оказывается все это время с момента покупки, даже в самую жару я ездил с включенным обогревом зеркал, только во время длительной поездки по трассе в дождь я обратил внимание, что зеркала остаются сухими. Оказалось рычажок обогрева (он же рычажок электропривода зеркал) надо фиксировать в положении регулировки, иначе постоянно включен обогрев. Выключил и расход по городу упал на 0,5л.
AlexVic
# 10 Августа 2006 11:19
Корвин писал(а):

Выключил и расход по городу упал на 0,5л.


Ниче себе, это какой они ток потребляют чтобы поллитра топлива отсасывать на сотню? У меня на зеркало идет по одному амперу и расходу до этого совершенно нет никакого дела. Так вот захочешь музыку сделать погромче, расход сразу на литр поднимется Very Happy
Корвин
# 10 Августа 2006 11:41
Не знаю какой ток, но комп так показывает.
oleg_21093i
# 10 Августа 2006 11:53
Корвин писал(а):

Интересный казус произошел со мной, прямо писать то стыдно: оказывается все это время с момента покупки, даже в самую жару я ездил с включенным обогревом зеркал, только во время длительной поездки по трассе в дождь я обратил внимание, что зеркала остаются сухими. Оказалось рычажок обогрева (он же рычажок электропривода зеркал) надо фиксировать в положении регулировки, иначе постоянно включен обогрев. Выключил и расход по городу упал на 0,5л.


А у меня кнопочка общая на обогрев зеркал и заднего стекла, через 10 мин. после включения автоматом вырубается, как раз от забывчивости. Very Happy
Корвин
# 10 Августа 2006 13:00
Я думал у меня так же, потому и не парился смотреть в мурзилке как включать/выключать обогрев зеркал
Корвин
# 11 Августа 2006 13:04
Потрескивание в стойке или где бы оно ни было при посещении оф. сервиса не исчезло, я довольно долго катал двух сервисменов они внимательно слушали и ничего не услышали. Но по моему настоянию пластик со стойки сняли и все проклеили клейким пороллоном. как уже написал, ничего это не дало, ну может быть чуть чуть тише стало, хотя это может быть психологичекий эффект. На прощание сервисмен сказал мне чтоб я не парился и что в салоне идеальная для этой машины тишина.
Корвин
# 14 Августа 2006 12:17
Беру назад свои слова о большом расходе топлива. В прошлый раз я не обратил внимание на то что показания касались пробега 12 км после пуска холодного двигателя. оказалось что если проехать 80-100 км, то расход даже с кондиционером и светом расход показывает 8л на 100 км, что конечно не очень экономично, но уже лучше чем 12.
Корвин
# 21 Августа 2006 12:27
На днях прокатился на Калине и получил много удовольствия, от того что у меня не Калина. Но вот что интересно, прокатился на Королле (седан, годичка) и был поражен:
1) очень большая вибронагруженность в салоне при работающем двигателе.
2) жутко тугая педаль сцепления.
Я предвижу обвинения в том что я расхваливаю свою машину, а чужие ругаю, но субъективно эти недостатки присутствуют в конкретно этой Королле, а ведь это не очень дешевая машина. Справедливости ради надо сказать что она не новая, возможно двигатель тривиально троил. Хозяина я огорчать этими размышлениями не стал.
kyzmyk
# 21 Августа 2006 13:26
Для 1,4 нормально.

У меня с вариатором, климатом и пробками - тоже 7,5-8 на сотню.
inok
# 22 Августа 2006 10:31
Корвин писал(а):

прокатился на Королле


Вчера с супругой ездили смотрели новую короллку, так вот на заднем сидении очень мало места над головой. У меня так вообще потолок на голове лежал. Теперь тойоту не рассматриваем. Для сравнения в фабии мы оба нормально усаживались сзади и никакого дискомфорта не испытывали.
2All: Никто кстати не знает, что у тойоты в плане обработки кузова? Я так понял он обрабатывается, но не цинкуется, гарантии отдельной на кузов тоже нет...
2Kyzmyk: Да простит меня автор топика, как ты, выбрал что хотел? Астрик заказал?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •