alex83i
А в чём разница? У мя без ДК и катализатора и адсорбера.

ну там есть некоторые различия на железном уровне, для просто пользования впринципе всё равно, для тюнинга уже нет

Была похожая трабла но с датчиком охл жидкости.

+1

А как же январь 7.2 ? кста точно такая проблемма с заводкой на гарячую у моего знакомого на балтике ,тоже мозги GM,мин 15 постоит хватает сразу, в чем проблемма ему пока никто сказать не мог.

Замок зажигания, и концы от него.

Там вроде в холод заводится плохо.

была зима сами знаете какая ,не одного разу не подвела ,мож что новая машинка, но я не думаю что к след зиме ЭБУ постареет и перестанет так же бодро жить ,а вот датчики.. ,но это уже другое дело

Прошивки разные бывают 8-)

ага и прокладки между рулем и сидением ) а прошивка заводская el35 ,задолбало правда подергивание при перключении с 3 на 4

Всем здрасте! Извиняюсь за долгое отсутствие! компы тоже ломаются! короче проблема была вот в чем: от дпкв идет двужильный экранированный кабель, т.е. сам по себе вещь жесткая, у разъема экранировка закончивается и выходят два проводка, именно в этом месте они и надломились,точнее не они , а изоляция на проводах(НА ОБОИХ!). Получается они замыкались сами или "через воду" и сигнала с датчика не шло! Десять минут работы с паяльником и все затикало! Вот такая ситуя!

ЗЫ: ЭЛЕКТРОНИКА - наука о контактах!!!

А как же чек? или ЖМ этого не предусмотрел?

а чек у него горел и не гас

Тогда я чё-то не понял.... Посмотрел ошибку выяснил какой датчик пи..т и от него плясать.