ДА. СКОЛЬКО ЛЮДЕЙ СТОЛЬКО И МНЕНИЙ. НЕЧЕГО КОНКРЕТНОГО ПО ФАКТУ УГОНА С ГАРАНТОМ Я НЕ УЗНАЛ. :cool:

Бери. В больишинстве случаев он поможет. Проффесионалы в основном занимаются более дорогими авто, нежели ТАЗ.

Только истовыми молитвами ты защитишь свое авто на 100% А что ты хотел услышать? Есть факты угона с гарантом - это не оспаривается. Но с гарантом угонять сложнее и неприятнее, чем без него, что может дать шанс тебе найти машину там, где ты ее оставил. Что ты еще хочешь услышать? Не хочешь - ну не ставь себе.

ГАРАНТ - разминка для проф уонщиков ИМХО
а вот от каких-нить наркош может и спасти

Лучше конечно поставить, потому что стОит это копейки по сравнению со стоимостью авто, а защиту обеспечивает достойную. Я не думаю, что все водители поголовно сидят на автофорумах и выискивают наилучшую защиту для своего авто, кто-то просто поставит дешевую сигналку и будет спать спокойно. Вот такие машины, мне кажется, и угоняют в основном. Тем более очень много так называемых корпоративных рабочих машинок, тех же десяток и двенашек, которые застрахованы по полной и бросаются где попало с одной лишь сигналкой. Зачем угонщикам копаться с иммобилайзерами и гарантами, если можно угнать соседнюю без защиты?
Только я бы Викинг ставил, имхо получше Гаранта будет.

Способы установки ГАРАНТ-а тоже-ж разные.

Думал я по теме. Где бы ломаный попробовать поточить, посверлить...
ИнНхо, "убийца" ГАРАНТ-ов - бор-машинка типа "Дремель" (200 Вт, 30000 об/мин с армированым или алмазным диском - там такие маленькие, 2 см диаметр) - сверху что бы не сверкало прикрыть, запитать через инвертор от аккумулятора машины же. Можно с гибким приводом - в руке как карандаш ручка.

Я себе (под моим руководством на ГСТО ) - ставил наклонно, с попаданием запорног штифта в отверстие кронштейна руля. Так вот минус такого способа (а он рекомендован в паспорте гаранта) - мне видится в разрезании кронштейна ножницами по металлу до образования "коридора" достаточного для вращения руля...

А можно по подробние про ВИКИНГ, никогда не слышал.

Гарант защищает авто достаточно неплохо. Но если сам лохом не будешь, то оправдывает он себя полностью. Вскрыть можно все, но что-то быстрее, что-то медленнее. Если например машина в гараже стоит. Ты ее вечером поставил и пошел домой. Угонщик залезет в гараж ближе к ночи и можно до утра ковыряться. Там и инструмент наверняка найдется подходящий. Если у дома стоит машина, то и расклад другой совсем. Тут надо все быстро делать, а быстро не получится. Более 10 мин. ковыряться уже опасно. Не стоят наши машины такого риска. Но у угонщика может уже быть и готовый ключик, который он достал например через автосервис, где этот гарант могли устанавливать(такое тоже бывает). А может и ключ не понадобиться, ибо провернуть можно с гарантом. Вот только ослабить надо его слегка. Сделать это могут например мойщики, когда якобы салон в порядок тебе приводят. А далее уже дело техники. В общем ситуации бывают разные. Главное самому не тупить...