Расскажите о Citroen С-4
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Ромчик25
# 01 Сентября 2006 19:37
Цитата:

так на 12й споЛер и дворник поперёк стекла уже давно - всё ради дизигна

Нифига ты не понимаешь, этож для ракеров,купить-оторвать и пердело приделать и поХ на всех ебло кирпичем и тапку в пол с визгом 12ха рулитЬ!!!!!!!!!!!!!
maxred
# 01 Сентября 2006 19:38
Ромчик25 писал(а):

Нифига ты не понимаешь, этож для ракеров,купить-оторвать и пердело приделать и поХ на всех ебло кирпичем и тапку в пол с визгом 12ха рулитЬ!!!!!!!!!!!!!


Сорри, отстал от жизни :-D
Ромчик25
# 01 Сентября 2006 19:42
Ага а еще номер блатной повесить 150РУС и ты король дороги и все деваХи твои!А тут какойто С4-не пацаномобиль!

А вообще мне симпатичны эти ситроенчики,вот тока цифироспидометр не нравиться а дисигн реально продвинутый, если нравиться надо брать,полазить по соотв форумам поспрашивать знающий народ,думаю не разочаруешься!
не Шумахер
# 01 Сентября 2006 19:42
BlackCat писал(а):

К сожалению повод, потому как Renault Мegan хэтч, тоже, брр ... с завалинкой. И эти люди запрещают мне ковыряться в носу. (с) анекдот.


И Опель Астра, к примеру, этой тенденции подвержен...Посмотрим, что будет сзади у хэтчей нового поколения у других производителей.Кстати, в свое время, французы (Рено) сделали жуткого уродца-Эспэйс.(читал статью недавно в бумажной прессе).Автомобильная общественность тогда(лет 30 назад) была в шоке-типо уродец, как его земля носит и т.д.А оказалось родоначальник нового класса-минивэнов :cool: И когда Ситроен сделал первую в мире серийную переднеприводную машину его тоже на всех углах склоняли...А Ситроен Де-Шво уродец какой был, страшнее ФВ Жука-а теперь в Париже на отреставрированных экземплярах миллионеры ездят.
ЗЫ А насчет заднего обзора-меня в свое время, после покупки прав учил ездить старый шОфер, дядя Коля (царствие ему небесное...).Он отгибал вверх салонное зеркало и кричал:"Учись, сцуко, по боковым зеркалам ездить!"Научил, кстати.
maxred
# 01 Сентября 2006 19:56
Ромчик25 писал(а):

Ага а еще номер блатной повесить 150РУС


Ты тоже не ф теме, номер сцуко должОн быть м112ак шп бля все видели шо это двенаха их рвёт (пусть даже они и припаркованы) :-D
Rivet
# 03 Сентября 2006 10:25
Citroen C4 1.6i VTR 3p АКПП Pack

Пробег 4500, куплен в Сатори, если не ошибаюсь стоимость на момент приобретения 21 800 американцев.
На счет руля, непривычный... ИМХО круглый он и есть круглый, приборка это точно не привычно.
А так, не плохой авто, как в обслуге пока сказать не могу, не тот пробег - дальше посмотрим.
Для девушки очень, но себе не взял бы...
Китайский джип мне сейчас самое то, на стройку.
ЛьВеНоК
# 01 Октября 2006 02:41
Выглядит футуристично, впрочем, это на любителя. В некрупном городе внимание к машине обеспечено.
Необычные руль и панель приборов - скорее отрицательно нежели положительно.
Движок 1.6 и 110 лс - вполне достаточно.
Набор опций внушает!
А главная фишка - стекла неразбивающиеся, кражеустойчивые!
Достойная машинка, а если еще и сроки поставки небольшие, то можно брать! Smile токо денег где б взять! Sad
VadimG
# 01 Октября 2006 07:55
BlackCat писал(а):

Rozumnyk писал(а):

Обзорности назад как таковой нет.



Так я и подозревал. Дизайн впереди функциональности. Да и дизайн сильно на любителя. Похоже французы в принципе ничего хорошего сделать не могут.



Точно так же можно говорить и про любого производителя. Обсуждать дизайн - дело неблагодарное. У каждого свой взгляд. Интересно, чем Вас так обидели французы?

По поводу функциональности: если Вас ездить не научили, то это никак не вина автопроизводителей.

По теме: С4 я сам рассматривал как один из вариантов, который отпал по причине явно завышенной цены (в этом смысле ситроен обогнала только шкода, с ее новой октавией).
Rivet
# 01 Октября 2006 11:05
не Шумахер писал(а):

BlackCat писал(а):

ЗЫ По зеркалам боковым на грузовиках ездят, наверное учитель был оттуда.


Есссно, оттуда Very Happy Но, я наконец на Гетце отрегулировал спинку водительского сиденья и поднял, как положено его подголовник, так что теперь оборачиваться бесполезно-подголовник обзор загораживает...
ЗЫ Приехал с дачи -Гетц дико несет влево, на скорости 80-90 отпускаю роль, сам, сцуко, перестраивается в соседний ряд Shocked Поеду в Рольф на сход-развал (один хрен, он в цену ТО-1 он должен входить, пусть раньше сделают).С учетом того, что в ямы не попадал- обожаю корейцев.Хуендай форевер, итить его...




При общении с мастером приемщиком необходимость сход-развала лучше указать в заявке... Смазка петлей то же входит в ТО... мазать умеют... не трогая вековой пыли на тех самых петлях!

С4 бегает, хозяйка довольна, пробег под 10 тыс...
Pu1sat0r
# 01 Октября 2006 21:20
Насчет приборки: привык довольно быстро, спидометр воспринимается лучше, чем стрелочный(а что там воспринимать то, огромная цифра). Уровень топлива... Обломно, когда исчезает каждая палочка - на стрелочном это незаметно(пока лампа не загорится)Smile Каждая палочка - приблизительно 8 литров.
Oleg78r
# 02 Октября 2006 18:41
У сотрудницы С4 купе.
Катается уже больше года точно.
Бегает быстро, почти всем довольна, только об одном упомянула:
Никакой для парковски и езды по ухабам (не путать с бездорожьем для 4х4). Причина - длинный "клюв", почти как на пежо 407.
Этот клюв мало того, что обтерт об бордюры и т.п., так еще при проездах неровностей потоянно норовит быть грейдером. Короче длинный и низкий передний свес.
То, что отзыв от женщины - не в счет. Эта баба так водит - мужикам стоит поучится. "баба с яйцами", так сказать.
не Шумахер
# 02 Октября 2006 19:32
Oleg78r писал(а):


Никакой для парковски и езды по ухабам (не путать с бездорожьем для 4х4). Причина - длинный "клюв", почти как на пежо 407.
Этот клюв мало того, что обтерт об бордюры и т.п., так еще при проездах неровностей потоянно норовит быть грейдером. Короче длинный и низкий передний свес.
То, что отзыв от женщины - не в счет. Эта баба так водит - мужикам стоит поучится. "баба с яйцами", так сказать.


Тоже самое у Гетца и, (в меньшей степени, но присутствует) для Мегана.Дело не свесе(ИМХО) а в том, что, видимо аэродинамики ради, прсвет между "юбкой " бампера и дорогой делают сейчас минимальным.В этом плане ВАЗ 2109 рулит Аднозначно Very Happy
Rivet
# 03 Октября 2006 01:02
не Шумахер писал(а):

Oleg78r писал(а):


Никакой для парковски и езды по ухабам (не путать с бездорожьем для 4х4). Причина - длинный "клюв", почти как на пежо 407.
Этот клюв мало того, что обтерт об бордюры и т.п., так еще при проездах неровностей потоянно норовит быть грейдером. Короче длинный и низкий передний свес.
То, что отзыв от женщины - не в счет. Эта баба так водит - мужикам стоит поучится. "баба с яйцами", так сказать.


Тоже самое у Гетца и, (в меньшей степени, но присутствует) для Мегана.Дело не свесе(ИМХО) а в том, что, видимо аэродинамики ради, прсвет между "юбкой " бампера и дорогой делают сейчас минимальным.В этом плане ВАЗ 2109 рулит Аднозначно Very Happy



Он по любому рулит, с таким бампером ни парктроник ничего не нужно, я на 99 парковался ночью в пенек диаметром 50 см... и ничего, пыль маленько с бампера облетела и затылком об подголовник шлепнулся. А сейчас только с парктроником, не те бампера пошли...не те!
xmrd
# 03 Октября 2006 03:20
ЛьВеНоК писал(а):

Набор опций внушает!


Какие там опции-то?

Спидо по центру - чиста для окружающих водителей.Smile Да, и скорость на нём выдаётся с заметной задержкой, имхо, при езде может напрягать.
Oleg78r
# 03 Октября 2006 10:11
не Шумахер писал(а):

Дело не свесе(ИМХО) а в том, что, видимо аэродинамики ради, прсвет между "юбкой " бампера и дорогой делают сейчас минимальным.В этом плане ВАЗ 2109 рулит Аднозначно Very Happy


Да ладно бы низкий, бампер действительно пытаются ниже сделать для прижимной силы на скоростях, но еще и длинный какой Shocked
А вот длина - это уже ИМХО для безопасности. Пока такая длинная морда вся сомнется основной пик разрушающей силы пройдет и "клетка" салона не будет испытываться на предельную прочность.
Недаром многие французы во главе с Рено пять звезд в Евронкапе берут.
Pu1sat0r
# 03 Октября 2006 10:36
xmrd писал(а):


Спидо по центру - чиста для окружающих водителей.Smile Да, и скорость на нём выдаётся с заметной задержкой, имхо, при езде может напрягать.

Задержки не чувствуется, это же тебе на Тахометр! Цифры очень удобные, отлично воспринимаются. Просто стрелка привычнее, поэтому все цифру и ругают. А поездиешь с ней и будешь радоваться, проверено :cool:
leiton
# 03 Октября 2006 12:18
Интерьер - космос. Не машина , а генератор оптимизма и хорошего настроения. Незнаю какая была комплектация, запомнилась стеклянная крыша, хорошая погода, выходной день на даче. Very Happy
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •