Скорее исчезнет бензин в баках машин, которые во дворах ночуют... Во дворе живет "пионэр", ездит на ржавой ВАЗ2106... Пороги гнилые, краска лохмотьями висит... Но... Литые диски с недешевой резиной, дорогая магнитола и хорошая акустика. Вот и думаешь, из какого двора "ушли" колеса и "музыка".... :ooo:

Есть еще одно, не менее оригинальное предложение...
Запретить садиться за руль женщинам :-D :-D :-D
Сразу дороги освободятся...

Присоединяюсь к мнению - КГ/АМ.

Бетонные блоки именно для того и положили, чтобы разные больные на голову Чумахеры по дворам не гоняли. По-другому эти идиоты все равно не понимают.


ПСЫ. Дороги нормальные надо строить, а не по дворам гонять.

у нас через двор маршрутки катаютца, когда на энтузиастов в область пробка.... а что делать? блок не поставишь, мы сами там ездим... да и вообще по нынешней ситуации кто придумал самый хитрый маршрут, тот быстрее на работу/с работы приехал...

К вопросу р МОСКОВСКИХ пробках :

Если уж в провинциальных городах заторы появились то Москве уже не на что рассчитывать. Как в Японии разрешать покупку машины при !!! наличии собственной стоянки или гаража не далее 1 км. от дома!!!. Или все! Автомобильный КОЛЛАПС. Почему провинциалы должны страдать от повышения цен на бензин и авто?

Их и так убирают - сами водители. У нас, по крайней мере, пешеходную зону так для проезда освободили. А знак соответствующий пополам согнули, чтоб глаза не мозолил.
Представь себе - надо тебе из дома выйти - а никак: фуры через твой двор едут, шумахеры друг друга подрезают...

ко скольки на работу?
какой маршрут в общих чертах?
а то может я чего не знаю...

Не выход это: цена на бензин 2,5 бакса за литр - автоматически цены на все подскочат, а меньше ездить от этого никто не станет. Посмотрите сейчас: никому ни в кайф платить по 19,50 за литр 92-го, а ничего, блин, заправляемся и едем... Повышение цен на ОСАГО, дорожный налог и т.д, просто выведет всю нашу публику на дорогу с перекрытием движения на хрен...
Одна из основных причин пробок - светофоры через каждые 300 метров. Для примера: я каждый день на работу по Варшавке езжу, 4 полосы туда, 4 обратно, места хоть жопой жуй, казалось бы, любую скорость развивай, так хрен по деревне: тронешься, 2-ую включишь и опять останавливаешься....светофоров там как грязи, особенно от поворота на Нагатинскую до ТТК...
Запомнилось мне интервью одного из профессоров МАДИ, который ситуацию на наших дорогах комментировал: смысл в том, что тупо расширяя проезжую часть, пробки не победишь, расширяй хоть до 10 полос, схема-то принципиально не изменится, а выход тут - строительство принципиально новых развязок и устранение глобальной светофоризации.
Наверняка, найдутся на форуме люди, соображающие в дорожном строительстве, их мнение интересно было бы почитать.

Здоровья Вам и Вашим детям!

Правильно мыслишь. У нас например в Тольятти на Южном шоссе светофоров от из года в год все больше и больше. Построили торговый комплекс БАЦ и светофор влепили или даже ТРИ светофора через каждые 50 метров. Вместо того чтобы заставить коммерсантов раскошелиться на подземный переход в мерии утверждают установку светофоров. Теперь там где 2-3 года назад можно было проехать за 5 минут едешь 10 минут, а людей как сбивали так и сбивают. Вот так и образовываются искусственно пробки и начинаются разговоры о строительстве дороги через зеленую зону.

9
ул металлугов до ш.энтузтастов дворами, далее до м.ш.энтузиастов трамваиные пути, дальше по разному или по гаражнои до золотои на лево на госпитальныи до м.бауманскои и опять дворами досахарова через садовое до бульварного на право и опять дворами до м.сухаревская.кароче могут быть варианты в зависимости от того как захочет моя левая нога