чёта стал опасатся за свою задницу

X-POWER

На форуме 20 лет Сообщения: 1784

# 25 Октября 2006 23:32

krokodil писал(а):

вут ируна гтц ате(чет внушил доверие)диски пеленга спорт ну и ферродо премиум :cool:

главное что бы самому нравилось... Very Happy

krokodil

На форуме 19 лет Сообщения: 302 Откуда: москва Авто: гетц и суба 2,5хт, калина

# 25 Октября 2006 23:38

:cool:

BBKing

На форуме 19 лет Сообщения: 506 Откуда: Днепропетровск, Украина

# 26 Октября 2006 10:08

ЕЖ
Ессно снимать растяжку нужно. ВУТ менять по книжке 15 минут. На самом деле у меня ушло на замену больше трех часов. Из них два часа на откручивание 4-х гаек на 13 в педльном узле... Ох же я и матерился...
Ну и вылазит оно тоже через мать-перемать.
Поставил себе желтенький тольяттинский вакуумник - рад как суслик. Недавно сел в новую двенаху с ГУРом, тормозить, а она не тормозит!
Потом вспомнил, что давить нужно сильнее... Smile

По информативности торможение стало намного лучше, чем на рабочей альмере и приблизилось к Мазда6 - только педаль чуть жестче (ессно, ведь АБС-то нет).

Nikola802

На форуме 18 лет Сообщения: 1036 Откуда: Калуга Авто: MB A250

# 26 Октября 2006 10:49

Iruna - весчь!!! Но привыкания однозначно требует, как и подбора трущихся пар (дисков/барабанов и колодок).

ReVis

На форуме 18 лет Сообщения: 643 Откуда: Таган-Йорк /61 Авто: 2112-4

# 26 Октября 2006 19:18

А парашюты тормозные чьи лучше? ТМС или Ируна? Wink

Scaglietti

На форуме 19 лет Сообщения: 1712 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Тигуан 2.0SS 250hp 400Нм

# 26 Октября 2006 19:56

Знатоки, вопрос к вам!
Как сделать чтобы тормоза начинали работать уже при легком нажатии на педаль и при дальнейшем нажатии постепенно усиливалось торможение? Короче как на нормальных ино.
Ездил я и на машине с ВУТ Торгмашем, и у меня машина полность сток- в принципе одно и тоже, т.е. тормоза срабатывают где-то посередине и при дальнейшем нажатии непропорцианально усиливается торможение. ХОЧУ ИНФОРМАТИВНЫХ ТОРМОЗОВ.
Посоветуйте как достичь этого

krokodil

На форуме 19 лет Сообщения: 302 Откуда: москва Авто: гетц и суба 2,5хт, калина

# 26 Октября 2006 21:08

ируна 8-)

X-POWER

На форуме 20 лет Сообщения: 1784

# 26 Октября 2006 21:38

Scaglietti писал(а):

Знатоки, вопрос к вам!
Как сделать чтобы тормоза начинали работать уже при легком нажатии на педаль и при дальнейшем нажатии постепенно усиливалось торможение? Короче как на нормальных ино.
Ездил я и на машине с ВУТ Торгмашем, и у меня машина полность сток- в принципе одно и тоже, т.е. тормоза срабатывают где-то посередине и при дальнейшем нажатии непропорцианально усиливается торможение. ХОЧУ ИНФОРМАТИВНЫХ ТОРМОЗОВ.
Посоветуйте как достичь этого

ТоргМаш 8-)
хотя, наврят ли в Питере его найдёте.
....не путать с желтыми и прочими поделками !

P.S. а что бы тормоза работали не с середины а с начала, убрать зазор шток ВУТа - ГТЦ
и подтянуть ручник, систему прокачать, износ колодок посмотреть.

Num

На форуме 18 лет Сообщения: 215 Откуда: Мытищи-сити Авто: Мега-таззз 21103

# 26 Октября 2006 21:51

я тоже поставил себе ирум((((
блин тормозить как то хреново слишком чувствительно((((
я вообще без вакумника ездил ( ну вернее он дай бох 1 кг накидывал)
и зашибись!!! надо тормозить нажал интенсивней сильнее нажал...
зато ни разу не заносило а щас уже два раза чуть не разворачивало((((

Scaglietti

На форуме 19 лет Сообщения: 1712 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Тигуан 2.0SS 250hp 400Нм

# 26 Октября 2006 22:11

X-POWER писал(а):

ТоргМаш 8-)
хотя, наврят ли в Питере его найдёте.
....не путать с желтыми и прочими поделками !

P.S. а что бы тормоза работали не с середины а с начала, убрать зазор шток ВУТа - ГТЦ
и подтянуть ручник, систему прокачать, износ колодок посмотреть.

Че-то мне кажется проблему Тазовских тормозов можно решить только "на конвейере"- это установка АБС, мощного ВУТа, другого ГТЦ и убрать этот долбанный "колдун". Сами тормозные механизмы оставить прежними.

Считаю,что с такими тормозами как на Тазиках просто опасно ездить. Уже было пару случаев, что чуть не вьезжал в жопу иномарке.

Вазовским разработчикам нужно руки поотрывать, уроды мля.

Андрюша

На форуме 19 лет Сообщения: 768 Откуда: Москва, ЮВАО Авто: Субару

# 26 Октября 2006 22:23

Когда стоял сток, бывало пугался когда видел приближающиеся стопы впереди идущих машин. Поставил Торгмаш. Теперь впереди идущие машины мне не страшны, но все чаще смотрю в зеркало заднего вида.. БоюсьЮчто кто-то не успеет так затормозить..

X-POWER

На форуме 20 лет Сообщения: 1784

# 26 Октября 2006 22:27

Андрюша писал(а):

Когда стоял сток, бывало пугался когда видел приближающиеся стопы впереди идущих машин. Поставил Торгмаш. Теперь впереди идущие машины мне не страшны, но все чаще смотрю в зеркало заднего вида.. БоюсьЮчто кто-то не успеет так затормозить..

+1

Scaglietti

На форуме 19 лет Сообщения: 1712 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Тигуан 2.0SS 250hp 400Нм

# 26 Октября 2006 23:47

Ну возможно установка ВУТ Торгмаш и регулировка штока может решить проблему нечувствительных тормозов. А как быть зимой?
Без АБС такие чувствительные тормоза обязательно сыграют злую шутку.

Scaglietti

На форуме 19 лет Сообщения: 1712 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Тигуан 2.0SS 250hp 400Нм

# 26 Октября 2006 23:53

Где то была информация, что Ваз проводил успешные испытания АБС-БОШ на своих а/м. И че-то все, ничего не слышно больше, заглохло. Уроды, мля.

X-POWER

На форуме 20 лет Сообщения: 1784

# 26 Октября 2006 23:58

Scaglietti писал(а):

Ну возможно установка ВУТ Торгмаш и регулировка штока может решить проблему нечувствительных тормозов. А как быть зимой?
Без АБС такие чувствительные тормоза обязательно сыграют злую шутку.

Вы несколько неправильно здесь понимаете работу ВУТа ТМС, в первую очередь здесь тормоза становятся ИНФОРМАТИВНЫЕ...где грань блокирования колёс и в том числе на льду, буквально чувствуется на педале и очч легко дозируется.
Педаль при этом НЕ ПУСТАЯ, а именно с определённой степенью сопротивления....вообщем, что бы понять-нужно гонять Very Happy

...на пальцах трудно обьяснить Laughing

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ