Северный олень
Сам яду выпей... а лучше дуй на картюнинг и почитай там все за и против. Облегченный маховик - это не гражданский вариант.

А мне кажется что все это фигня - маховик менять. Вон у aviatorrr маховик 430 тык прошел. Тормозные диски же не меняют из-за их неровной поверхности, или как там еще сказать.
А так маховик уже немного облегчился сам.

А может его проточить,как диски?

Xpert
это не тебе!

А зачем? Диски точат чтоб избежать биения. А сцепа притрется к маховику сама через день.
У меня один раз на шахе можно было поменять маховик - там съело шестерню или че-то еще и стартер бывало не крутил мотор при заводке. Но маховика не оказалось тогда под рукой (была третья замена сцепы).

При сборке любого низа лучше всё балансировать. особенно если будешь крутить под 7-8

Заменил недавно сцепу и маховик.Пробег 207 000 км.Для сравнения лежали рядом два маховика : родной и от авто с пробегом 5000 км (авто больше нету ,зато запчастей!!!!).Выработка 0,2 мм .Поменял маховик,впринципе ничего не поменялось.

Вот тут действительно зачем-можно просто поменять "шестерню"-венец

Х.з. сцепа тогда накрылась, дотащился до приятеля, а там уж они рулили. Вообщем чего-то не было у них под рукой. Да и шаха была - масло жрала литр на тыщу. Видимо сервисмены решили, что не стоит тратить время на такую телегу. Еще они мне каструль 5W30 туда ливанули. Я его больше года и не менял. Только доливал Лукойл, самую дешевую на тот момент синьку. И, помоему, фильтры перекручивал, только не помню точно. Ниче, перла дай баже!
Я - автоубийца!

Чаво сейчас Убиваеш ? ато в профиле пусто :-(

Либо велик трёхколёсный,либо санки.

Чичаз не убиваю. Сплуатирую токо, по 100-200 км в день быват. Девятину. Под мудрым руководством главного механика лавки по прокату авто.
Даж антикор сделал, фары отрегулировал и зимний пакет повесил (попогрейка "Емеля", задний спойлер и NF3).