Читал-читал, ниче не понял.Почему надо закрывать боковые сопла? Я на всех машинах делаю так- регулятором в ноги, центральные закрыты, боковые вверх и влево-вправо на стекла.И чуть-чуть приоткрыто окошко.Кстати, снял центральный дефлектор, прям бумагой заделал ту дырень справа, в боковые подуло значительно сильней.И ниче не потеет.Запотевание лобового поборол давно установкой козырька над фильтром из обычной пластиковой бутылки из под газировки.Ну и щели воздухозабора заделал силиконом наподобие совсем нового жабо.

Все верно. Проблема в том, что воздуху циркулировать некуда, поэтому и приоткрытое окно помогает.
Нужно делать вытяжку через багажник, как во всех нормальных машинах.
Что ж говорить, если даже на классике есть возможность циркуляции воздуха через задние боковые решетки, а у нас через что?
В дверях решетки?! Ха-Ха (три раза)!!! В передних дверях у всех динамики стоят, а из задних решеток в салон только холод идет.
И вот и вся тема.
А трезвый/нетрезвый это вообще не в тему.
Владельцам авто 2006 года в этом плане должно быть легче, ибо ВАЗ наконец-то сделал то, что в 2000 году сделал один кулибин:
http://www.zr.ru/arch36875.html

а я просто гофры проложил и все... теперь как артист ежзу и никакого запотевания!
кстати огромное спасибо форуму и форуичанам за ваши советы и доработки нащих ТАЗов

Я гофры протянул себе и пассажиру в ноги и назад через центр. тоннель. Заметил, что самое заднее стекло запотевает теперь если только в машине пятеро сидит. Когда один или с женой, то ВСЕ стекла чистые, точней - прозрачные.

Анти ЗАПОТЕВАТЕЛЬ не по нашему (Anti FOG) стоимость вопроса 250 руб. И больше проблем знать не будете