lmb82
Он хотел сказать что целеком деталь красят

Я думаю мож балончик купить и закрасить тока эту белую хрень,видно будет конечно,но хоть не так А оттереть ее не вариант?
Весь капот красить,а потом если продавать хрен докажешь,че я его красил!
Извините,тему увел

Блин купил машину уже с этой хней. Может снять??? А что под ней.
Думаю если будет дэрмо поставлю обратно.

На вом сцуко скотч отклеился местами.......на боттах держится!!!!

Гы. Снял. Все под мухоотбойником чисто. Только следы от двухстороннего скотча на капоте остались, как их оттереть, чтобы краска осталась. Зачем там скотч, там все на болтиках же?
Кстати кому нужна: отдаю вдар.(ЛС)

кстати согласно проведенным исследованиям спойлер установленный на капоте увеличивает мощность Вашего двигателя на 3 л.с. и способен вырабатывать до 100 милипантов в час....

Мухобойки разные бывают. Какие-то дешёвые крепятся
на скотч, клей, герметик и загибаются углы при установке
на капот, путём разогревания их зажигалкой.
У меня более дорогой вариант. Мухобойка нигде не
соприкасается с капотом, везде зазор порядка 2мм.
Причём с какой-бы скоростью вы не перемещались-
он постоянный. Вода, снег, грязь не скапливается-
проблем с гниением никаких нет, как и с подкрашиванием
сколов. Крепится двумя скобами внутри рёбер жескости капота
через мягкие прокладки, три крепежа для зазора в виде
буквы Ш и два мягких упора на расстоянии 20-25см. от центра
кромки капота( где эмблема на Самаре-2). Третий год- проблем
никаких. А быбрать за 300р. или за 600р. - это уже ваше дело.
У меня второй вариант. Экономите- получайте ржавый капот.

Нуну :ooo: :ooo: :ooo:
А не проще сэкономить и ваще не покупать? Ааааааа????????

2aviatorrr:
Я не кого не призываю ставить или снимать мухобойку,
это решает каждый для себя сам, просто кто ставит их
советую второй вариант, чтобы не было тем: как отодрать
клей, скотч, как подкрашивать сколы, ржавая кромка,
покраска капота и т.д. Но после 3-х лет эксплуатации -
давай сравним капот мой и другого 3-х летнего авто.
Сниму свой за 10мин., ты не увидишь никаких следов установки,
а я увижу на другой машине капот с ржавенькими точками и если
даже за этим следили и подкрашивали- то будет он
выглядеть как после ветрянки. Выбирай...
И поверь - есть с чем сравнить.

У меня девятка. Купил прошлой весной мухобойку. Крепилась двумя скобами внутри рёбер жескости капота
через мягкие прокладки, три крепежа для зазора в виде
буквы Ш и четыре мягких упора. Цену не помню. Осенью она посередине треснула пополам (видимо, от открываний-закрываний капота), когда снял - эти крепежи для зазора в виде буквы Ш продрали краску до металла.

Мне трудно что-то сказать по этому поводу,
но снимал летом свою - всё ОК. и уже три года.
И как можно продрать краску до металла этими
крепежами - они-же достаточно мягкие и стоят на
месте и не юлозят?

Бензин спасет отца Русской демократии.

Расскажу историю "мухобойки" со своей 21083 . Она досталась мне от прежнего владельца машины , подумал , решил ее оставить . За три года эксплуатации сломался крепеж крыльев "мухобойки" к капоту , поставил новые подпорки , приклеил "моментом" . Один раз на капот упали плохо поднятые ворота от ракушки как раз на "мухобойку" , думал повезет , но вмятина в капоте все же осталась . Периодически крылья отрывались и весело трепетали на ветру , клеил обратно , мовилил капот , все надеялся что "мухобойка" работает . Прошлым летом поехал в Белоруссию , через 100 км крылья в очередной раз оторвались , снял "мухобойку" и где то под Малоярославцем выкинул . Под ней естественно были потертости капота до грунтовки . Проехал 650 км без нее после чего считаю , что : мухи так же летели и прилипали к стеклу , экономия топлива стала лучше ( полный бак на 650 км ) , немного изменился обзор габаритов( раньше по "мухобойке" определял начало капота ) но потом привык , встречной грязи на лобовом стекле больше . Поставлю ли я снова это "чудо техники" - нет не поставлю , прочитав разные умные статьи про спойлеры с кучей цифр при испытании , считаю что "мухобойка" по назначению то же самое , что синие лампочки на габаритах или "писалках" , хотя каждый решает сам . Кстати во время той же поездки уже из Белоруссии задний спойлер на крыше от встречного ветра выгнулся в дугу и ехал я как с тормозным парашютом , пришлось потом искать и ставить спойлер покрепче , то же проблемма .

2Борисыч:
Одно уточнение:
для меня это защита от сколов, и мухи тут совсем не причём.

Я на своей под мухобойкой капот промовилил и ниче там не гниет. Зазор где-то 5-7 мм между капотом и мухобойкой. Для стока воды хватает. Поставил ее после того как по новью камень на трассе поймал и вмятинку поставил на капоте.

Объясните мне зачем её ставить? :ooo: :ooo: :ooo:

Каких сколов? На кромке капота чтоль? Пакажи мне их на другой машинке без мухаёбки Если ездить по гравию то канечно может и паможет но тоже врятли, всётаки в лобовуху основное летит стекло надо жалеть, а на капот пофигу 8)
З.Ы
С 15ым капотом ваще не понимаю смысла етой шняги :ooo:

А я уже привык к ней. Если снять, то машина как-будто не моя....

2aviatorrr:
С мая по ноябрь часто катаюсь по трассе,
и далее км. 30 по дороге где мелких камушков до фига.
Вот от них она меня и спасает. Я уже писал- есть с чем сравнить.
Катал на 08 по этому маршруту без сего девайса,
вся морда в крапинку была. На 14 человек знакомый
туда постоянно ездит опять-же без неё. Тоже всё
в крапинку. Не так конечно сильно как на 08, но мне не
хочется иметь покоцанный капот. Как ты понимаешь в
эксперименте участвовали капот от 08(длинное крыло)
и от 14, который от 15 не отличается - результат один.
Мне надо, тебе не надо - не ставь!

Лучше полоску антигравия нанести на капот от сколов, от мухобойки один вред только.

Гошик
Ну тебе ответили уже что мона сделать (и аэродинамика не пострадает )
Хотя ставь наздаровье ето твои проблемы но тех кто ещё не поставил надо предупреждать о всех минусах 8)

2aviatorrr:
Полоса антигравия на капоте появляется
обычно у тех людей которые себе повесили
дешёвый вариант и в итоге получили то, что
получили, и чтобы спрятать всё это безобразие,
делают полосу антигравия. И минусов для меня,
во всяком случае пока - никаких нет. Если ты
о прибавке в расходе 50гр. бензина на 100км.,
то для меня это не принципиально.

Аэродинамика наука точная и вешанье всякой гадости каторая увеличивает подъёмную силу и распределение по осям не есть гуд

2aviatorrr:
С этим я конечно согласен, только творенья
нашего автопрома далеко не идеальны с точки
зрения точной науки - Аэродинамики.

Зубила в стоке с точки зрения Аэродинамеки оч даже не плоха ( ссумарная подъёмная сила меньше 0 , если проще она прижымается к дороге а не взлетает)
Единственное распределение по осям хромает ( но не критично с переди двиг тяжолый стоит )
З.Ы
К 15шке ето не относится :cool: ( у неё всё впорядке и с Распределением по осям ) а ты такой ажур папортил

Ну ладно, 160 я особо не летаю, ржавчины нет,
сколов тоже, пусть висит.