У кого-нибудь машина заводилась с первого раза?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
M@N$ON
# 26 Января 2007 01:53
conceptual писал(а):

тут на форуме много советов было как заводить карбовую машину в мороз.. А инж? Подсоса нет, на газ нажимать вроде нельзя при незаведенном движке?



Вообще она и так неплохо заводится, но для кучи если есть БК то как правило там есть функция прогрев свечей.

Последний раз редактировалось: M@N$ON (27 Января 2007 02:40), всего редактировалось 1 раз
Otto Frija
# 26 Января 2007 23:34
Junmo писал(а):

У меня машина никогда с первого раза не заводится,...

Это она зря. Должна с первого раза и без проблем, даже в мороз.
Junmo писал(а):

...проиходится подсос до конца вытаскивать,держать 2 тыс. обороты поначалу,иначе начинает глохнуть или трясется,...

А щож Вы хотели? Зимой? Так и надо, но до конца при несерьезном морозе я бы постеснялся - настроил под солидный холод.
Junmo писал(а):

как стрелка входит в белую зону-ставлю 1.5 тыс,это нормально или может означать какую-то проблему с двиглом и пр.А у вас как?


В общем, проблема есть. ИМХО, в ненастроенности карба и несогласованности действий при запуске.
vladalex-ost
# 27 Января 2007 00:14
Junmo писал(а):

У меня машина никогда с первого раза не заводится,проиходится подсос до конца вытаскивать,держать 2 тыс. обороты поначалу,иначе начинает глохнуть или трясется,как стрелка входит в белую зону-ставлю 1.5 тыс,это нормально или может означать какую-то проблему с двиглом и пр.А у вас как?



С первого раза всегда!!!!
Просто нажимаю раз семь педаль газа,потом вытаскиваю подсос,дырк!!! И спервого раза сразу заводится!!!
Макс39
# 28 Января 2007 21:23
Shish писал(а):

Anhel
Варинтов два: или контроллер получает кривой сигнал о положении дросселя или прошивка какая новомодная без режима продувки. Может на Бошах так? В этом не разбирался, поэтому молчу, поищи на chiptuner.ru



Есть еще вариант - слишком толстый коврик под педалью или не отрегулированый тросик. В результате заслонка полностью не открывается.

А про то как в мороз карб заводить, у меня на сайте почитайте.
eugene-vaz
# 29 Января 2007 10:24
Сегодня заводил свой баклажан после трех недель стоянки на улице(уезжал на родину). Первые два раза стартер еле крутил. На запуск двигателя даже намека не было. Подождал 2 минуты. С третьего завелась и заглохла. На четвертом запуске на моем лице появилась дурацкая улыбка, все ок. Прогрелочистил снег и вперед. А так при -15 с 1-2 раза заводится.
Kanzler
# 29 Января 2007 13:28
наудивление сегодня завелась с первого раза, хотя на улице было -14
BorisL
# 29 Января 2007 13:48
До -20 по Цельсию исправная машина заводится с первого раза в 98 случаях из 100.
idd
# 29 Января 2007 13:57
Kanzler писал(а):

наудивление сегодня завелась с первого раза, хотя на улице было -14


аналогично... Smile думал со второго, как всегда для такой температуры, дык, зараза такая, с первого, как летом... удивился...
Duke
# 29 Января 2007 14:33
У меня при -13 заводилась с первого раза. Я аж удивился - с этой машинкой первую зиму провожу.
Прихожу, открываю, подсос вытягиваю, включаю зажигание, нажимаю резко педаль газа раз 5-10, ключ на старт. Схватывает мгновенно. Как летом.
Psychogenic
# 29 Января 2007 17:00
Duke писал(а):

Прихожу, открываю, подсос вытягиваю, включаю зажигание, нажимаю резко педаль газа раз 5-10, ключ на старт.


Хе... Пробовал качать газом (после ручной подкачки БН, все как положено). Хренушки, разницы никакой. При низкой температуре - стабильно со 2 раза (схватывает очень быстро, но на 1-й раз после 2-3 оборотов коленвала глохнет).
Пусковое настроено идеально по книжке - но срабатывает чуть позже чем надо, отсюда и глюк. Тяга смазана, не заедает. Само пусковое - проверено, все герметично... Короче, забил. Оставлю на лучшие времена, когда больше делать нечего будет (а мож эту машину продам раньше и куплю себе совсем другой геморрой Very Happy )...
Shish
# 08 Февраля 2007 14:39
-23 по компу на стоянке (окраина СПб, дальше область уже).
Полностью подсос на себя, ключ на старт и сразу работает.
Сцепление не выжимал.
M@N$ON
# 08 Февраля 2007 15:26
Сегодня стукнуло -22 завелась конечно не с пол оборота, но с первого раза.
Женек
# 08 Февраля 2007 21:44
Сегодня сутра завелась с первого раза за 2-3 оборота, - 15 было. Доволен как слон Very Happy
Sanekks
# 09 Февраля 2007 09:50
-26. Сегодня первый раз за 3 года обломался с машиной. Не завелась...
M@N$ON
# 09 Февраля 2007 09:56
-25 завелась где то 2-3-го оборота, масло 10W40, можно сказать на пределе возможного.
Shish
# 09 Февраля 2007 10:11
-24 как обычно с первого раза без выжима сцепления.
idd
# 09 Февраля 2007 10:25
а у меня как всегда было всего -19 Smile
и тоже с первого раза... не сглазить бы... причем с включенными габаритами, мафоном и 2-мя попогрейками (забыл после вечера кнопочки нажать)
Ej-21063
# 09 Февраля 2007 18:31
После -5 машина стабильно заводится со второго раза. первый раз сразу схватывает и глохнет. второй раз - все пучком. ИМХО это нормально.
Где-то здесь была похожая тема, только про завод со второго раза
Yury2104
# 13 Февраля 2007 16:37
Хотаб писал(а):

Классика просто такая машина которая зимой с первого раза заводится и глохнет

Ни в обиду будет сказано, но меня всегда умиляют клоуны, которые у нас во дворе с утра дрочат свой стартер по 5 раз уже при 0 градусов. а при -10 у них вообще полная жопа. и при этом упорно продолжают считать, что это нормально, это просто машина такая Smile))
Хотаб писал(а):

Причина тут в пусковом устройстве карба и телескопичсеской тяги. Можно много выкинуть денег на карбы, тяги, диангностику - но вопрос надо ли оно?

да, причина именно в этом. Но о каких деньгах на какие нафиг карбы и диагностики идет речь ? телескоп 3 копейки стоит, только пружинку выбрать пожеще. меняется телескоп легко. общая регулировка пускового тоже элементарна. ну не понимаю я, где вы тут такие глобальные проблемы находите...

PS: для исправной карбовой классики приблизительно так:
до -15-20 - с первого раза,
до -25-30 - со второго,
в -30-35 - может с 3-го, т.к. в первый раз стартер может и пол-оборота сделать не осилит Wink
еще ниже - не пробовал, у нас такого не бывает Smile
И это все даже без предварительного топтания газа, не говоря уж о каких-то более глобальных телодвижениях. я обычно только АКБ сначала бужу подачей нагрузки сек на 30, и всё.
Yury2104
# 13 Февраля 2007 16:40
BorisL писал(а):

До -20 по Цельсию исправная машина заводится с первого раза в 98 случаях из 100.


+1
тока я бы немного по-другому сформулировал: до -15 исправная карбовая классика заводится с 1 раза в 100% случаев Smile
_Stalker_
# 13 Февраля 2007 17:10
Почитав тему завожусь так:
подсос на полную вытягиваю
5-7 качков педалью газа
выжимаю сцепу
завожу

Теперь всегда с первого раза.
Ниже -20 правда еще не было. Вообще теплая зима.
Женька
# 13 Февраля 2007 17:58
Моя летом заводится с первого раза. Но сцука, как холод на улице, только с третьего. Причем завожу также, как вышеописано. 5-7 раз педалью газа, подсос, и без нажатия на педаль газа завожу. Все перепробовал поменять, никак. Уже не обращаю на это внимание.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •