Morfeus
а ты крышку не снимай пластиковую. я снимал только один раз, а так мыл не снимая.

надо голову при мойке не отключать и все. я ничего не закрывал, просто не лил на гену, дроссель и ДМРВ.

Мою движок примерно 3-4 раза в год, в этом месяце поменял регулятор напряжения на гене...

не мыл еще он запачканый но больше не пачкается

стабильно раз в три месяца. Только потому, что самому приятнее открывать капот !!! :cool:

+1
эт точно!!! 8-)

paravoz
а что твоему форду будет??
лей сколько хочешь..все конектора защищены...
тока лучше скинь клемму АКБ...

када покупал попросил старого хозяина помыть. Помыли хорошо, тока гофру воздухана сломали. за 5 месяцев не больно засрался.

Не мою. Купил как-то раз очиститель двигателя, открыл капот, посмотрел, особо никуда не подлезешь и на этом вся мойка закончилась.

а сколько керхер стоит для дачки подешевше?

Вадим SPb
там еще дроссель электонный, нуегонах.

3500

после мойки залили; РХХ-500р, модуль зажигания-1600,короче мойка обошлась не дёшево.этих гадов чуть не прибил. теперь протираю влажной тряпкой и все.

Вообще-то вопрос был про двигатель - я и ответил. А вокруг конечно же мою регулярно, особенно в районе окон под рулевые тяги.
На счёт ростовской грязи...давай не будем о грустном...в Ростове "Грязь" нужно писать с заглавной буквы: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=120516&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

а В ПОИСК СЛАБО http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=85682&highlight=

Понимаю шо тема обсуждалась

и дабы не плодить новых сущностей

типа мойка движка - надо ли? Чистота в подкапотном пространстве А Вы моете моторный отсек?

поднимем труп

А интересует в первую очередь перечень узлов в подкапотном пространстве которые необходимо защищать от попадания воды и химии при мойке.

Во вторую сама химия .

ЧаВо прикупить для наведения чистоты , и сколько?

Мыл на 30000км на ТО-2, просто предложили на мойке перед ТО. Мыли керхером с пеной. До мойки это был комок грязи, после мойки не узнал двиг стал как с завода. Узлы в подкопотном пространстве ничем ни защищал, хотя надо было закрыть клаксон сирены, он после мойки пищал неделю. Да и самому приятно смотреть на чистый двиг при проверке масла.

Никогда не мыл

Двигатель не мою. Мыли только 1 раз в киросиновой камере, когда снимали с машины. А так только убираю потеки масла, когда проливаю чуток при заливке.

А я один раз помыл на мойке двигло .... и теперь только после мойки протираю его тряпкой от пыли и всегда чисто ....а вообще лучше пыльники ставить там где рулевые наконечники....... помогают кстати и защита картера служит своеобразным щитом от брызг

Я ниразу не мыл его.ТОка летом вляжной тряпкой шумку(иль виброизоляцию),которая на движе висит,протираю,ну и пробки,чтоб не пачкаться=)У меня там всё в слое антикоре...Даже и не задумывался...

на 099 мыл без проблем!Заводилась и ехала с полпинка!Приятно,когда чисто!Но на 10ке боязно как то.....хотя собираюсь помыть на днях!

Все какие машины были двиг мыл, ни чего страшного нет, надо ток в нормальные руки отдать, чтоб закрыли все как надо. Да и приятно когда чисто.

На всех своих машинах мыл и мою по мере загрязнения, сейчас под капот заглянул после зимы там комок грязи вместо двигла. Надо карцхер заводить и отмывать.
Вообще в мойке двигателя страшного нет ничего, главное без фанатизма- грязевой фрезой можно масло отбиваь с блока и КПП, но вот пластиковые детали и электрооборудование нужно обходить с ней стороной. А по поводу того, что колокол сигналки заливаю так это из-за его неправильной установки. Если раструб направлен строго вниз или вообще спрятан от глаз подальше его не залить.

не мыл!да и имхо зачем? если помоешь разве ехать быстрее будет?!)

мою летом на даче керхером
за лето раза два-три
зимой не мою
ниразу ничо не замыкало/не ломалось после мойки

ваще не мою и не мыл никада, нахер не нужно если перед продажей тока или крупным ремонтом. а что от мойки лошади придовляются???? или жгет как то по особенному??? или открываешь капот а там усе блестит много хрома всяких светных шлангов????