Димoн
Впринципе должен выдержать, но трещина от вибраций будет расти.

KOSH


Вот в том и петрушка блин... Логичнее заменить и не тратиться впустую на герметики и прочее...

Всё как обычно не вовремя...

Димoн
Да ладно, клапанную крышку махнуть, это не бошку скинуть. Вон у авитора спроси.

KOSH
Чуть что сразу касой? (с)

aviatorrr
8-)

По повоуд прокладки - купил Хорс силикон (наша Питерская), стоит 230р по сравнению с 80 за Балаково, написано, что многократного применения, цвет - морковный

Гермтик не хочу. Если не обезжиривать, то и под герметиком лезет, а если обезжирить и как следут посадить, то когда надо будет снять... ну нах, пусть сопливит потихоньку.

В последнее время на ВАЗе машины хрен как собирают. Я подхожу к своей машине, смотрю крышка от маслоналивной горловины рядом валяется. Я подумал, что кто-то выкинул ее рядом с моей машиной. Но, что-то не спокойно, открываю капот, а там все в масле. На щупе посмотрел - на нижнем уровне. Это я, вчера, завел машину, съездил на работу (10 км) и вернулся обратно без крышки. Крышка просто сама отвернулась. Потом вспомнил, что когда утром ее завел, маслом запахло.

Ну уж лучшн снять и сделать все по уму.

u313
Ни разу не обезжиривал. Да и зачем? Смысл в том что герметик уплотнит те щелки которые не оплотнит резинка, а не в том чтобы он клеился к ГБЦ. Чтобы уплотнить для масла герметизация не нужна, это не тосол.[/quote]

[/quote]
А не обезжиривая намазал один раз, так ничего не изменилось Как сопливилось, так и продолжало.

u313
Абсолютно противоположный опыт. Да и все так делают.

Мож весной еще разок попробую.

Я герметиком мазал только в уголках. Прокладку брал белую. Без герметика в уголках км через 1000 засопливилось. С герметиком уже 30 тыков сухо, главное почаще менять прокладку пробки!

Дф похоже это кому как поведет с ровными поверхностями - ВАЗ однако.

Тьфу три раза, но я уже несколько раз снимал клапанную крышку, прокладку при этом не менял, герметиком ничего не мазал и ничего не течет.