А вот и нет там еще 5 проводный активатор стоит +еще 5 проводов

Нормульно, когда к колонкам тянул попарился. Но я был готов, это ж ТАЗ

Да и на имомарках, некоторых, тоже не фонтан.

ну лан, 10ка

я тут на лансере считал проводов в двери, вот там их точно около 30.

дык....там пади блок эсп на4ре двери, зеркала и замок
вот и 30ка

точно, так и есть.

а я вот чёто с блоком эсп ступил
над было сразу его туда....

У тебя все впереди.
Будет поле для идей и работ.

у мя?

Угу

не, у мя всё пазади, в двери больше нини

Я ставил себе, с управлением от активатора двери. Честно, круто садит аккумулятор, когда все 4 стекла тянет в верх. Потом переделал на поочередное закрывание, случайным образом. Прикольно было, потом отключил все это.

мальца непральна понял)
блок эсп я имел виду 4ре кнопки которые стоят в двери
а блок комфорта тож есть
в начале переед поднимает
а потома заднии

не у меня волга была. Блок кнопок на тонеле был врезан в бороду, блок комфорта под бородой. Тогда доводчики тупые были, 4 канала, 4 провода управления. Если управление в кучу, то потребление чумовое было. Я их через микроконтроллер дергал, в случайном порядке с паузой в 5 секунд.