Приколы с карбом "Озон" при прогреве машины - По-моему, от центров пальцев, когда они стоят в тяге. Это для продольной тяги

Приколы с карбом "Озон" при прогреве машины

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

Илюшк@

На форуме 17 лет Сообщения: 862 Откуда: Калуга<=>Тула Авто: Веста седан, ноябрь 2018.

# 30 Марта 2007 10:13

Извините не совсем по теме:подскажите пожалуйста какое должно быть расстояние между тягами (БЕЛЫЕ) на карбе?Пишут что 8 см,замерять как,от самых краев или от вырезов??? Confused

Если сделать меньше педалб становится мягче, ход педали больше, тянет лучше,НО мне показалось что есть она тоже стала больше.Так ли на самом деле???Подскажите пожалуйста как лучше сделать! Sad

Psychogenic

На форуме 18 лет Сообщения: 2068 Откуда: Лен.область Авто: Chevrolet Lanos SX

# 30 Марта 2007 10:43

Илюшк@ писал(а):

Пишут что 8 см,замерять как,от самых краев или от вырезов???

По-моему, от центров пальцев, когда они стоят в тяге. Это для продольной тяги (от "вертолета" до карба). Когда будешь регулировать вторую тягу, ориентируешься не на длину, а на полное открытие и закрытие заслонки.

Илюшк@

На форуме 17 лет Сообщения: 862 Откуда: Калуга<=>Тула Авто: Веста седан, ноябрь 2018.

# 09 Апреля 2007 13:32

Недавно настраивал карб в итоге после ночи машина заводится легко работает ровно секунд 10, а потом ее начинает троить по при этом обороты держит ровно!!!Трясет ощутимо но когда обороты больше 1500 меньше трясет.Когда прогреется до 60 градусо работает нормально!!!

Hans11

На форуме 18 лет Сообщения: 1313 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2106-->21043 карб

# 09 Апреля 2007 14:48

Илюшк@ писал(а):

Всё у тебя нормально, так и должно быть.

ЗЫ Поставь Солекс.

Илюшк@

На форуме 17 лет Сообщения: 862 Откуда: Калуга<=>Тула Авто: Веста седан, ноябрь 2018.

# 09 Апреля 2007 15:06

И еще вопрос:топливный жиклер ХХ должен быть завернут до упора или не обязательно???Просто у меня когда завернут полностью работает неустойчиво, чуть-чуть отвернуть и все отлично.Это нормально???

Shish

На форуме 19 лет Сообщения: 2451 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21053 -> Matiz 1.2

# 09 Апреля 2007 15:13

idd писал(а):

Я не знаю, мож я какой-то особенный, но почему-то такой проблемы не наблюдалось.... мож я что неправильно делаю? Smile
Прогреваю на 1.5к оборотах, постепенно утапливая подсос, как стрелка мм на 5 поднялась выше первой метки, так потихоньку еду...

Тут влияет наличие горячего засоса.

У тебя видимо ОЗОН закаленный Питерской погодой 8-) Smile

когда у нас вечная гадость и около нуля

Doc Brown

На форуме 18 лет Сообщения: 2458 Откуда: Моск. обл.

# 09 Апреля 2007 15:17

Илюшк@ писал(а):

топливный жиклер ХХ должен быть завернут до упора или не обязательно???

Обычно в карбюраторах жиклеры заворачиваются плотно - до упора. Может он у тебя засорился? Попробуй продуть или прочистить тонким сверлом (0.3-0.4 мм). Или он у тебя смялся от предыдущего чрезмерного усилия на заворачивании (хотя это в основном на Солексе)

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ