Тормозим... - Колодок ЕВС я у себя в городе в продаже нигде невидел,а как насчет дисков LGR

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 23 Май 2007 23:02

Scaglietti писал(а):

Ксандр писал(а):

Согласен,сам бьюсьнад ними.Читал в НЕТе про спортивные двухмембранные усилители+главный тормозной.

Это не решит проблему, т.к. нужен комплекс мер. А начинать нужно с установки на конвейере АБС с EBD, и от этого уже плясать

Не согласен. Надо увеличивать эфктивность тормозов....
Автору - надо в голове всегда держать возможности авто и не надо требовать невозможного. Если летишь на стоковой подвеске и токовых тормозах около 180 км - надо отдавать себе отчет что боллид почти не управляем и не способен к интенсивному торможению. И что-то мне подсказывает, что это касается не только ВАЗа но и "дешевых" иномарок. Я не знаю как вы тормозите с таких скоростей на стоке (хотя помню свои давние ощущения) но сегодня при тестировании новых настроек подвески - нескольких торможений с порядка 200 (по спидометру) пердние 15 прома на составных дисках была синего цвета ... Sad

Что будет со стоком страшно представить .....

fas2006

На форуме 17 лет Сообщения: 16 Откуда: Сургут Авто: 112

# 24 Май 2007 13:35

dd112
Колодок ЕВС я у себя в городе в продаже нигде невидел,а как насчет дисков LGR перфорированых, не в курсе?
Какие еще нормальные колодки есть,подскажи.
Кстати на ЗДТ жабо не давит,а просто нет лишних финансов. Smile

fas2006

На форуме 17 лет Сообщения: 16 Откуда: Сургут Авто: 112

# 24 Май 2007 13:42

Народ,вы чего уперлись на этот ABS,это не решит проблему перегрева тормозных дисков и колодок,а тормоза пропадают или теряют эффективность именно при сильном нагреве,особенно летом.Поэтому нужны качественные тормозные колодки и тормозные диски,чтобы сильно не грелись,а если уж и нагрелись то не теряли своих тормозных качеств почти на 70%(при перегреве).

fas2006

На форуме 17 лет Сообщения: 16 Откуда: Сургут Авто: 112

# 24 Май 2007 13:58

Илья В. dd112
Пардон,по резине для меня действительно тема не актуальна,потому как юзом тормозить практически не приходится,резина у меня бюджетная Медео саммер,но ужас моих тормозов я никак не связываю с плохой резиной.Моя проблема эффективности тормоза-которые порой даже на лысой резине,при нажатии педали тормоза в пол,не могут заблокировать колеса.

Siers.

На форуме 17 лет Сообщения: 2082 Откуда: Москва Авто: 21124 1.6 16клап. и 21213

# 24 Май 2007 14:03

fas2006
1) 4-х поршневые тормоза фирмы "ПРОМА"
2)Вакуумный усилитель тормозов "Торгмаш"
3)ГТЦ фирмы АТЕ

А если как ты говоришь, сильно диски греются.. соруди такой воздуховод как на фото. С забором воздуха с бампера и подачи прямо на диски..

Blair_VSS

На форуме 19 лет Сообщения: 2355 Откуда: Север Авто: 21102 (MP-7),1999,1хх000км

# 24 Май 2007 14:04

Вадя писал(а):

Где АБС , я хочу спросить у Ваза? На дврое 21 век...а тормозим лаптем..

Я, конечно, далеко не ВАЗ, но нах нужен АБС с вазовской ТС??? На наших дорогах, особенно зимой, обычно абс тормозной путь делает больше, чем обычные тормоза.
И чем лохань может быть лучше ТАЗа? У них ТС - сёстры-близнецы.
Другое дело, что на этой самой вашей 11-й сама ТС может быть фактически неисправна: то, что АТЕ , Торгмаш и т.п. - это не показатель (уверены в честности комплектующих? тж давном енялась? циклическая прокачка с переливом тж? проверка колдуна и цилиндров?).
У меня алиед-нипон+дафми(укр)+штатный ВУТ, а обычно (особенно зимой) быстрее не тока лоханов, но и приличных машин с нормальными абс останавливаюсь.

fas2006 абсолютно прав - хоть абс последней модели воткни, но если диски/колодки перегрел и они, даже временно, потеряли свои свойства, то никакой абс ничё не сделает. Вот якорь от морского большого танкера приаттаченный к крюку буксировки и выбрашенный из багажника - вот он поможет. А абс уже нет.

Последний раз редактировалось: Blair_VSS (24 Май 2007 14:06), всего редактировалось 1 раз

fas2006

На форуме 17 лет Сообщения: 16 Откуда: Сургут Авто: 112

# 24 Май 2007 14:04

Народ кто пробовал колодки Ferrodo,Textar,Allied signal,Brembo,ABS?
Поделитесь мнением и ощущениями

тест-пилот

На форуме 17 лет Сообщения: 1419 Откуда: Киров Авто: BMW 3 диз+mazda2

# 24 Май 2007 14:07

а кто пробовал дисковые назад поставил? Говорят, от оки ставят

fas2006

На форуме 17 лет Сообщения: 16 Откуда: Сургут Авто: 112

# 24 Май 2007 14:08

Blair_VSS
Allied Nippon-клевые колодки,если оригинал,но при перегреве...
увы,тормоза как маслом помазаны

fas2006

На форуме 17 лет Сообщения: 16 Откуда: Сургут Авто: 112

# 24 Май 2007 14:10

Blair_VSS
С якорем конечно прикольно тормозить былобы,но боюсь наш ваз пополам порвет от якорного тормоза. Smile

X-POWER

На форуме 20 лет Сообщения: 1784

# 24 Май 2007 14:13

Эйбах-прокит/кони-спорт
диски Брембо/колодки АТЕ/ВУТ ТоргМаш
резина Мишка Экз-2
отлично рулиться и тормозит не хуже 8) Very Happy

Siers.

На форуме 17 лет Сообщения: 2082 Откуда: Москва Авто: 21124 1.6 16клап. и 21213

# 24 Май 2007 14:37

Я в июне буду ставить всё выше перечисленное

Siers. писал(а):

1) 4-х поршневые тормоза фирмы "ПРОМА"

2)Вакуумный усилитель тормозов "Торгмаш"

3)ГТЦ фирмы АТЕ

+ стойки каяба с передней опоры Асоми. + ко всему этому, распорки и растяжки фирмы "Техномастер"
Вот когда всё это будет стоять на авто.. отпишусь и по Проме и про всё остольное!

Blair_VSS

На форуме 19 лет Сообщения: 2355 Откуда: Север Авто: 21102 (MP-7),1999,1хх000км

# 24 Май 2007 15:33

fas2006 писал(а):

но боюсь наш ваз пополам порвет от якорного тормоза

Зато по-любасу скорость значительно снизит. причём, имхо, эфективней, чем абс Very Happy

Alexander Matrosoff

На форуме 18 лет Сообщения: 491 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ21102->HYUNDAI Accent MT2->Ford Focus 2 Ghia

# 24 Май 2007 15:43

Blair_VSS писал(а):

fas2006 писал(а):

но боюсь наш ваз пополам порвет от якорного тормоза

Зато по-любасу скорость значительно снизит. причём, имхо, эфективней, чем абс Very Happy

Лучше парашют выстреливать... тачку не порвет. Правда эффективно только на больших скоростях :-D

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 24 Май 2007 16:00

fas2006 писал(а):

dd112
Колодок ЕВС я у себя в городе в продаже нигде невидел,а как насчет дисков LGR перфорированых, не в курсе?
Какие еще нормальные колодки есть,подскажи.
Кстати на ЗДТ жабо не давит,а просто нет лишних финансов. Smile

Про LGR не знаб не ездил.
Вообще-то все можно заказать через ИНЕТ - перевозчики рулят ;)

А вообще надо разбираться с тормозами - на такой резине блокироваться должно! Просто когда поставишь нормальную резину - перегрев только усугубится ...
Как вариант бюджетных колодок - черный Pagid ....

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 24 Май 2007 16:04

X-POWER писал(а):

Эйбах-прокит/кони-спорт
диски Брембо/колодки АТЕ/ВУТ ТоргМаш
резина Мишка Экз-2
отлично рулиться и тормозит не хуже 8) Very Happy

На сколько торможений со 180 "в пол" хватает?
Диски 14 ? Или 15?
просто интересно

Scaglietti

На форуме 19 лет Сообщения: 1712 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Тигуан 2.0SS 250hp 400Нм

# 24 Май 2007 16:15

Blair_VSS

АБС очень нужная вещь. Попробуйте экстренно затормозите на миксте(одно колесо на люду, другое на асфальте) или в повороте без АБС, мгновенно развернет и никакой опыт не спасет.
Вы считаете разработчиков иномарок,у которых уже в базе идет АБС с EBD дибилами что-ли?
Если установить АБС с EBD на ВАЗик, то задние тормоза будут работать в любых условиях по максимуму, т.к. этого глючного колдуна там просто не будет. ВСё регулировать и перераспределять тормозной момент будет электроника.

А насчет того, что тормозной путь с АБС больше-это старая брехня, которая относилась к старым электронным системам. Все тесты доказывают обратное.

Последний раз редактировалось: Scaglietti (24 Май 2007 17:31), всего редактировалось 1 раз

autoladaru

На форуме 21 лет Сообщения: 842 Откуда: Саратов

# 24 Май 2007 16:18

Тормозные диски Алнас (заводские вобщем), колодки Феродо Красные, резина Бридж МУ-01 - проблем с торможением не испытываю.
Заблокировать колёса можно на чём угодно и на любой резине просто сильнее жать надо. В будущем поставлю ВУТ Торгмаш.

Для управления на предельных скоростях стоят Плаза Спорт + растяжки. Можно ехать на максималке почти по любой дороге, не пробивает и не прыгает, правда сам как мячик- надо пристёгиваться и боковой ветер сцуко страшен на таких скоростях.

На доступных ненашемарках ездил- эффект супер тормозов обычно достигается супер лёгкой педалью=мощным вакуумником в сочетании с АБС, а в абсолютных цифрах примерно тоже. Подвеска как правило мягче моей поэтому на пределе едут не лучше стока, особенно Нексии всякии и Акценты... больше 160 уже плывут.

autoladaru

На форуме 21 лет Сообщения: 842 Откуда: Саратов

# 24 Май 2007 16:23

Scaglietti писал(а):

Blair_VSS

АБС очень нужная вещь. Попробуйте экстренно затормозите на миксте(одно колесо на люду, другое на асфальте) или в повороте без АБС, мгновенно развернет и никакой опыт не спасет.
Вы считаете разработчиков иномарок,у которых уже в базе идет АБС с EBD дибилами что-ли?
Если установить АБС с EBD на ВАЗик, то задние тормоза будут работать в любых условиях по максимуму, т.к. этого глючного колдуна там просто не будет. ВСё регулировать и перераспределять крутящий момент будет электроника.

А насчет того, что тормозной путь с АБС больше-это старая брехня, которая относилась к старым электронным системам. Все тесты доказывают обратное.

Нефиг тормозить экстренно на миксте и тем более в повороте!!! Надо оттормаживаться до.... чтобы потом не удивляться.
Никто не спорит что у АБС есть плюсы, но и минусы тоже. На бюджетные инки не ставят системы последнего поколения! Да и резина там как правило не всегда хорошая! Вон на Акценте Кама стоит.... а на остальных с индексом Т-и высоким профилем.....

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 24 Май 2007 16:41

Scaglietti

не надо уповать что АБС это панацея какая-то. Безусловно вещь в гранждамском секторе полезная.
вот кстати
http://www.elantra-club.ru/forum/printthread.php?s=ca557024062deda871713c616c730d3a&t=48&pp=40

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 24 Май 2007 16:43

Scaglietti писал(а):

Попробуйте экстренно затормозите в повороте без АБС

часто так делаю и часто левой ногой ....

Scaglietti

На форуме 19 лет Сообщения: 1712 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Тигуан 2.0SS 250hp 400Нм

# 24 Май 2007 16:49

autoladaru писал(а):

Нефиг тормозить экстренно на миксте и тем более в повороте!!! Надо оттормаживаться до.... чтобы потом не удивляться.

Знаете ли, разные ситуации бывают. Достаточно всего лишь одной ситуации и всё, вся ваша модернизация сыграет с Вами злую шутку

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 24 Май 2007 17:17

Scaglietti писал(а):

autoladaru писал(а):

Нефиг тормозить экстренно на миксте и тем более в повороте!!! Надо оттормаживаться до.... чтобы потом не удивляться.

Знаете ли, разные ситуации бывают. Достаточно всего лишь одной ситуации и всё, вся ваша модернизация сыграет с Вами злую шутку

Про какую модернизацию речь-то?

X-POWER

На форуме 20 лет Сообщения: 1784

# 24 Май 2007 17:18

dd112 писал(а):

X-POWER писал(а):

Эйбах-прокит/кони-спорт
диски Брембо/колодки АТЕ/ВУТ ТоргМаш
резина Мишка Экз-2
отлично рулиться и тормозит не хуже 8) Very Happy

На сколько торможений со 180 "в пол" хватает?
Диски 14 ? Или 15?
просто интересно

Вот до такого не додумался ещё, считать на сколько торможений в юз, притом со 180-ти
p.s. резину жалко 185/60/14 к тому же, не казённая Laughing

Но то что приходилось пару раз с двухсот и с блокировкой, это точно (собачка выбежала вдруг и трактор пьяный с поля выезжал Laughing

).

ИМХО, для гражданской езды, более чем достаточно.

dd112

На форуме 22 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 24 Май 2007 17:33

X-POWER писал(а):

dd112 писал(а):

X-POWER писал(а):

Эйбах-прокит/кони-спорт
диски Брембо/колодки АТЕ/ВУТ ТоргМаш
резина Мишка Экз-2
отлично рулиться и тормозит не хуже 8) Very Happy

На сколько торможений со 180 "в пол" хватает?
Диски 14 ? Или 15?
просто интересно

Вот до такого не додумался ещё, считать на сколько торможений в юз, притом со 180-ти
p.s. резину жалко 185/60/14 к тому же, не казённая Laughing

Но то что приходилось пару раз с двухсот и с блокировкой, это точно (собачка выбежала вдруг и трактор пьяный с поля выезжал Laughing

).

ИМХО, для гражданской езды, более чем достаточно.

ну так там в пол - в кавычках. Ест-но не в юз - но интенсивно так - на грани. Блокировка тормоза не нагревает - только резину портит. А то что не знаешь - в общем-то не очень хорошо кмк. Предположу, сто после первого торможения поплывут уже .... Sad

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ