Заводская установка на 1.6 16ве - 105 на вкл и 96 на выкл, оптимально надо устанавливать на 103 или 101, когда особенно жарко на улице.

Спасибо. Значит у меня сейчас всё Ок. Согласен про 103.

Как я понял, у тебя ж есть БК. В большинстве моделей есть функция установки температуры срабатывания карлсона.

Не надо ее включать!!!
Потому что возвожно
закипел ! ?
и еще одна причина http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=1895427#1895427

Люди еще один вопрос про температуру.
Имеем новый ваз 21124 март 2007.
Вчера после того как у нас температура в городе упала с +30 до утром -1гр. обратил внимание что на панеле стрелка температуры ОЖ находиться чуть выше риски 80 а не чуть ниже риски 90 гр. и при поездке от дома до работы а это около 15км. так и не добралась до нормального положения. Возле работы решил не глушить двигатель и дождаться сработает карлсон или нет. Карлсон работает нормально как и положено по панеле примерно от 104 до 95.
Раньше ездил на 14-й стрелка температуры всегда была на положенных 89 гр.
Такие показания нормальные для машины или нет? Регулятор климата в крайнем левом положении, вентилятор салона тоже выключен.

Нуууу не знаю што и сказать. Скока людей, стока и мнений. У меня была ситуевина такая. Нада было отбуксировать авто друга. Пока откапывали гараж, в котором было его авто, моя мафынка стояла, молотила и светила в гараж. БК включал карлсон как было выставлено. Когда я уже потянул его авто, БК почемуто не срабатывал на включение, но срабатывал контроллер на 104 градусах, видимо как выставлено на заводе. Так что ИМХО контроллер в любом случае фключит вентилятор тогда когда нужно, независимо от того, подал БК сигнал на включение или нет.

В том то и дело, что возможно и включит вентилятор (иначе человек бы не кипел), вы же сами читали. Пользоватся или нет этой функций каждый решает сам.

+1. Эт точна. :cool: