Звон пальцев на 16клоп
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Вадя™
# 14 Июля 2007 01:46
хм...
ну про бош то к хрюнам..ему и половины несправных датчиков непочем...едет..
УОЗ...то уже покруче...ибо на нормальных режимах УОЗ получается результатирующий...
Это не трамблер..
в общем, ребят, бросьте вы сию тему
mike_E
# 14 Июля 2007 01:49
Вадя, ну как скажешь. При встрече, время будет, потерроризирую тебя немного в образовательных целях.
Вадя™
# 14 Июля 2007 01:55
mike_E
лучше Пашку..
Ибо я ( сам по бразованию Асу-шник) делал квадратные глаза, когда всё это мне в х знает каком приближении обьяснялось..
Про УОЗ то вообще песня..
кстати, почему стоковая прошива не едет при вкл карлсона...
так там результатирующий уоз получается 23 градуса..оно поедет?
а в отдельных табличках всё гуд..
суммарное валицо..
шоп так в 2-х словах-корректор на коррректор накладываицо
Вадя™
# 14 Июля 2007 01:56
про Дк я так и не вкурил вообще..
что то выше понимания..
как оно с циклами работает..
wraith
# 14 Июля 2007 16:46
Из-за неисправного ДД у меня ничего не звенело, к тому же горел CE. Просто угол зажигания контроллер меняет и машина "тупит".
ДД опрашивается в, так называемых, "детонационных режимах". Если ничего не путаю, то зоны детонации как раз при движении в натяг и при интенсивном разгоне. На ХХ ДД не опрашивается.
Вадя™
# 14 Июля 2007 16:59
wraith
а ХХ нет.. не путаешь. самый прикольный режим по ДД это выход из ХХ при резком приращении дроселя.
SDRIVER
# 14 Июля 2007 17:41
Матреха писал(а):

Други,раньше не было такого..какой бы бензин не лил...звенят пальчики..в основном при интенсивном разгоне.. :ooo:
и когда груженный-внатяг!из-за чего?

Такая херня у меня с самого первого километра, звенит при интенсивном разгоне и когда груженый внатяг. Это не из за бензина 100% я перепробовал уже все заправки и все марки бензина и 92 и 95, не звенит только на 98. На 92 и 95 звон одинаковой интенсивности. Давление топлива в норме, ДД в норме (да дело и не в ДД), ДМРВ в норме, все короче идеально, НО сцуко звенит. Осталось 2 выхода вскрывать двигатель либо программно попытаться устранить звон. Я выбрал 2 вариант в прошивке опускаю УОЗ в проблемных зонах до той точки когда перестанет звенеть. Тут еще слышал можно попытаться шкив заменить на чугунный якобы порезиненный стоковый может не корректно выдавать сигналы на ДПКВ.
Кир-кук
# 14 Июля 2007 18:27
SDRIVER, тебе, видимо, положняк так ездить 8-)
SDRIVER
# 14 Июля 2007 19:46
Кир-кук писал(а):

SDRIVER, тебе, видимо, положняк так ездить 8-)

Нах мне такое счастье Very Happy
Кир-кук
# 14 Июля 2007 19:54
SDRIVER писал(а):

Кир-кук писал(а):

SDRIVER, тебе, видимо, положняк так ездить 8-)

Нах мне такое счастье Very Happy


А я не знаю Smile ,
но раз до сих пор не устранил,
то мой вывод - ты уже читал выше 8-)

Как про детонацию, так ты сразу Курилку бросаешь :-D ,
а мне лениво...
тебе третий раз за год одно и тоже калякать 8-)
SDRIVER
# 14 Июля 2007 21:34
Кир-кук писал(а):

SDRIVER писал(а):

Кир-кук писал(а):

SDRIVER, тебе, видимо, положняк так ездить 8-)

Нах мне такое счастье Very Happy


А я не знаю Smile ,
но раз до сих пор не устранил,
то мой вывод - ты уже читал выше 8-)

Как про детонацию, так ты сразу Курилку бросаешь :-D ,
а мне лениво...
тебе третий раз за год одно и тоже калякать 8-)

Пробовал я блок менять результат тот же - звенит
Кир-кук
# 14 Июля 2007 21:45
SDRIVER писал(а):

Пробовал я блок менять результат тот же - звенит


Уже прогресс Smile
Звенит - раннее зажигание 8-)
Шкив привода генератора - второй пашёл Smile
SDRIVER
# 14 Июля 2007 21:53
Кир-кук писал(а):

SDRIVER писал(а):

Пробовал я блок менять результат тот же - звенит


Уже прогресс Smile

Движемся потихоньку Very Happy
Кир-кук писал(а):

Звенит - раннее зажигание 8-)
Шкив привода генератора - второй пашёл Smile

Вполне может быть, надо чугуниевый Very Happy шкив попробовать.
Кир-кук
# 14 Июля 2007 21:57
SDRIVER писал(а):

Кир-кук писал(а):

Звенит - раннее зажигание 8-)
Шкив привода генератора - второй пашёл Smile

Вполне может быть, надо чугуниевый Very Happy шкив попробовать.


Не надо чугуний - шум от него присутствует 8-)
SDRIVER
# 14 Июля 2007 22:36
Кир-кук писал(а):

SDRIVER писал(а):

Кир-кук писал(а):

Звенит - раннее зажигание 8-)
Шкив привода генератора - второй пашёл Smile

Вполне может быть, надо чугуниевый Very Happy шкив попробовать.


Не надо чугуний - шум от него присутствует 8-)

А с резиновым демпфером другой шкиф я уже пробовал, не помогло.
Кир-кук
# 14 Июля 2007 22:44
SDRIVER писал(а):

Кир-кук писал(а):

SDRIVER писал(а):

Кир-кук писал(а):

Звенит - раннее зажигание 8-)
Шкив привода генератора - второй пашёл Smile

Вполне может быть, надо чугуниевый Very Happy шкив попробовать.


Не надо чугуний - шум от него присутствует 8-)

А с резиновым демпфером другой шкиф я уже пробовал, не помогло.


Третья засада, по ходу пьесы, - шестерёнка коленвала Smile .
SDRIVER
# 14 Июля 2007 23:03
Кир-кук писал(а):

SDRIVER писал(а):

Кир-кук писал(а):

SDRIVER писал(а):

Кир-кук писал(а):

Звенит - раннее зажигание 8-)
Шкив привода генератора - второй пашёл Smile

Вполне может быть, надо чугуниевый Very Happy шкив попробовать.


Не надо чугуний - шум от него присутствует 8-)

А с резиновым демпфером другой шкиф я уже пробовал, не помогло.


Третья засада, по ходу пьесы, - шестерёнка коленвала Smile .

Что за шестеренка? Это от которая ремень ГРМ крутит?

Там похоже либо коленвал не тот стоит либо голова не та, рассказывали мне про 2 случая в одном случае причиной детонашки было то что голова стояла на двигателе 21124 от двигателя 2112, а во втором случае коленвал стоял не тот то ли от 8 клапанника, толи от полутора литрового 16 клапанника, не помню точно.
Кир-кук
# 14 Июля 2007 23:36
SDRIVER писал(а):

Там похоже либо коленвал не тот стоит либо голова не та, рассказывали мне про 2 случая в одном случае причиной детонашки было то что голова стояла на двигателе 21124 от двигателя 2112, а во втором случае коленвал стоял не тот то ли от 8 клапанника, толи от полутора литрового 16 клапанника, не помню точно.


Голова различаецца
вроде только смещёнными метками на шестерёнках Smile
Колено от полторахи - короче,
степень сжатия была бы очень низкая 8-)
SDRIVER
# 15 Июля 2007 00:10
Кир-кук писал(а):

SDRIVER писал(а):

Там похоже либо коленвал не тот стоит либо голова не та, рассказывали мне про 2 случая в одном случае причиной детонашки было то что голова стояла на двигателе 21124 от двигателя 2112, а во втором случае коленвал стоял не тот то ли от 8 клапанника, толи от полутора литрового 16 клапанника, не помню точно.


Голова различаецца
вроде только смещёнными метками на шестерёнках Smile
Колено от полторахи - короче,
степень сжатия была бы очень низкая 8-)

Ну ХЗ тогда в чем дело
Borjomy
# 15 Июля 2007 15:13
Может выпускной тракт - выпускной коллектор, резонатор или глушитель звенит? Где-нибудь прогорело и резонирует. У меня так труба глушака стучала, как раз при разгонах.
SDRIVER
# 16 Июля 2007 07:54
Borjomy писал(а):

Может выпускной тракт - выпускной коллектор, резонатор или глушитель звенит? Где-нибудь прогорело и резонирует. У меня так труба глушака стучала, как раз при разгонах.

Ага на 98 не звенит и при отключенном ДД на аварийных УОЗ не звенит, а на 95 звенит и на рабочих УОЗ звенит, если бы выпускной тракт то всегда бы звенел. По логам снятым с двигателя флаги детонации есть.
mike_E
# 16 Июля 2007 10:18
Очуметь с какой стороны уже поехали. Кир-Кук, кажеться до меня доперло по поводу ДПКВ Very Happy С ГБЦ такой засады быть не может, а с коленом вообще бы не ехала - тут ты прав на все 100.
Как же раньше хорошо было - звенит - зажигание попозже и все лады... а здесь блин понаделали...
SDRIVER
# 16 Июля 2007 10:44
mike_E писал(а):

Очуметь с какой стороны уже поехали. Кир-Кук, кажеться до меня доперло по поводу ДПКВ Very Happy С ГБЦ такой засады быть не может, а с коленом вообще бы не ехала - тут ты прав на все 100.
Как же раньше хорошо было - звенит - зажигание попозже и все лады... а здесь блин понаделали...

ГБЦ от полуторалитрового движка отличается камерой сгорания если на 1,6 ее поставить то степень сжатия увеличится отсюда и детонация. Это два случая мне рассказали, в обоих была детонация после замены ГБЦ и колена детонация пропала. Компрессия у меня 15,5 во всех цилиндрах.
mike_E
# 16 Июля 2007 10:47
SDRIVER писал(а):

Компрессия у меня 15,5 во всех цилиндрах.


Shocked Shocked Так по-этому и звенит! Как вообще не развалился еще...
Камерой отличаются? Залезу посмотрю сейчас...
Колено... В 1,5 колено от 1,6 не встанет. Если наоборот, то можно ездить на 76-м Very Happy , если это можно ездой назвать...
SDRIVER
# 16 Июля 2007 13:09
mike_E писал(а):

SDRIVER писал(а):

Компрессия у меня 15,5 во всех цилиндрах.


Shocked Shocked Так по-этому и звенит! Как вообще не развалился еще...

Куда она развалится? Very Happy 40 тыщ уже прошла :cool:
Вот мне интересно почему одинаково звенит на 92 и 95 бензе, неужели под видом 95-го 92-ой впаривают? Даже на 95 Евро звенит.
Ниче прошивочку подкорректируем и перестанет звенеть.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •