Если ездить по городу, то в принципе можно обойтись и без запаски, бескамерная шина при проколе стравливает воздух долго.
Но в этом случае есть риск бросания машины на месте безвозвратного выхода из строя одной из покрышек и путешествия за запаской и обратно.

Если выезжать за город, то запаска обязательна - что бы не остаться например, ночью голосовать на трассе :ooo:

А когда надо ехать совсем далеко, то если есть возможность можно захватить и две запаски, имхо!

Запаска должна быть обязятельно, 28-го ночью, на трассе влетел в ямку и рабил диск (литье), так что если бы не запаска то ......

Вечерком в одной яме два колеса пробил (бескамерка). Пришлось ещё ждать когда кто-то вторую запаску подбросить.
ИМХО - дело каждого.

Тем вазоводы отличаются от иномарководов, что запаска у всех Жигулей есь. Вдруг что: снял, поменял и поехал дальше. А то порой наблюдаешь картину: водила неопытный, на иномарке, пробил колесо, так мало того, что не сьехал на обочину (а так и остался стоять), а еще и ходит да шаманит вокруг колеса. Може заклинания говоит, чтоб оно надулось А была б запаска - сменил бы да поехал.
Так что ,не ленитесь запасочку повозить, ведь как говрицца "Береженого Бог бережет" 8)

Запаска нужна обязательно, как, впрочем, и наборчик хотя бы самого основного инструмента. Тем более времена сейчас не те, чтобы "встал на дороге, и все проезжающие водители сразу тормозят и стремятся помочь". Люди попросту бояться друг друга стали, и хрен у кого сейчас запаску попросишь... часа 3 простоишь, может кто-нибудь и поможет.

Даже в авоське новой (Audi A8 ) есть "шоферский" наборчик инструмента в кармашке на крышке багажника. А вы говорите, нужно ли все это в жигулях...

запаска - весч нужная.... однажды в городе при переезде рельс на скорости около 60 кмчас заднюю покрышку разорвало нафик... было не перекачано... тока запаска и спасла...
а однажды в лесах умудрился пробить... до длижайшего шиномонтажа 30 км... мож, и дотянул бы, подкачивая, но нафига...
а еще будучи 3-й день за рулем, на парковке наехал на "розочку" %(
то ваще писец...

Когда ездишь три года и колеса ни разу не спускают, то начинаешь задумываться, действительно, а зачем запаска..? Но стоит лишь один раз проколоть колесо где-нить где нет по близости шиномонтажки и начинаешь понимать, что умный человек придумал комплектовать машину запасным колесом...

знакомый ехал с дачи, проколол 2 колеса, одну запаску поставил второе качал через каждые 5 км до монтажа, кому запаска мешает может ее выкинуть, какие проблемы то 8-)

Есть причины возить запаску:

1. У брата летом рвало балон.
2. У меня - на ямке гнется диск как раз в месте соска. Он приплющивается к диску ободом и рвется.