Считай каждый по 10А, плюс работа ЭБУ с катушкой и того легко 40А

А токоотдача генератора на ХХ не столь велика...
Вот тут про токоотдачу
http://www.millioncars.ru/advices/?l=1&p=9&aid=132



Вот как надежно сжечь генератор
http://www.bate.by/article-12.html

Токоотдача-токоотдачей,
но появилось не так давно, + напруга-то не проседает!
Ну пускай вентилятор печки - 10А+Эбу 5А, так гена не вырабатывает 15А?

ST112
Это где напруга не проседает?

Вообще, у нас подключение нагрузкой не звезда, посему на каком либо ветвящемся канале из-за плохого контакта, реально может проседать...

С другой стороны если токоотдача на ХХ всего 5-6А, то при включении потребителей - это заметно становится...

У меня тоже скачет токо почемуто на ямах разлёт 13,8-11,5 :

[b]Фёдор[/b
массы протягивай и + на гене

Всё протянуто по нескольку раз а щиток приборов всё одно мерцает как новогодняя ёлка половину проводки перетрехнул.

Сегодня специально проверил, ближний + поворотники, как не приглядывался не смог уловить изменения подсветки приборки.
Если у кого есть большое желание избавится от этого тестер в руки и мерять по участкам, где падение напряжения в проводке. Может на стаит такая обжимка http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=156358&highlight= и хоть обтянись массы все равно будет моргать.

Можно попробовать продублировать -, а потом и + с АКБ посмотреть на каком проводе идет просадка.

Фёдор
Надо было всю перетряхнуть...

Вообще то всегда все траблы в местах контакта, чего то, с чем то...

Свет вроде не мигает только щиток приборов может это регулятор подсветки мозги пудрит ?Но тогда почему БК показывает перепады зарядки и что там может взаимосвязано

Вылечил! Заменой диодного моста вместе с кондером! Мигания кончились!