dixieА я в Елец ездила (на 9-ке инжект.), только обратно в Москву тронулась, а машинка глохнуть стала. Постоит, отдохнёт - километров на 20-30 хватит и опять глохнет. Так до Москвы и ехала. Бензонасос в итоге накрылся.

Ну это точно на посиделки надо... историй не на одну бочку пива хватит

А тогда вот вопрос: если реле стартера есть, то где оно у меня может стоять?

подвесное, сзади монтажного блока. Какое-то из кучи

там у меня 2 реле: одно точно стеклоподъёмников, а второе - ХЗ. Хотела сегодня контактную группу ЗЗ купить, а нового образца что-то не нашлось пока.

а старого, как я поняла, должно быть с реле стартера

Так выдерни релюшку и посмотри что не работает :wink:

Да вот сегодня попробовала так - вроде всё работает. Ладно, завтра ещё попытаюсь.

А кнопка ПТФ есть? может проводка вся стоит, только фар нету ....

Не, кнопки вроде нет

Ну тогда тебе к Ваде, я далеко

Сегодня опять умерла
Сосед помог проверить, машинка оказалась с навороченной сигнализацией (с автозапуском), реле стартера точно присутствует (нашли его). Проверил тестером - к втягивающему реле + доходит, попробовал стартер отвёрткой завести, как я прошлый раз делала, а он молчит. Проверил стартер и сказал, что у него обмотка замкнула на корпус. Вот такие дела. Завтра новый куплю.

Ну вот, вроде я и починилась. Значит так: в стартере замкнуло втягивающее на массу и отлетел силовой провод, идущий от втягивающего к самому эл. двигателю. Купила новый. В блоке реле и предохранителей нашли главное реле стартера (К8 с мощными ножками) и реле защиты стартера (дополнительное с торца) - поменяли их оба. Вроде всё работает нормально, заводится, сегодня раз 20 пробовала. Купила контактную группу ЗЗ, но пока менять не стали. Вот так.
Спасибо всем за оказанную помощь!