какой подогреватель тосола поставить? - да,ты прав,это 103-я модель,к сожалению фото на авто нет,т.к. переделываю его

GLAZGO

На форуме 15 лет Сообщения: 26 Откуда: Тюмень Авто: Шевроле - Niva

# 31 Октября 2009 18:17

Тимыч писал(а):

В@ся писал(а):

про автозапуск правильно подмечено,для дрыгателя не есть гуд...

что именно в автозапуске плохо для двигателя? nea

Автозапуск это сигналка и никокого отношения к предпусковому подогреву не имеет и соответственно проблемы холодного пуска не решает. Что такое холодный пуск и его последствия в инете инфы много. К тому же сигналка стоит у многих...время такое....
Меня на установку предпуского подогрева отчасти сподвинула как раз сигналка по запуску температуры... верней "жаба" Smile

поскольку в выходные не езжу и в мороз под минус 30 целых два дня машинка на стоянке молотит сжигая бенз...и ничего сделать не можешь поскольку в понедельник надо кому в садик, кому в школу...

В@ся

На форуме 15 лет Сообщения: 512 Откуда: регион 59 Авто: ВАЗ-21093i-2111 8v;г.в.2003;Bosch 1.5.4N;180тык.,бывшая

# 31 Октября 2009 18:41

GLAZGO писал(а):

И потом..если ты уже 5 лет юзаешь подогрев то у тебя это еще 103 модель..ставился он вертикально...и работал кстати гораздо лучше горизонтального исполнения и качество было другое. Фото можешь показать установленного на авто...я то таких раритетов щас днем с огнем не увидишь

да,ты прав,это 103-я модель,к сожалению фото на авто нет,т.к. переделываю его подключение "по правильному",я уже писал выше что покупал его еще на "классику",и установочный комп-кт был тоже для "классики".дата выпуска кстати 12.03.04г

GLAZGO писал(а):

теперь представь в каком режиме работает тэн в колбе где всего 200 гр...

согласен,но если этот работает,зачем платить больше Pardon

ПС перемерял обьем,точно 200мл. Wink

ППС помойму ты маленько ошибаешся

GLAZGO писал(а):

...закипел -выплеснул, закипел - выплеснул....При таком режиме ты постоянно кипятишь часть антифриза плюс постоянное включение и выключение

не закипел-выплеснул,там клапан лепесткового типа,(в отличие от горизонтального расположения "котла",в новых "Северсах" стоит шариковый клапан,как он работает я не знаю Pardon

)и по мере нагрева а не закипания,ОЖ подымается вверх supercool

,даже визуально,лично наблюдал,набирал в "котел" воды,и тупо в 220,вода потихоньку подымается/выходит из "котла".ИМХО,думаю тосол в "котле" не кипит,т.б. что t* кипения тосола высока.Как-бы там нибыло,"котлом" я доволен Good

GLAZGO

На форуме 15 лет Сообщения: 26 Откуда: Тюмень Авто: Шевроле - Niva

# 02 Ноября 2009 07:30

В@ся
Про закипел-выплеснул это я как раз про новый северс и говорю где шарик клапана в закрытой седловине и горизонтальное исполнение...мало того у него и патрубки на 14 мм а у 103 модели на 16 мм (кстати 16 мм самый ходовой размер шлангов в авто, на 14 мм практически нет)....вообщем я думаю понятно что новые модели северса полное гумно по сравнению со старыми...и нафиг было менять непонятно....и щас вряд ли что то они поменяют поскольку производство северса закрыто еще в ноябре 2008 года...кризис мля...щас тока остатки со склада и причем много выбракованного...Так что вот такие дела. Поэтому и перешли на Хотстарт...да и СТО гарантию на установку только по Хотстарту дают...по Северсу много возвратов а им это нафиг не нужно.
ППС это ты какой подогрев имеешь ввиду?....

Mike93

На форуме 21 лет Сообщения: 956 Откуда: Самара

# 02 Ноября 2009 20:58

Webasto! Альтернатив нет!

В@ся

На форуме 15 лет Сообщения: 512 Откуда: регион 59 Авто: ВАЗ-21093i-2111 8v;г.в.2003;Bosch 1.5.4N;180тык.,бывшая

# 08 Ноября 2009 17:21

GLAZGO писал(а):

ППС это ты какой подогрев имеешь ввиду?....

В@ся писал(а):

103-я модель.Как-бы там нибыло,"котлом" я доволен

GLAZGO

На форуме 15 лет Сообщения: 26 Откуда: Тюмень Авто: Шевроле - Niva

# 12 Ноября 2009 19:53

В@ся писал(а):

GLAZGO писал(а):

ППС это ты какой подогрев имеешь ввиду?....

В@ся писал(а):

103-я модель.Как-бы там нибыло,"котлом" я доволен

Понял

103-й я бы сам щас взял....но его в продаже нет...разве что у запасливых оптовиков поискать...

В@ся

На форуме 15 лет Сообщения: 512 Откуда: регион 59 Авто: ВАЗ-21093i-2111 8v;г.в.2003;Bosch 1.5.4N;180тык.,бывшая

# 14 Ноября 2009 17:12

Парни,может кто подскажет,установил я свой 103-й "котел" как и положено,врезался в верхний патрубок из ТС,вдобавок поставил шаровый кран для перекрытия псевдо-большого контура,вроде усе ок (ттт),но есть вопросик,как можна сделать индикатор включеного состояния подогревателя (типа переноски,а возле розетки загорается лампочка когда нагреватель вкл. или на самой вилке,короче в квартире,а не в машине) может плохо обьяснил Pardon

типа так.

Seryoga

На форуме 17 лет Сообщения: 1324 Откуда: Курган Авто: 11184-33-016

# 14 Ноября 2009 20:21

В@ся писал(а):

Парни,может кто подскажет,установил я свой 103-й "котел" как и положено,врезался в верхний патрубок из ТС,вдобавок поставил шаровый кран для перекрытия псевдо-большого контура,вроде усе ок (ттт),но есть вопросик,как можна сделать индикатор включеного состояния подогревателя (типа переноски,а возле розетки загорается лампочка когда нагреватель вкл. или на самой вилке,короче в квартире,а не в машине) может плохо обьяснил Pardon типа так.

Найди старый утюг, там в ручке есть кусок нихромовой спирали и запараллеленая с ним лампочка на 6.3В. Всё это цепляется последовательно с тэном. Можешь взять оттуда или сделать сам и вкорячить в вилку или вразрыв провода. Но учесть то, что это будет нагреваться.

В@ся

На форуме 15 лет Сообщения: 512 Откуда: регион 59 Авто: ВАЗ-21093i-2111 8v;г.в.2003;Bosch 1.5.4N;180тык.,бывшая

# 14 Ноября 2009 23:14

Seryoga писал(а):

кусок нихромовой спирали

тогда какое сопротивление(или чего там) надо спирали?где-же щас взять старый утюг,их все антиквариаты поскупали Pardon

,нихром есть,изолятор тоже,вот только спираль какую намотать?по памяти помню,примерно окло 1мм диаметр проволки и d витка наверно 5мм... х.з.,если расчитывать по параметру подключения светодиода ,то надо около 12кОм,но ведь 220в переменка Pardon

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 15 Ноября 2009 00:16

Mike93 писал(а):

Webasto! Альтернатив нет!

ну только если перед продажей очередного авто снимать его и ставить на новый - тогда тема. стоит 31 тыщу. сам хотел заморочится - ибо унас морозы тоже бывают а главное авто греется токо при движенни (ино) - соотв салон небыстро прогревается. думал тыщ 15-20 стоит. но 31 штука за печку эту вообще ниачом. токо если бэу или на каком нить разборе смотреть...

Seryoga

На форуме 17 лет Сообщения: 1324 Откуда: Курган Авто: 11184-33-016

# 15 Ноября 2009 09:22

В@ся писал(а):

тогда какое сопротивление(или чего там) надо спирали?где-же щас взять старый утюг,их все антиквариаты поскупали Pardon ,нихром есть,изолятор тоже,вот только спираль какую намотать?по памяти помню,примерно окло 1мм диаметр проволки и d витка наверно 5мм... х.з.,если расчитывать по параметру подключения светодиода ,то надо около 12кОм,но ведь 220в переменка

Можно взять 15-20 см нихрома Ф0.8-1.0мм, зацепить последовательно с нагревателем и тестером найти на нем нужные 3В. Это и будет нужная длина. А диод будет работать и от переменки, но только мерцать. Если есть желание, можно зацепит через мост, будет гореть.

GLAZGO

На форуме 15 лет Сообщения: 26 Откуда: Тюмень Авто: Шевроле - Niva

# 15 Ноября 2009 10:07

Можно проще и компактней....посмотри в магазинах электротоваров кнопку звонка с индикатором светодиодом или выключатель...стоит копейки....далее берешь этот светодиод с сопротивлением и вставляешь в разборную вилку подогревателя....ну там отверстие небольшое сделаешь для диода.....ВСЕ...индикатор горит значит подогрев отключен, погас -включился.

Seryoga

На форуме 17 лет Сообщения: 1324 Откуда: Курган Авто: 11184-33-016

# 15 Ноября 2009 10:44

GLAZGO писал(а):

Можно проще и компактней....посмотри в магазинах электротоваров кнопку звонка с индикатором светодиодом или выключатель...стоит копейки....далее берешь этот светодиод с сопротивлением и вставляешь в разборную вилку подогревателя....ну там отверстие небольшое сделаешь для диода.....ВСЕ...индикатор горит значит подогрев отключен, погас -включился.

Не получится. В выключателе индикатор горит за счет последовательного подключения с нагрузкой, а потом он шунтируется выключателем и при перегорании тэна не загорится.

В@ся

На форуме 15 лет Сообщения: 512 Откуда: регион 59 Авто: ВАЗ-21093i-2111 8v;г.в.2003;Bosch 1.5.4N;180тык.,бывшая

# 15 Ноября 2009 11:11

GLAZGO писал(а):

Можно проще и компактней....

а как в эл.чайниках сделано?там ведь тоже тэн мощный стоит?если с чайника выдрать лампочку то как ее подключить?

Seryoga

На форуме 17 лет Сообщения: 1324 Откуда: Курган Авто: 11184-33-016

# 15 Ноября 2009 12:19

В@ся писал(а):

а как в эл.чайниках сделано?там ведь тоже тэн мощный стоит?если с чайника выдрать лампочку то как ее подключить?

Там она параллельно тэну. Питание подал - горит, тэн сгорел - все равно горит. Контроля не будет.

В@ся

На форуме 15 лет Сообщения: 512 Откуда: регион 59 Авто: ВАЗ-21093i-2111 8v;г.в.2003;Bosch 1.5.4N;180тык.,бывшая

# 15 Ноября 2009 13:22

Seryoga писал(а):

Можно взять 15-20 см нихрома Ф0.8-1.0мм, зацепить последовательно с нагревателем

а можно вместо нагревателя(он уже в машине установлен) использовать к примеру утюг или чайник?

типа так?разве лампочка будет гореть при таком подключении?

В@ся

На форуме 15 лет Сообщения: 512 Откуда: регион 59 Авто: ВАЗ-21093i-2111 8v;г.в.2003;Bosch 1.5.4N;180тык.,бывшая

# 15 Ноября 2009 13:56

В@ся писал(а):

Seryoga писал(а):

Можно взять 15-20 см нихрома Ф0.8-1.0мм, зацепить последовательно с нагревателем

а можно вместо нагревателя(он уже в машине установлен) использовать к примеру утюг или чайник?

типа так?разве лампочка будет гореть при таком подключении?

попробовал по такой схеме,нашел 6,3в,но...спираль даже на изоляторе нагревается до красна nea

куда-ж я такую "печку вмастырю, nea

.Других вариантов нет???

Seryoga

На форуме 17 лет Сообщения: 1324 Откуда: Курган Авто: 11184-33-016

# 15 Ноября 2009 15:15

Ну конечно, это самый простой вариант. Можно только более толстый нихром взять, но тогда и длина его увеличится Pardon

Можно поискать какую-нибудь электронную схему в инете.

krab.74

На форуме 15 лет Сообщения: 34

# 15 Ноября 2009 17:50

с подогревом проблемы нет если есть 220 вольт-обычный кипятильник в систему и катайся на здоровье!а вот если ты машину поставил там где нет 220в-?чо тогда?тут надо автономный подогреватель-либо вебасто эберспехер или автозапуск.авотзапуск-бензин жрет эберспехер-аккумулятор.а есть чтото еще?кто может чтото предложить?

В@ся

На форуме 15 лет Сообщения: 512 Откуда: регион 59 Авто: ВАЗ-21093i-2111 8v;г.в.2003;Bosch 1.5.4N;180тык.,бывшая

# 15 Ноября 2009 17:59

krab.74 писал(а):

обычный кипятильник в систему и катайся

ну не совсем так, nea

с обычным кипятильником проблем шибко много...

krab.74 писал(а):

а есть чтото еще?кто может чтото предложить?

теплый гараж hehe

krab.74

На форуме 15 лет Сообщения: 34

# 15 Ноября 2009 18:25

какие проблемы?я их не встречал еще.а гараж не выход

В@ся

На форуме 15 лет Сообщения: 512 Откуда: регион 59 Авто: ВАЗ-21093i-2111 8v;г.в.2003;Bosch 1.5.4N;180тык.,бывшая

# 15 Ноября 2009 18:48

krab.74 писал(а):

какие проблемы?

ну хотя-бы вмонтировать в систему кипятильник(обычный),+установить терморегулятор,мало?

GLAZGO

На форуме 15 лет Сообщения: 26 Откуда: Тюмень Авто: Шевроле - Niva

# 15 Ноября 2009 18:53

Seryoga писал(а):

GLAZGO писал(а):

Можно проще и компактней....посмотри в магазинах электротоваров кнопку звонка с индикатором светодиодом или выключатель...стоит копейки....далее берешь этот светодиод с сопротивлением и вставляешь в разборную вилку подогревателя....ну там отверстие небольшое сделаешь для диода.....ВСЕ...индикатор горит значит подогрев отключен, погас -включился.

Не получится. В выключателе индикатор горит за счет последовательного подключения с нагрузкой, а потом он шунтируется выключателем и при перегорании тэна не загорится.

Мля...да почему не получиться!!!!????? ну горит постоянно значит тэн сдох...зачем городить придумывать!!!?????
Я уже делал подобное раньше...так что проверено и все работает...И не мути всякой херней с нихромом и прочим....если не смыслишь... vfac

В@ся

На форуме 15 лет Сообщения: 512 Откуда: регион 59 Авто: ВАЗ-21093i-2111 8v;г.в.2003;Bosch 1.5.4N;180тык.,бывшая

# 15 Ноября 2009 19:59

GLAZGO писал(а):

...И не мути всякой херней с нихромом и прочим....если не смыслишь...

ну не смыслю...че кричать-то сразу...

GLAZGO писал(а):

берешь этот светодиод с сопротивлением и вставляешь в разборную вилку подогревателя....

параллельно или последовательно...щаз опять в ФАК пошлет...
так можна?

krab.74

На форуме 15 лет Сообщения: 34

# 15 Ноября 2009 20:31

я поставил на 083 кипятильник-проблема только железную трубку перепилить и то это не проблема.а термодатчик там нахрен ненужен в 20 градусов мороза 500ватный кипятильник за ночь весь тосол хрен закипятит.проверено на протяжении 8 зим.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ