1 Егорьевские-ну те что с конвеера ацтой без коментов.
2 ТИИР-Ацтой но уже лучше, на уровне интуиции.
3 Финвал- уже похоже , хоть на что-то, но еще очень далеко...
4 Дафми-ну с ними я знаком очень давно, но тем не менее поэксперементировал. Вердикт: То , что было приемлемо на восьмерке, на матрехе уже не катит полюбас. А еще на восьмерке у меня от них диски повело. Но надо признать все же лучше чем Финвал.
5 АТЕ -по началу показалось: ВОТ ОНО СЧАСТЬЕ. Вроде бы даже придраться не к чему. Только иногда появлялся скрип, тихий и быстро исчезающий, скорей всего это уже из-за уже изрядно потрепанных дисков.
6 Ферродо (красные) по началу показались ни чем не лучше АТЕ. Но потом несколько жестких контроаварийных торможений все раставили на свои места. Твердая 5+. Эти колодки вселяют какую-то, скажем , даже уверенность. Конечно на холодную они тормозят как бы хуже, вернее на педаль жать нужно несколько сильней, но потом песня! :cool:
При этом колодки греются довольно быстро, даже по трассе когда долго не тормозишь-жмешь сначала несколько мгновений как бы притормаживают(греются), а потом нормальное интенсивное торможение. Очень хорошо. При этом ни скрипа ни писка.
Повторная установка АТЕ полностью подтвердила приемущества Ферродо. Не хочу сказать , что АТЕ плохие , но Ферродо мне пришлись больше по душе.
Я за Ферродо. :cool:

Никогда не ломал голову с колодками.
Пробег 103,5 т.км. Диски родные.
Последний раз колодки передние менял на 55 т.км.
Купил какие посоветовали в магазине. Тольяттинские К2.
Ни скрепят, да и проблем с ними не помню.
Сейчас думаю менять....так, что настоящая тема в пору пришлась.

Стоковые колодки выбросил через 5000км на мусорку,поставил Dafmi,через 5000км ушли на туже мусорку,затем поставил Текстар,зачетные колодки,перегрев только если уж больно сильно вытормаживать ну пример с 150 до 50,начинается нереальный вой,с моей уж давно не спокойной ездой и перфорированными блинами откатали 30000км,потом купил еще комплект Текстар и снял на следующий день,отнес продавцу и в замен получил деньги обратно и впридачу прикупив Лукас,колодки зачетные,но боятся перекрева и когда холодные,нифига не тормозят,пока чуть не прогреются,особенно заметно в дождливую погоду!а недавно приобрел ЕБЦ Грин Стаф(по инструкции к колодкам,состав кевлар,карбон и еще какая то хрень и рабочий диапазаон температур до 650градусов) и блины ЕБЦ как по инструкции притер и блины и колодки..ну и попробовал их перегреть,фиг там!!!со 180 до 40 тормозили так,шо думал мозги через мозги повыливаются...колеса в блокировку не пошли,аккуратно педалировал при торможении,затем разогнался до 100 и снова в пол стараясь на грани блокировки,останавливают авто просто писец как афигенно,перегрева вообще нету,как буд то и не тормозил вообще перед этим..конечно сей коплект не дешов..но безопасность меня и моих пасажиров бесценна!!!рекомендую всем,хотя бы одни колодки!!!

я поставил АТЕ вместе с диками Брембо(стоковые колодки нарезали глубокие борозды на стоковых дисках, пришлось все выкинуть). Щас мало того что ате свистят, так еще и левая стала бороздку на диске нарезать точно паленые АТЕ попались. Все таки попробую феродо, не ставить же дафми

Выступлю в защиту АТЕ. Поставил себе сначала колодки Текстар с дисками Циммерман. Тормозили очень хорошо и безотказно. И перегрев им не страшен (думаю заслуга дисков). Один только минус - скрипели колодочки при легком торможении. В итоге тысяч через 5-10 текстары уступили место АТЕ. Поначалу правда они тоже скрипели (тыс. 5 не меньше). А сейчас все тихо и комфортно. Тормоза ниразу не поплыли!
ЗЫ. Текстар, кстати диски хавают, а сами не стираются - основная причина замены.
ЗЗЫ. Текстар точно настоящие, а АТЕ из Авто49

У меня колодки ATE (передние и задние) на стоковых тормозных дисках.
Скрипят так - шопипец, на тормоз жать стыдно :ooo:
Когда ставили (на сервисе), никаких борозд от стоковых колодок небыло. Поставил я их, кстати, именно из-за скрипа стоковых колодок. Думал - теперь хоть нормально будет, т.е. - без этого ацкого скрипа. А хрена там лысого, ещё хуже стало :sad:

Общий пробег авто - 14.000.

Внимание всем.
Кто юзает или собирается купить АТЕ
При покупке вскрывайте упаковку и НЮХАЙТЕ колодки.
Настоящие АТЕ имеют резкий непрятный запах(не могу вспомнить что напоминает),
поддельные АТЕ запаха НЕ ИМЕЮТ.

vova
я уже представляю как отреагирует продавец на просьбу: "Дайте колодки понюхать"
А феродо тоже так можно отличить?
Кстати мои АТЕ пахли мерзко, думаю запах все-таки не показатель

Смотри вот эту тему. Один раз - случайность, два - закономерность.

Вот и у меня о них те же воспоминания. А скрипели они не всегда.. как попадется крупное вкрапление на колодке - скрипит пока не сотрется.

Тоже о них положительного мнения, доводилось ездить.

Это слишком стандартная отмазка.. Я не думаю что дело в леваке. Тут проблема шире гораздо..
Кстати левак обычно видно - некачественная полиграфия на упаковке и в инструкции, нет болтов с герметиком, сами колодки неаккуратные. В моем случае все было нормально.

Я писал что не помню какие именно. Не факт что не красные. А какие были 9 лет назад - тем более не помню.. Тормозят они классно, это не отрицаю. Феродо - лучшее, на чем доводилось ездить, но ну их фтопку. Даже если разваливаются зеленые - красные думаю недалеко ушли.

С конвеера - что бог пошлет.. Абсолютно не обязательно там ЕЗАТИ может оказатся. У меня на двух новых не ЕЗАТИ стояли. Натуральные ЕЗАТИ не такой уж и отстой кстати. Ну да фиг с ними, тема не о них..

Мои АТЕ воняли шописец просто.. Но меньше скрипеть они от этого не стали..
У меня такое чуство, что сейчас на рынке образовался дефицит нормальных, качественных колодок. Я вот реально не знаю даже, что ставить себе, когда сотрутся мои АТЕ.. Благо в основном езжу по трассе, тормозом редко пользуюсь.

Новые диски Цимерман,колдки АТЕ по кругу,ничего не скрипит да и перегреть,чтоб поплыли,не удавалось.

+много-много. сначала на черных ЕВС катался, очень достойно, но пару раз плыли, зеленые по-моему перегреть невозможно при нормлаьной езде(сдуру-то все можно сломать )