21124.Давление топлива-3.8-всегда!!!Во прикололись над БН!!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Homer
# 02 Ноября 2007 23:27
Цитата:

Походу пятница ...


ага.... желаю что-бы все Smile(Шариков П.П.)
Вадя™
# 02 Ноября 2007 23:31
за beer во всём beer-е
Кир-кук
# 02 Ноября 2007 23:33
Роман Торопов писал(а):

Походу пятница ...


Роман, пятницца, ни пятниццо,
а в твоей бутылке система питания - наша Smile
Homer писал(а):

у каждого свои "черти" в голове.... азы про работу синхронизаторов писать.....???


Не надо - нормально.
Homer писал(а):

и про "шумливость" шестерен на жидком масле....


Пиши, а кто же ещё писать будет Shocked
Vlad B
# 02 Ноября 2007 23:33
Нифига! Smile

Homer
# 02 Ноября 2007 23:36
Цитата:

Пиши, а кто же ещё писать будет


обещаю.... соберусь .... накатаю все , что знаю.
Gloom
# 02 Ноября 2007 23:37
Вадя?
Laughing Laughing Laughing
ortodox
# 03 Ноября 2007 00:23
Кир-кук писал(а):

[Вопрос - когда качнёт 5.5 ??????????????
До 4000 не качнуло.., мож до 6000 направить,
но там я редко бываю, по жизни...

Пацаны, давайте по-серьёзному к вопросу,
мне завтра с серьёзными людьми разговоры разговаривать 8-)


И на 6000 не качнет 8-) .
РДТ должен держать стабильное давление при любых оборотах и нагрузке.
Например на ХХ он пропускает львиную часть бенза в обратку дабы избежать повышения давления выше 4, а при увеличении оборотов и нагрузки потребление бенза форсами растет , и РДТ начинает запирать обратку , чтобы давление не упало ниже 4.
ИМХО все просто 8-) .
Homer
# 03 Ноября 2007 02:15
Цитата:

все просто


тоже думаю, что ЭСУД может "играться" только со временем открытия.
или там "пилотный" впрыск.... сначала бедная потом доводится до нужной для данного режима или пульсирующий.... Very Happy
Кир-кук
# 03 Ноября 2007 21:59
ortodox писал(а):

ИМХО все просто


Дай да Бог...
3.8 - было на полторахе максимальным давлением,
при перекрытой наглухо обратке 8-)

Ты помнимаешь, что такое,
когда насос преодолевает дополнительное сопротивление,
создаваемое форсунками - минимальным расходом топлива ???
Это - ресурс насоса 8-)

И если эту модель "3.8" прописали в мозг двигателя,
то двиг атель этот, по идее,
должен быть очень чувствителен к чистоте форсунок 8-)
Homer писал(а):

тоже думаю, что ЭСУД может "играться" только со временем открытия.


Да.
Но, на Я 7.2, как поведал нам Вадя,
есть "модель давления".... 8-)

Кто опубликует здесь "модель давления топлива" ???
Ксандр
# 03 Ноября 2007 22:25
Кир-кук писал(а):

Кто опубликует здесь "модель давления топлива" ???


Автор есстесно.Тот кто про нее поведал.

Последний раз редактировалось: Ксандр (03 Ноября 2007 22:58), всего редактировалось 1 раз
Кир-кук
# 03 Ноября 2007 22:45
Ксандр писал(а):

Кир-кук писал(а):

Кто опубликует здесь "модель давления топлива" ???


Автор есстесно.


Автор чего, темы Shocked
Я, честно, не знаю...,
и сёдня забыл спросить Smile
Homer
# 03 Ноября 2007 23:05
Цитата:

и сёдня забыл спросить


и какой ты разведчик после этого... Very Happy
Цитата:

Но, на Я 7.2, как поведал нам Вадя,
есть "модель давления


вообще-то интересно стало..... разве ЭСУД реально мониторит давление.... регулятор ведь механический (или ошибаюсь)..... может с форсунок как-то реализовано?
Кир-кук
# 03 Ноября 2007 23:12
Homer писал(а):

и какой ты разведчик после этого...


задача партии была в корне другая Smile ,
я бы спалил всю контору :-D
Homer писал(а):

вообще-то интересно стало..... разве ЭСУД реально мониторит давление....


Нет, но прыскает по "модулю" 8-)
Homer писал(а):

регулятор ведь механический (или ошибаюсь).....

100% механик,
правда, на него два провода заМАССАжировали, но то - не суть.
Homer писал(а):

может с форсунок как-то реализовано?

Только время открытия 8-)
Homer
# 03 Ноября 2007 23:20
тогда я пас... Sad
Вадя™
# 04 Ноября 2007 02:58
Кир-кук писал(а):

3.8 - было на полторахе максимальным давлением,


что вы что вы...а под 5 не хочешь с пережатой обраткой?
Ксандр
# 04 Ноября 2007 10:48
Вадя? писал(а):

что вы что вы...а под 5 не хочешь с пережатой обраткой?


Вчера у себя мерял - до 6 бар.А 3.8 для рампы без обратки-нормальное явление.
Кир-кук
# 04 Ноября 2007 10:51
Вадя? писал(а):

что вы что вы...а под 5 не хочешь с пережатой обраткой?

,
Ксандр писал(а):

Вчера у себя мерял - до 6 бар.А 3.8 для рампы без обратки-нормальное явление.


Заметьте, насосы у нас одинаковые 8-)

Ну чё, попробовать РДТ поменять что ли....???
Ксандр
# 04 Ноября 2007 10:54
Кир-кук писал(а):

Заметьте, насосы у нас одинаковые


Как раз не одинаковые - у меня топливная рампа с обраткой,старого образца,а у тебя без обратки,регулятор давления в баке.Электромоторы может и однаковые в насосе.Менять тебе насос не имеет смысла - он рабочий.До 6 бар я мерял с пережатой обраткой-на затык,в нормальном состоянии у меня 2.2 на ХХ,2.9 на оборотах.На старых рампах давление регулируется разрежением ,а у тебя - нет.
Gloom
# 04 Ноября 2007 13:38
Ксандр писал(а):

Как раз не одинаковые


+1
Вадя™
# 04 Ноября 2007 13:45
Кир-кук
и чего ты доковырялся к насосу то? держит 3,8 в движении на верхах, и отчепись от него.
Кир-кук
# 04 Ноября 2007 16:11
Ксандр писал(а):

а у тебя без обратки

Мля, полгода назад
меня тут уверяли, шо РДТ ващще отсутствует,
теперь, шо обратки нет Smile
Пацаны, харош а... 8-)
Есть там обратка, прям на бензонасосе,
прям с РДТ сливаецца в чашку бензонасоса Smile
Ксандр писал(а):

Электромоторы может и однаковые в насосе.Менять тебе насос не имеет смысла - он рабочий.

Где я писал,
что хочу менять моторчик Shocked ???
Ксандр писал(а):

На старых рампах давление регулируется разрежением ,а у тебя - нет


А чем же у меня регулируецца - 3-ю страницу пытаюсь узнать 8-)
Gloom писал(а):

+1


-21114 Smile
Вадя? писал(а):

Кир-кук
и чего ты доковырялся к насосу то? держит 3,8 в движении на верхах, и отчепись от него.


Хочу на верхах 5.0, как у тебя Laughing
Вадя™
# 04 Ноября 2007 18:03
Кир-кук
ну нет у меня 5.0 на верхах...
смысл лупить давление?
ты ж знаешь где и чем делается побогаче на верхах..
у тебя давление не регулируется, сколько раз говорить...
в полторалитрах РДТ реагирует на раряжение, помимо того, что держит рабочий давляк..у тебя- просто тупо держит 3.8 ВСЕГДА.
блин..ну разная там софтина и идеология в блоках...
Ксандр
# 04 Ноября 2007 18:25
Ксандр писал(а):

а у тебя без обратки,регулятор давления в баке


Читай внимательней,РДТ в баке для красоты что-ли,или для стравливания избытка давления?Обраткой называется топливная магистраль от рампы в бак.
Gloom
# 04 Ноября 2007 19:21
Кир-кук писал(а):

-21114


че это... насосы ведь разные... так шо табе минус Laughing
ortodox
# 04 Ноября 2007 20:20
Ксандр писал(а):

Кир-кук писал(а):

Кто опубликует здесь "модель давления топлива" ???


Автор есстесно.Тот кто про нее поведал.


Модель давления - громко сказано. Просто прошива сделана под постоянное давление топлива в рампе.
Кир-кук
Идея увеличить давление в рампе трудновыполнима (надо ковырять РДТ) , обогатить смесь легче прошивой , как уже писал Вадя?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •