Гламурненька... (хоть я и не любитель всяких спортов и купе)

"300-сильный V6 объемом 3,8 литра, а также двухлитровый турбомотор мощностью 215 лошадиных сил
...купе также станет комплектоваться 4,6-литровым V8"
Достойненько.

Доступненько...

Понеслась)))


Вот тут отписывал что почем
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=123661&highlight=

Если есть желание посмотреть/пощупать, могу как-нить на встречу приехать...давно собирался

Если есть вопросы, спрашивайте...постараюсь рассказать без преукрас

Смешно.

Ещё веселее.

Ниодного не видел.

Ну то, что ты его в своей деревне не видел, это ни о чем не говорит.

А в твоей деревне их много?

Ты попутал, в деревне ты живешь. А в моем городе, около работы как минимум две штуки постоянно паркуются.

Все деревенские так говорят.

А мне повезло и в моей деревне их нет.

Ну тебе из деревни виднее.

Вот поэтому я в тебе деревню сразу опознал.

http://www.drive.ru/hyundai/news/2007/11/15/666547/oranzhevaya_pesnya.html

Грамотный коммент к этой статье:

Точнее не скажешь.

Молодчага Хенде!

Автору темы. Бюджет-то какой? Моя машина будет продаваться в ближайшие 2-3 месяца, когда придет новая. Можем договориться уже сейчас.

Andrey_N
сколько у тебя разгон до 100?

Не засекал никогда Я крутить движок жалею, больше 4500 обычно не раскручиваю, а 5000 не превышал вообще ни разу (когда ездил на ВАЗе - соотв. 4000 и 4500). Но при желании со светофора любую бюджетную машину сделать могу, а машину премиум-сегмента - нет.
Вообще хоть во всех ТХ и указывается разгон до сотни на МКПП лучше, чем на АКПП, реально это конечно не так, если не крутить до отсечки и не жечь сцепление. Так Соната 2.7 АТ моей жены со светофора уходит от меня только так, хотя по паспорту у нее разгон до сотни хуже.
У Купе очень хорошие показатели на больших скоростях, поскольку аэродинамика очень хорошая. Так если соревноваться начиная со скорости 100, то конкурентов будет очень немного, бюджетные машины даже близко рядом не будут.

Боюсь, что новый Купе из этой темы выше - уже совсем другая машина, не для каждодневной езды... Задний привод, например. У нее область применения будет наравне с RX-8. Так что спешу купить из последних...

Не знаю, что имел в виду автор drive-теста Grandeur'а, когда написал, что она вяло разгоняется. У моего папы XG 300, у нее движок 3.0 меньше, чем у Грандеура (3.3) и слабее существенно (сил на 40), коробка та же (5АТ), так она разгоняется как самолет на взлетной полосе, просто размазывает по сидению... А вот Genesis 4.8л V8 6АТ - это уже новый уровень, в принципе, вплотную к самому Hi-классу. Эту машину уже можно будет совершенно напрямую сравнивать с S600, А8 и т.п., только стоить она будет в разы дешевле. Hyundai - молодец!

Жжошь! Купил типа спортивную машину и крутить боишься!

С тобой посоветоваться забыл!

Да не все правильно делаешь. А то е ще клина поймает твой спорткар

Andrey_N
Бедный твой мотор там наверное кольца уже залегли от скуки.

Понятно почему иногда ВАЗы рвут со световора иномарки.
Вообще-то у меня красная зона с 7000об. и если надо то кручу не боясь.
А на Матизе даже Беху 520 делал - первые 10м.

Andrey_N
Ну если тебя делает соната 2.7 автомат то могу вам пожелать просто крутить побольше
4500 это вообще не обороты