На самой вилке сцепления - сдвигаем резиновую шайбу троса, из прорези вынимаем штырь троса сцепления, на нем имеются две гайки и пластмассовая "бобышка", протираем бобышку и вилку сцепления, смазываем их сопрягаемые части графитной смазкой..
http://www.vazdriver.ru/skripit_tros_scepleniya_kak_poborot.html

Все это хорошо, но это симтомы умирающего выжимного. Грется и туго ходит по валу еще и люфт в нем и шарики дорожки набили или смазке на втулке выжимного хана. Если там шрусом мазали при сборке то беда, он со временем сохнет, условия не прдходят. Еще шлицы диска сцепления на валу мажут при сборке шрусом, там тоже клинит.
Я себе на вилку вместо пластика поставил на подшипниках, иши по слову Агат в интернете (не рекламииую, не все сами могут изготовить, можно и купить. На новое сцепление и трос приход минимален, на старые, прямо чувсвуется легкость нажатия.