Парень, у которого я покупал свою старую 2114, после четырке взял ЛансерХ, ездит уже более полугода на ней, косяков нет, комплектуха была полная, с двиглом 2л - 150 лошадок, там кстати вариатор стоит, а не автомат. Вроде на 2-литровки только вариаторы ставят, в начале лета это удовольствие стоило 650 тыс (без страховки и очереди)). Мне машинка понравилась..Хотя при этой внешности (слишком агрессивная, гамму движков можно было бы и побольше сделать в плане увеличения мощи, ну и механику может, для гонщиков, еще бы полный привод не мешал..) Хотя это уже эвик получается..)

А насчет связи с машиной, особенно в Москве в пробке считаю очень актуально!!! :cool:

краш-тест делали только америкосы

мазда3, хонда цивик, сам ответил на свой вопрос. Во время гарантийного оьслуживания серьезного с ней ничего не случится, к тратам на ТО ты видимо уже готов. Остальное КАСКО- ждать только кузовню - не дай БОГ, придется не мало, но это касается многих авто! Бери! Ты ведь этого хотел услышать, признайся?

HuKCEP при этих требованиях, Королла на механике с 1.6 кстати предпочтительней выглядит- плюс 15 коней, 5 звезд на еврокрэштестах. И разница в цене там уже минимальна между ними, всего 16 тысяч рублей.

HuKCEP http://www.toyota.ru/cars/new_cars/corolla/prices.aspx - комплектации там же можно выбрать и глянуть.

Я бы сильно посомневался насчет Короллы..Только хотя бы из за внешности, .......А вот на более напичканных электроникой машинах я больше очкую..(

HuKCEP рулежку не хвалят вообще, в том числе и относительно Короллы нынешней, как ни удивительно. Рулежка будет хорошая в Эво 10-м, но тут можно и не рассмартивать .
Вообще, за эти деньги, я б Цивик седан тогда уж посоветовал - вот там и рулежка, и движок в 140 коней. И салон всяко поприятней Лансера. Хотя и похуже королловского - для меня во всяком случае .