видели, армейские камазы и уралы... :-D
правда там не скромные 1-5Ф

Если обратил внимание я в соседней теме и писал, причем тебе же... , что против конденсатора и за большее сечение.

Видел, и поболее некоторых, бля весь август наслаждался их ремонтом и обслуживанием, какие там кондеры нах...
Вот провода силовые-любое кар-аудио отдыхает, в синенькой изоленте и заводятся они отверткой из под брызговика, а ты кондеры кондеры. Блин и это мащины боевой группы эксплуатации.
Хотя ты прав, кондеры там ставят, правда скромненькие и для других целей, в качестве фильтров, чтоб проводка не создавала помехи радиоаппаратуре, и еще провода там экранируют.

А вот еще из книги про электрооборудование армейских автомобилей:

9.2.2. Источники помех на машине

Самым интенсивным источником помех является сис-тема зажигания. В самой системе зажигания наиболее интенсив-но излучает помехи вторичная цепь.
Помехи радиоприему возникают из-за образования дуги на электродах свечи зажигания и распределителя, а также на контактах прерывателя. Помехи радиоприему излучают непо-средственно свечи, распределитель, катушка зажигания и прово-да. Источником помех также являются вращающиеся детали ге-нератора, различных электродвигателей, стартер. Стартер созда-ет значительные помехи из-за большой силы тока, но время его работы мало.
Кроме указанных источников на автомобиле имеются контактные источники радиопомех. К ним относятся все выклю-чатели и приборы, имеющие контакты:
- прерыватель указателей поворота;
- электрические вибрационные звуковые сигналы;
- выключатель сигнала торможения.
Величина помех зависит от рабочего напряжения, силы тока, частоты вращения вращающихся деталей, технического состояния источника помех.
Кроме того, источником помех могут быть искровые разряды электростатических зарядов, которые образуются в ре-зультате трения шин о дорожное покрытие, облицовок кузова о воздух и выпускных газов о выпускную трубу.

9.2.3. Помехоподавляющее средства

Для подавления радиопомех, создаваемых электрообо-рудованием автомобиля, применяют различные помехоподав-ляющие средства:
- подавительные резисторы;
- блокировочные и проходные конденсаторы;
- помехоподавляющие дроссели;
- фильтры радиопомех;
- экранирование.

Блокирующие и проходные конденсаторы. Блоки-рующие конденсаторы включают в цепь параллельно, а проход-ные  последовательно.
Емкость конденсаторов определяют в зависимости от диапазонов частот, в которых должны подавляться помехи. Чем меньше частота, тем больше должна быть емкость помехоподав-ляющего конденсатора. В настоящее время применяют проход-ные конденсаторы емкостью 0,25 мкФ 10 А, 1 мкФ 15 А, 1 мкФ 60 А.

У проходных конденсаторов кроме ёмкости имеет зна-чение еще и сила тока в приборе, помехи которого данный кон-денсатор подавляет, т. е. его включают непосредственно в сеть. Для успешного подавления помех конденсатор должен обладать минимальной индуктивностью, поэтому его надо устанавливать в непосредственной близости от источника помех.


кстати довольно познавательная книга
Ее бы выложить и в фак поместить. Правда там 10 мб архив, зато докуя вопросов про акб, выбор сечения провода и т . д. сразу отпадут у многих. Рекомендую на досуге почитать

эх.. видать не пришло еще в ту часть...
я на сборах уже на таких катался
А вот не надо мне тут про кондеры для фильтров....

Да кстати вот книжечка
http://eas-szr.narod.ru/
Пока так, там 2 сцылки,
1-я -первые 2 главы книги 4,5 мб
2-я последние главы (до 10й) 4,7 мб
Сотворил сайтец на скорую руку

Что? Тож воин-автомобилист?

Ruff
типо того
институт мляха посылает