Rover_61reg
спасибо за развёрнутый ответ
Видать БК нерабочий т.к. сигнал на колодке компа с ДУТа есть и он в зависимости от бенза меняется а комп никак невидит, да и подсветка у этого компа через 10 секунд тухнет это ненормально сдал в магаз завтра обещали либо бабки отдать либо поменять, думаю доплачу и вместо х115 возьму х15 там дисплей хоть побольше

А я тож в поисках... но но по поводу одной модели - мой правдивый рассказ http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=180745&highlight= мож кому и сгодится..

2GAMMI
У мну тож x15. Все робит с первого раза. У 15шек есть косяк с разьемом, на некоторых машинках он ПЕРЕВЕРНУТЫЙ по отношению к картинке в инструкции =) пробуй =)

<да и подсветка у этого компа через 10 секунд тухнет это ненормально>
должна тухнуть если не подцепил к линию =) комп рабочий у тя. читай мой мессадж выше.

Не знаю как на твоём БК, на Х15 есть 3 варианта:
Режим ДУТлн - тарируешь 43 литра и минимум;
ДУТтр - ручуками, через 3 литра калибруешь мозги БК
Б.ЭБУ - виртуальный бак (вводишь ручками после заправки).
Может надо было выбрать соответствующий режим?

Это бред, тухнет, когда выключаешь зажигание (на колодке два питания, одно постоянное, другое от замка зажигания).

зы: кстати первый мультитроникс у меня сломался не проработав и недели (потух дисплей и ток в покое увеличился до 80 ма), поменяли по гарантии и долго удивлялись - мол в первый раз такое.

<Это бред, тухнет>
с хрена бред извините ? на всех мультитрониксах что я видел из x-ов оно тухнет именно через 10 сек если Нет к линии либо через 10 сек когда вырубишь зажигание. но интервал примерно тот же. сразу он не погаснет.

Я писал ранее: при моём Х115 хх часто сбрасывался до 1050 ом\мин. и так и оставался до перезапуска двигла с выключением зажигания,
после того как он переехал на полку в гараже -не повторяется.

проверим

luch
вообще хз. вот у тебя видимо он корявый...

Поменял комп тот был бракованный, взял вместо х115 х15 заработал сразу же без проблем, подсветка дисплея мне кажется недолжна завистеть от к-лини, как тогда на карбюраторных авто? он что потухший должен быть
А комп по умолчанию настроен на линейное снятие с ДУТа т.е. даже если нет к-линии он должен брать с самого датчика а тот небрал, этот же без к-линии считывает нормально

Олексий
Не у меня одного так,когда я постил на эту тему то были солидарные отзывы.Также утверждают сервизмены.

Вообщем - ходил мерял время.
Выключил зажигание - тухнет через 20 сек.
Выдернул линию диагностики - нифига не тухнет.

решил воткнуть БК.... остановил выбор на мультике...
х15 или х115? В чем разница у них? И какой более надежный?

72rus изучай
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=131532

x15 мне понравился большим экраном, кстати посмотрел у меня стоит включение вентилятора 99 гр хотя на всех инжекоторах вроде 102 и эти 99 прошиты в прошивку вроде, как можно выставить 102 а тут темы проскакивали что расход меньше даже становится

Дисплей установок №2, 7групппа-от 95 до 110, с шагом 1 градус 8-)
Если установишь больше, чем в прошивке - карлосон будет включатся всё равно по прошивке.

в зависимости от прошивки 101-108,для стока.меньше можно,больше нет.

В том то и дело что видать это в прошивке 99 стоит неставится больше, ЭБУ Итэлма vs5.1

Скорее всего у Вас ЭБУ Бош 7.9.7 Евро3, был период когда Х115 не поддерживал этот блок.

<подсветка дисплея мне кажется недолжна завистеть от к-лини, как тогда на карбюраторных авто?>
Для карба свои модельки. не будешь же ты ставить x15 на карб =)

Помню, когда ставил, без к линии он погорит примерно сек 10 и тухнет. хз =) но точно не горел постоянно. да и фиг с ним.

multitronics
читаете между строк, у меня ЭБУ Итэлма vs5.1
да даже если бы другой был, БК же должен считывать с ДУТа в режиме ДУТ лн, даже в отсутствии к-линии, у меня он этого неделал

ЭБУ январь 7.3. какой из мультиков с ним будет совместим?

да считывает вроде