На форуме 17 лет
Сообщения: 2916
Откуда: г.Орёл
Авто: ипатий коловрат,2008,ГУР, люкс.
На форуме 18 лет
Сообщения: 5209
А вот что предложил сделать один чел в зарублем:
На форуме 19 лет
Сообщения: 13335
Откуда: 93-177
Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD
а вот радиаторный....если на прогреве брызгает - это ахтунг
А он полюбэ будет брызгать, Филл! Поддавливает то из блока, а термос не пускает..
Кароч, вот это надо решить - мы в шоколаде
На форуме 17 лет
Сообщения: 412
Откуда: Лен.обл
Авто: 21103
Приятного аппетита...
Теперь это общая беда - нас всех касаецца :-D
Моя имха такая
"дисятошный" термостат - отстой по двум причинам :
2. Большой круг всегда условно полуоткрыт,
в нём просто нет сквозняка - это проблема всех отеч. термостатов.
Как мы "вычисляем" заклинивший термостат ???
- По нижнему патрубку
,
а надо бы - и по нижнему, и по верхнему
- это два элемента большого круга 8-)
Термос регулирует на выходе с радиатора, а не на входе. Поэтому верхний шланг будет всегда теплым.
И вообще на Оке я бы попробывал поставить кран после радиатора и посмотреть как влияет термос.
На форуме 18 лет
Сообщения: 5209
Вот тут, как описал moonchild - сделали умельцы, с использованием термостата от 2110.
По предварительному заключению, они имеют косяк с записткой, и как следствие - остывание автомобиля в движении.
Если я все правильно понял, то у них
Слева направо верхний ряд патрубков:
Расширительный бачок-подогрев карбюратора-на отопитель-помпа.
Слева направо нижний ряд:
На радиатор - заглуша датчика - с радиатора
Слева возле стакана стойки:
Шланг с отопителя
Левый верхний угол за стаканом стойки:
Расширительный бачок
Поправьте, если я не прав.
Вот как устроенна СОД на ОКЕ:
А вот что предложил сделать один чел в зарублем:
На форуме 21 лет
Сообщения: 1497
Откуда: замкадье
Авто: Наши авто, раритетный индеец, повозка собакоедов
На форуме 19 лет
Сообщения: 13335
Откуда: 93-177
Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD
мое ИМХО - парни перехитрили сами себя
езжу периодически на тещиной Оке - прогревается быстрее чем моя 12-ка ...
По теме...беру тайм-аут...на три дня и три ночи... 8-)
На форуме 17 лет
Сообщения: 412
Откуда: Лен.обл
Авто: 21103
Придецца повторицца
Вот тут, как описал moonchild - сделали умельцы, с использованием термостата от 2110.
По предварительному заключению, они имеют косяк с записткой, и как следствие - остывание автомобиля в движении.
Если проблема с запиткой, то пережать пароотводящий с радиатора на бачок как на тазах. Но не думаю что проблемы в этом. Все проблемы в термосе, а точнее в его подключении - смотреть тему переделки подключения 6ти дырочного термоса. Либо основной радиатор охлаждает двиг, либо печка, другого не дано.
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
