Подскажите куда делось тепло. - Я и просил тебя об этом написать. ИМХО . переподключай обратно . С

kanevs

На форуме 18 лет Сообщения: 151 Откуда: Республика Коми г.Сыктывкар Авто: ВАЗ-21102 2002 г.

# 23 Января 2008 20:55

GVG
немного еще посмотрю как вести себя будет дальше, если ничего не изменится, сниму ГБЦ. так будет лучше.

Всем спасибо за помощь.

max-np-max

На форуме 17 лет Сообщения: 2916 Откуда: г.Орёл Авто: ипатий коловрат,2008,ГУР, люкс.

# 24 Января 2008 01:23

kanevs писал(а):

Заметил что пока термос закрыт (до темп 85) воздух теплый идет всегда (и на хх. и на оборотах), т.е. вроде как все норм. Как темп.доходит до 88 гр. на хх начинает дуть холодный, на оборотах теплый не более того. причем тут термос???

Я и просил тебя об этом написать. ИМХО . переподключай обратно . С расширительного на термос, выход печки в разрыв термоса и входа в помпу. Не течет у тебя жижка по отопителю при открытии большого круга. Или течет импульсно, в соответствии с открытием- закрытием клапана большого круга, вследствие подмешивания в задроссельное пространства термоса охлажденной жижки отопителя. Колебание системы!Повторюсь ИМХО.

Артур_82

На форуме 18 лет Сообщения: 123 Откуда: Башкирия Авто: 2110

# 24 Января 2008 07:44

во те раз.
у меня машинка до 82 гр. еле добирает (утеплена:картон, одеяло) термос новый. радиатор холодный. зато в салоне ташкент.

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 24 Января 2008 19:30

max-np-max писал(а):

kanevs писал(а):

Заметил что пока термос закрыт (до темп 85) воздух теплый идет всегда (и на хх. и на оборотах), т.е. вроде как все норм. Как темп.доходит до 88 гр. на хх начинает дуть холодный, на оборотах теплый не более того. причем тут термос???

Я и просил тебя об этом написать. ИМХО . переподключай обратно . С расширительного на термос, выход печки в разрыв термоса и входа в помпу. Не течет у тебя жижка по отопителю при открытии большого круга. Или течет импульсно, в соответствии с открытием- закрытием клапана большого круга, вследствие подмешивания в задроссельное пространства термоса охлажденной жижки отопителя. Колебание системы!Повторюсь ИМХО.

kanevs

На форуме 18 лет Сообщения: 151 Откуда: Республика Коми г.Сыктывкар Авто: ВАЗ-21102 2002 г.

# 24 Января 2008 22:04

max-np-max писал(а):

Я и просил тебя об этом написать. ИМХО . переподключай обратно . С расширительного на термос, выход печки в разрыв термоса и входа в помпу. Не течет у тебя жижка по отопителю при открытии большого круга. Или течет импульсно, в соответствии с открытием- закрытием клапана большого круга, вследствие подмешивания в задроссельное пространства термоса охлажденной жижки отопителя. Колебание системы!Повторюсь ИМХО.

значит месяц текло и тут нате здрасте. и чёйто вдруг она перестала туда течь. а самое интересное, что так подключено не только у меня но и еще у нескольких десятков а может больше людей с форума. и у всех течет а у меня перестала.
думаю что не прав ты. завтра буду скидывать голову. тем более седня совсем уже перестала греть, а темпа двига меньше 90 не падает.
Кир-кук
твои мысли совпадают с моими или хош сказать чего другого.

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 24 Января 2008 22:15

kanevs писал(а):

думаю что не прав ты. завтра буду скидывать голову.

Прокладко диагностируецца - компрессометром 8-)
Но, от нех делать, можно и гбц скинуть - чиста пасматреть на неё Smile

kanevs писал(а):

Кир-кук
твои мысли совпадают с моими или хош сказать чего другого.

Я max-np-max аплодирую - он прав - подключи печку как было раньше 8-)

kanevs писал(а):

а самое интересное, что так подключено не только у меня но и еще у нескольких десятков а может больше людей с форума. и у всех течет а у меня перестала.

Я ващще не врубаюсь,
как можно было два шланга одного радиатора поставить на одну трубу
в 50мм друг от друга - это писец полный Smile

откуда там возмёцца давление Shocked

Кароч, давай переподключай и дело с концом 8-)

max-np-max

На форуме 17 лет Сообщения: 2916 Откуда: г.Орёл Авто: ипатий коловрат,2008,ГУР, люкс.

# 24 Января 2008 22:23

kanevs писал(а):

значит месяц текло и тут нате здрасте. и чёйто вдруг она перестала туда течь.

потеплело на улице

kanevs писал(а):

не только у меня но и еще у нескольких десятков а может больше людей с форума. и у всех течет а у меня перестала

куча нюансов, машина машине рознь: допуски на отверстия, забитость грязью радиаторов,перегибы шлангов и т.д.

kanevs

На форуме 18 лет Сообщения: 151 Откуда: Республика Коми г.Сыктывкар Авто: ВАЗ-21102 2002 г.

# 24 Января 2008 22:32

Кир-кук
max-np-max
ладно уговорили Very Happy

. всетаки переподключить проще гораздо чем скидывать голову. заодно проверю такли это.

kanevs

На форуме 18 лет Сообщения: 151 Откуда: Республика Коми г.Сыктывкар Авто: ВАЗ-21102 2002 г.

# 25 Января 2008 12:42

Кир-кук
max-np-max
не помогло :-(
не правы Вы... оказались, зря Вас слушал Smile

. переделка не помогла. пузырьки в расш.бачок как шли так и идут. печка как не грела на хх так и не греет.
бум скидывать голову.
а шланги так оставлю, посмотрю в будущем какая разница между этими подключениями.
кстати из пароотводящей трубки ОЖ очень мало, но течет.

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 25 Января 2008 13:37

kanevs писал(а):

Кир-кук
max-np-max
не помогло
не правы Вы... оказались, зря Вас слушал . переделка не помогла. пузырьки в расш.бачок как шли так и идут. печка как не грела на хх так и не греет.

Бывает... на запущенных тазиках... Smile

kanevs писал(а):

бум скидывать голову.

Компрессию померь !!! А то снова "зря прокатишься" Smile

kanevs писал(а):

а шланги так оставлю, посмотрю в будущем какая разница между этими подключениями.
кстати из пароотводящей трубки ОЖ очень мало, но течет.

Кароч, дальше сам.. 8-) , а мы пачитаем... Smile

kanevs

На форуме 18 лет Сообщения: 151 Откуда: Республика Коми г.Сыктывкар Авто: ВАЗ-21102 2002 г.

# 26 Января 2008 01:39

вердикт. ПРОГОРЕЛА ПРОКЛАДКА.
все мужики сделал Laughing

. скинули голову, поршень первого цилиндра чистенький, тосол его мыл постоянно в последнее время. прокладка прогорела не сильно, но дорожка в сторону каналов ОЖ была.
в машине снова ташкент. печка на максимум - ехать мона токо в рубашке, в шубе упаришся (темп. окр.воздуха -18гр.), на хх тож жара.

ПыСы. сильной разницы в подключении печки "завод" "не завод" не замечено. греет одинаково. незнающий человек врядли заметит.

ПыСЫ2. тазик ну совсем не запущен Smile

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 26 Января 2008 10:34

kanevs писал(а):

ПыСы. сильной разницы в подключении печки "завод" "не завод" не замечено. греет одинаково. незнающий человек врядли заметит.

Сильной разницы в работе 3 и 4 цилиндров тоже не замечаем,
как впрочем и облако за машиной, и расход тосола, и тосол в масле... Smile

Печка тока не грела...на холостых... Smile

kanevs

На форуме 18 лет Сообщения: 151 Откуда: Республика Коми г.Сыктывкар Авто: ВАЗ-21102 2002 г.

# 27 Января 2008 21:08

печка не грела только на хх. на оборатх грела плохо. появилось это достаточно быстро, т.е. в один прекрасный момент заметил что идет холодный воздух. до этого претензий не было. прогорела в районе первого цилиндра, маленькая дорожка от цилиндра к каналу ОЖ.
разницы в работе двига до и после прогорания прокладки никакого. ОЖ в масле небыло. но когда снял патрубок вентиляции картера (который идет от картера в клапанную крышку) в начале его внутри была белая шуба (тосол), сверху абсолютно чистый.
тосоло не уходил, ну может грамм 100-200, на глаз сильно и не зматно.
облако за машиной в минусовую погоду постоянно, не разберешь от чего, холодно как никак.

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ