81000 по одометру. Когда покупал 5 месяцев назад 72000км было.

какой?
10ый?
или 11 под дф?)
чушь)
посути ничем, на клапанной крышке нету шпильки под крепление кронштейна тросика газа на карб, и нету отверстий обогрева впускного колектора

Фильтр тут не причем, читай выше померить механическим манометром, если давит норму. то иши в датчиках, а если и на мехманометре плохо,либо клапан, либо насос , либо вкладыши и коленвал.

Вспомнил,было у меня подобное,оказалось резиновое колечко на трубке маслоприемника оно задубело .

Diman_74ru, хорошо, что помогло! Хотелось бы верить, что проблема в датчике. Я тут совсем недавно писАл об этом, но если все повториться, то скидывай поддон, и чисти маслоприемник, предварительно купив уплотнительное колечко...

Прошло пару дней. После замены датчика проехал 40 км, масленка снова загорелась.

Поехал на халявный автосервис. Там поменял замятый поддон на новый. Было много шняги в движке, сеточка была засореной. Залил дешевого масла ТНК 10W40, предварительно воспользовался промывкой. Купил шаттловскую защиту, поставили и ее. Отрегулировали клапана, поменяли треснутый тормозной шланг, прокачали тормоза, еще с другом колесами махнулися - я ему МЕДЕО, а он мне КАМУ 503. За работу отдал чуть больше штуки. Доволен как СЛОН, хотя от КАМЫ 503 прихода не почуствовал.

Кто нибудь знает, эта черная шняга в масле откуда? Изза неотрегулированных клапанов или масло п/с шелл 10w40 кокс отмыло?

А что раньше залито было? На чем ходила у старого хозяина?
Шелл если не паленый хорошие присадки имеет. Может и отмыло.

А с датчиком у меня похожая фигня была.
В один день загорелись сразу все датчики: масло, тосол, омывайка.
Поменял все, а тосол аж несколько раз. Маслодатчик перед установкой проверил- подергал поплавок при включенном зажигании. Старый не работал, новый в норме. Щас все нормально.
В какойто ветке есть версия что глюк в приборке идет. Возможно что -то палит эти датчики или неверно отображает их.

Еще версия: может ли маслонасос высосать все масло из поддона, а когда проверяеш щупом (движок-то off) стекает назад?

и куда он те потвоему высасал??...онож полюбэ обратно возвращаетсо!
датчики - гумно ...у самого врал всё время что масла нет, поэтому был послан нах!

Не про тот датчик говоришь, да и приборку с БСК походу попутал. То что БСК глючит - так это нормально, релакс. А если на приборке че загорелось (там где у тебя спид с тахом) то ахтунх!

ХЗ чего он там лил, может деготь с веретенкой , может присадку лоханскую, как говорится история об этом умалчивает...