Сам часто называю всяческими словами сваю авто. Все любя. И тазом и помоечкой и трахомой и пр. Но она не обижается, понимает . И среди владельцев ино даже не самых бюджетных часто слышал подобное. На самом деле здоровый цинизм и юмор тут не помещает и многие так относятся к своему авто, в душе любят, и называют ее так любя. Поэтому заморачиваца не надо. Но собсно нащот рыдвана недалеко канешн от истины, и возраст с состоянием авто тут не причем, тока нам, тазоводам, это пока не сильно понятно .

Справедливости ради надо отметить, что волговоды все-таки разные, как и все остальные. Я гараж снимаю у волговода - отличный дядька! Уже два раза петли чинил (влезть в гараж пытались, но безуспешно), а мог бы сказать, типа ты пользуешься, ты и чини. И вообще очень приятный человек.

А по теме - еще никто мою лапулю плохо не обзывал, но вот представила, если бы обозвал.... очень бы обидно было. Думаю, обгадила бы в ответ машину обидчика или, скорее, самого обидчика, машинка-то не виновата, что ей хозяин-идиот достался :-D

SnowCat, мы говорим о большинстве, у меня тоже есть знакомый у которого была баржа, оч.адекватный и вежливый на дороге человек. Потом правда он понял в чем смысл жизни и пересел на двенаху :cool:

Вот-вот, исключения как раз подтверждают правило...

до 2006 ездил на зубилах, 3 шт у меня их было - ни разу ни одна не подводила, всегда своим ходом до дому добирался, 300 тык на них намотал, всякое в дорогах было - и ничего. В 2006 попробовал стать как ту говорилось "классом повыше" - купил себе ниссан альмеру новую. При стоимости втрое посчти дороже я от нее ожидал гораздо бОльшего!!!!! Оказалось - шумки никакой, слышно как песок по аркам колесным шуршит (ни на одной зубиле такого не было). Из преимуществ - только лишь движок помощнее да менее шумный. Правда, через полгода ниссана у меня не стало - погиб в аварии, страховая сказала что восстанавливать тут нечего, выплатили все как положено. После чего купил годовалую зубилу за 190 тыр - и теперь доволен, за свои денги вполне адекватная тачка. Вложил в нее еще 40 тыр - в шумку (отчет тут был), в подвеску, в музыку - и теперь проблем никаких. Из всего этого сделал вывод что в пределахи 20К - нет смысла искать "нормальную" машину (если не брать в расчет с пробегом). Всякие там лоханы и ланосы в принципе не рассматриваю

В этом плане Альмера гавно - подтверждаю.

После того как обнаружил это на альмере - сравнивал с короллой, лансером и маздой трехой - одно и то же, в плане шумки от новой ино ожидал гораздо бОльшего. Потому и такой вывод относительно машин в пределах 20К

У всех дешёвых корейцев и японцев нет шумки нихрена, у европейцев с этим лучше на порядок.

тема плавно пертекла в в кашмарный байан - "инно сосет у зубилы"

Ну с этим я не согласен никак. Но то что в Альмере мрак с шумкой арок - это факт.

а я люблю свою восьмёрку, она у меня первая и запомню её на всю жизнь, да старенькая, да гремит всё что может греметь, но она меня никогда не подводила - всегда домой привезёт! а большего мне пока что и не нужно! я доволен своей машиной!

Димoн
на альмере не ездил, но друг летом купил спектру, я ожидал большего от шумки - движки не слышно, но зато пескоструй отменный, когда въезжаешь в снежную кашу или лужу начинаешь бояцццо что что то отпало. А так,для сравнения, у другого знакомого А6(переходная, года что то вроде 96), тишина,ляпота...

biffant
ДА, скажу так. РЫДВАН. да старое жужало ловчее, а новьё гниёт бля

По поводу баржеводов не надо гнать. Большинство очень взрослые, адекватные водилы. Страдающих манией величия среди них куда меньше, чем "пацанов", владельцев зубил, уверенных что они купили "спорткар", курящих ж0лтые растяжки и кетайские спорт. рули.

Помню как ехал с дереви 170 км . Так же фарами моргал всяким иномаркам . Пропускали
Свою 9-ку иногда любя называю рыдван утиль или чермет . Не подводит она меня ...

mikh2+1 до 20тыров ихних это не ино это помойки

Mirк неподводимости добавлю:
была у меня машинка 96года, она меня всегда довозила до дома, с поломанной помпой из которой хлестал тосол на следющий день
потом сигналка капризничала-завести не мог,то ещё чё нить, но до дома я на ней всегда доезжал =)
надо отдать должное нашим конструкторам: есть один датчик без которого машина не едет- положония коленвала, а с остальными со всеми она передвигаедца
редкий мерседес поедет без дмрв, а на наших народ по полгода ездит и хоть бы хны

мы с коллегой живём в одном районе. и как то разговорились на тему "каким маршрутом с работы домой езжить". он говорит - вот там то объезжаешь пробку, вклиниваешься, экономишь пол часа. я говорю - пытался, там нервов больше потратишь - никто не пускает. а он говорит - типа все пускают.
ещё бы - у него новенькая хонда срв, а у меня гнилая восьмёрка так что психология это действенно

Ну-ну. Почему не от 30 ?
Не знаю, что там у mikh2 не сложилось с альмерой, но.
Возьму к примеру Логан (без рассмотрения внешних данных). Исключительно мои впечатления. Сцепа мягкая, с самых малых оборотов трогается плавно, без содрогания всем кузовом как большинство зубил. Педаль тормоза не требует усилий, от неболшого нажатия машина становится как вкопаная. Подвеска молча кушает все, и стыки и ямы, салон не скрипит и не гремит. Есть ГУР, кондей, динамика двига 1,6 на уровне, салон просторный. И все это за 13тыр уе. ИМХО оно того стоит. Хотя, конечно, у всех разные понятия и требования к машинам.

Вот тока вчера на альмере трехлетней с пробегом 58 тыщ полдня катался. Сам от десятководов к вам. Подтверждаю - ацтой. Ну канешн подушки там кондишен и пр. Руль поменьше оборотов и полегче. Но шумки нет, нисколько не тише чем в 10ке, в двери задней что-то брякает, при трогании с малых также трясется, да и еще сцепление при этом подвывает . По динамике также никаких особых преимуществ. Стыки проходит также жестко с содроганием. Места сзади меньше чем в десятке, специально присел. Но качественней собрана, безусловно. Безусловно она лучше. Но никакой небой и землей как многие заявляют не пахнет вообще!!! Вообщем неприятно удивился. Назад к себе пересел совершенно спокойно, никаких рвотных рефлексов как у многих после ино бывает . Отличия элементарно в нюансах. После 10го семейства пересаживаться на альмеру - чуствуешь что тебя слегка обманули 8-) . Вообщем ожидания не оправдались. Альмера перестала существовать для меня как вариант для следующего авто.

Добавлю. На холостых двигатель слышно, не говоря про разгон и есть мелкая вибрация по кузову. Любимый для сравнения у многих рычаг кпп также трясется и вибрирует как и у нас даже на холостых. Четкости включения особой не замечено, просто эффект другого авто, имхо.

Я про то и говорил - при стоимости в 2 раза больше получаешь лишь более качественную сборку, по моему мнению обо столько не стОит.

Да-да, то-то через одного му*аки сплошные, притом это далеко не только моё наблюдение... На зубилах мешающихся гораздо меньше...



Ну конечно да, 33 раза...



Зато у меня после Ауди А3 чуть не начался оный.

мою никто еще рыдваном не называл, только арой и развалом пох 8-)

Трое знакомых баржеводов- все мужики за 40, со стажем вождения по 20 и более лет. Да и на дороге меня волги неадекватным поведением особо не беспокоят. Наоборот, частенько раздражают чересчур неторопливой вальяжной ездой.

Ну логан,акцент,ксюхт обычно не выделяются из толпы зубил и прочего дешевого хлама, их так же щемят, имхо логан даже больше всех