Из глушака такой парище валит просто ужас
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Franky
# 04 Февраля 2008 17:35
VLAD30 писал(а):

уровень тосола через 5000 км ниже отметки упал где-то на 1 см., это в норме или нет


Тосол попадает в камеру сгорания. Может прокладку пробило. А может, что и похуже. У друга вообще на ГАЗеле тосол в голове блока цилиндров канал проело, но там тосол моментально ушел через выхлопную.
ЛехаС
# 04 Февраля 2008 18:06
David писал(а):

Забей. У меня за ночь, если машина на прогреве стоит вообще сосулька чуть ли не до земли из глушака вырастает. Конденсат! Законы физики не кто не отменял, глушак холодный дым горячий, вот и конденсирует.


Тоже вечером как то грел машину Smile
VLAD30
# 04 Февраля 2008 18:15
то, что сосульки на глушаке это все хрень, не парься, твоей машинке всего 4 месяца, вот так как я 70 000 накатаешь, потом расскажешь об этом творении,

я не пойму почему на нагретом движке парило валит, и тосол стоит на месте, и масло тоже на месте,,,
VLAD30
# 05 Февраля 2008 17:00
Вообщем Х. его З..

Решено:ЭТОТ конструктор "Сделай сам" надо продавать и покупть Иномарку
ДюКЧ
# 05 Февраля 2008 22:48
вы че? какой нах испаряющийся конденсат? он вытекает!
VLAD30! проверь компрессию. либ прокладка, либ клапан!
lazar
# 06 Февраля 2008 10:06
Может и кондесат.
На прогретой машине (чтоб глушак был теплый) просверлить в глушителе 2 дырочки сверлышком 1,5-2мм в нижней части ~ 2 см от краёв. Водички выбижет стакана 2 точно...
Прикол был когда новый глушак ставил - пол стакана где то набежало... Еще б они не ржавели...
dancemaniac
# 06 Февраля 2008 14:40
у меня тож такой трабл(мегапар с глушака) постоянно валит, а еще и тосол уходит как-то быстро... не пойму че за х... мож кто подскажет?
VLAD30
# 06 Февраля 2008 18:53
У тебя проще, и все понятно - уходит тосол через прокладку в бензик, поэтому и парит, меняй срочно прокладку (где-то от 1500 руб. за работу) иначе движку придет пипец
ДюКЧ
# 06 Февраля 2008 20:23
VLAD30 писал(а):

У тебя проще, и все понятно - уходит тосол через прокладку в бензик, поэтому и парит, меняй срочно прокладку (где-то от 1500 руб. за работу) иначе движку придет пипец


нифигасе! а сам-то че ездишь? межпрочим при выходе тосола грохается все, что можно - клапана, коленвал, кольца, поршня. не работает двиг путем на маслотосоле! и чем быстрее ремонт, тем он дешевле.
насчет конденсата: конденсат - это остывший пар. если пар остыл в глушаке, он не может опять превратиться в пар и фуярить из оного.
VLAD30
# 07 Февраля 2008 14:34
в том-то и непонятки с моей машиной, у меня-то тосол не уходит (стоит на месте)
TDreamer
# 07 Февраля 2008 15:27
Вот нашел таки сцылочку по сабжу:
http://automaster.pp.ru/articles/engine_car_17.shtml
Multitrash
# 07 Февраля 2008 15:32
...блин,та же фигня...завожусь весь в дыму...после того как проеду пару км вроде нормально становиться...при этом проверял уровень тосола...уменьшается...т.е. диагноз однозначен??? или нужно проверять?
VLAD30
# 07 Февраля 2008 17:41
ПОЛЕЗНАЯ ССЫЛКА НА САЙТ автомастера, спасибо,

вот только все равно не понятно - тосол то не уходит,
весь мозг себе разрушил, блин
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •