Мужики. точно датчик детонации. рядом с маслянным щупом. Почистил контактики. пока не горит. Вчера на однокласниках друг подсказал. У него такая проблема с самой покупки была. Поменял датчик. перестала.

Посмотри ещё крепление датчика детонации. Вот с сайта chiptuner :
В канале АЦП ДД напряжение меняется в пределах от 0,1 до 0,4 В вместо положенных 0,6- 1,2В (естественно, ДД при этом исправен). Причина - заводское разгильдяйство - ДД прикручен винтом, закрученным в тело блока винтом М8х20, без пружинной шайбы. Лечение - вместо винта закрутить в тело штатную шпильку, ДД закрепить гайкой, с соответствующим моментом, установив пружинную шайбу.

8-) Мда, тема висит два дня, хозяин не объявился 8-) Наверно машину продал